专利名称：一种斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，尤其涉及一种可以 将不同管径的外护管连接在一起的连接结构。
背景技术：
斜拉索桥梁上需要安装许多斜拉索用以支撑桥梁，为了使斜拉索经久耐 用，避免被空气和雨水腐蚀，需要在斜拉索上安装外护管，外护管的材料通常
采用化学性能良好的高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,简称HDPE)。
目前国内使用的斜拉索HDPE外护管，在同一根斜拉索上只采用同一直径的 HDPE外护管。但因某些斜拉索桥梁完工后需要对斜拉索的健康情况进行监测， 需要在某些斜拉索内安装智能拉索，智能拉索只需要布置在该条斜拉索的部分 长度内，但是因智能拉索需要较大直径的外护管，所以如果该条斜拉索的外护 管均采用同一直径的外护管，则会造成浪费。为了节约费用，常常仅对斜拉索 上带有智能拉索的部位采用直径较大的外护管，而在斜拉索的其它部位仍常用 直径较小的外护管。因而需要对不同管径的外护管进行对接。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，用以 对不同管径的外护管进行对接。
本实用新型的技术方案 一种斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，包括 大直径外护管、小直径外护管和用以连接上述两个外护管的连接套，所述连接 套一端的外径及其壁厚和大直径外护管的外径及其壁厚相等，另一端的外径及 其壁厚和大直径外护管的外径及其壁厚相等。
本实用新型的有益效果采用智能拉索局部加粗的连接方法，避免了整根 索的高密度聚乙烯外护管管径全部加大，节约了费用。对不同管径的高密度聚乙烯外护管采用连接套的方式进行过渡，并且在工厂对过渡进行精加工，既保 证了高密度聚乙烯管的内在质量和外观质量又保证了智能拉索不被损伤。
图1是本实用新型的结构示意图2是本实用新型连接套与外护管连接处的局部放大图A;
附图标记说明连接套1、光滑过渡面11、局部鼓包12、小直径外护管2、 大直径外护管3、防护罩4、预埋管5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
如图l所示，根据智能拉索的设计长度及结构尺寸的大小，确定大直径外
护管3 (外径为d)260mm)的长度为12米，与小直径外护管2 (外径为小235mm) 的连接采用连接套1进行连接，连接套使用前在工厂加工好，在施工现场进行 连接。连接套1一端的外径及其壁厚和大直径外护管3的外径及其壁厚相等， 另一端的外径及其壁厚和小直径外护管2的外径及其壁厚相等。
为了保证连接处的外观和减少连接处的应力，在连接套l的轴向靠近小外 护管2的部位还具有光滑过渡面11。
连接套l、小外护管2和大外护管3均采用高密度聚乙烯外护管，由于高 密度聚乙烯具有良好的化学性能和热性能，所以连接套1与小外护管2和大外 护管可以通过热熔焊接的方式连接，但是，热熔焊接后，会出现如图2所示的 局部鼓包12，带来局部应力并影响外观质量，在焊接完成后对局部鼓包12进 行仔细的打磨、刨光，使连接处与大小外护管的外径保持一致，以免对智能拉 索造成损伤。本实施例的连接结构作为一个整体，再通过防护罩4和预埋管5 固定在桥梁上。
权利要求1.一种斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，包括大外护管(3)、小外护管(2)和用以连接上述两个外护管的连接套(1)，其特征在于，所述连接套(1)一端的外径及其壁厚和大外护管(3)的外径及其壁厚相等，另一端的外径及其壁厚和小外护管(2)的外径及其壁厚相等。
2. 根据权利要求1所述的斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，其特征在于， 所述连接套(1)的轴向靠近小外护管(2)的部位具有光滑过渡面(11)。
3. 根据权利要求1或2所述的斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，其特征 在于，所述连接套(1)与大、小外护管(3、 2)通过热熔焊接的方式连接。
4. 根据权利要求1或2所述的斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，其特征 在于，所述连接套(1)、大、小外护管(3、 2)为高密度聚乙烯外护管。
专利摘要本实用新型的目的在于提供一种斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，用以对不同管径的外护管进行对接。本实用新型采用的技术方案是一种斜拉索桥梁的斜拉索外护管连接结构，包括大直径外护管、小直径外护管和用以连接上述两个外护管的连接套，所述连接套一端的外径及其壁厚和大直径外护管的外径及其壁厚相等，另一端的外径及其壁厚和小直径外护管的外径及其壁厚相等。对智能拉索与钢绞线连接处的外护管进行加粗，避免了整根索的高密度聚乙烯外护管管径全部加大，节约了费用。对不同管径的高密度聚乙烯外护管采用连接套的方式进行过渡，并且在工厂对过渡进行精加工，既保证了高密度聚乙烯管的内在质量和外观质量又保证了智能拉索不被损伤。
文档编号E01D19/00GK201144390SQ20072008273
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日
发明者周厚斌, 飞 沈, 俊 王 申请人:中铁二局股份有限公司