专利名称：车位锁的防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种机械装置，具体的说,是关于一种运用于停车场的车位 锁的防撞机构。
背景技术：
在停车场中，存在一些专用车位，这些专用车位是预留给特定车辆或者特 定车主使用的，因此当车位空闲时，需要采取措施避免其他车辆驶入占据。如果使用普通障碍物来挡住车位，则搬动极为麻烦，因此，为使用方便， 出现了电动车位锁，电动车位锁固设在车位的地面上，当需要挡住车位时，其 臂杆升起，造成障碍，当车辆需要驶入车位使，臂杆下降直到平放。如图1所示的一种车位锁结构，机架200内容置的电机300通过驱动链400 最终驱动主轴1旋转(在本图中为齿轮驱动链，当然也可以是其它现有技术所 采用的各种驱动链)，主轴1驱动连接在其末端的臂杆9向上(图所示为向图面 外)或向下(图所示为趋向图面)翻转，而达到车位锁的功能。臂杆向上翻转后，挡住车位，其他车辆就无法进入。但是，由于操作失误 或人为原因，车辆或人很可能对竖起的臂杆产生撞击，使臂杆被外力驱动而向 下翻转，这时驱动链的冲击性逆传动将对电机和驱动链产生损害。发明内容本实用新型提供一种车位锁的防撞装置，其目的是提供一种在臂杆被意外 撞击的情况下，对驱动链和电机进行保护的装置。本实用新型解决问题采用的技术方案是车位锁的防撞装置，包括电机驱动的主轴和臂杆，其特征在于主轴上套设有转套，转套底端面设有与主轴同轴的圆弧槽，主轴上伸出的轴向定位销插设于该圆弧槽中；主轴上套设有扭簧，扭簧的一端固定在主轴上，扭簧的另一 端固定在转套上；臂杆与转套固联。上述主轴末端螺设有扭簧调节圈，扭簧调节圈以螺钉固设于主轴，扭簧的 一端固定在扭簧调节圈上，扭簧的另一端固定在转套上。上述圆弧槽的弧度大于或等于90度。本实用新型的有益效果是正常传动时，主轴上伸出的轴向定位销顶抵于 圆弧槽的一端使主轴驱动转套进而驱动与转套固联的臂杆转动；当臂杆竖起后， 如果受到意外冲击而转动，转套会跟着转动，但轴向定位销在圆弧槽内运动， 因此转套无法驱动主轴转动，从而传动链和电机得到保护；冲击时扭簧变形， 冲击结束后，扭簧复位运动可驱使转套转动而驱动臂杆复位。
图l是车位锁结构示意图；图2是本实用新型结构示意图；图3是图2的A部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
进行进一步说明如图1所示，本实用新型的车位锁防撞装置100设置在主轴1和臂杆9的结 合部位。如图2所示，主轴1上固设有定位片2，主轴1上还套设有可转动的转套3， 如图3所示，转套3底端面设有与主轴1同轴的弧度为90度的圆弧槽30，定位 片2上伸出的轴向定位销20插设于该圆弧槽30中。臂杆9与接套4固联，接 套4与转套3固联，因此臂杆9与转套3固联。主轴1末端螺设有扭簧调节圈6， 扭簧调节圈6以螺钉7固设于主轴1，并由垫片8和锁紧螺丝IO轴向固定。具 有扭簧5套设在主轴1上，扭簧5的一端固定在扭簧调节圈6上，扭簧5的另 一端固定在转套3上。可以旋转扭簧调节圈6以调节扭簧5的扭力后再以螺钉7 将扭簧调节圈6固设于主轴1。正常运转时，主轴1转动，轴向定位销20顶抵于图3中圆弧槽30的B位 置，主轴1通过定位片2、轴向定位销20驱动转套3及与转套3固联的接套4 转动，最终驱动与接套4固联的臂杆9转动使臂杆9竖起。竖起的臂杆9受冲 击后会回转，带动接套4和转套3转动，这时轴向定位销20在弧形槽30中运 动，而避免主轴1被转套3所驱动。由于弧形槽30为90度，因此即使发生臂 杆9由竖直状态被冲击到水平状态的情况，主轴1也不受影响。在主轴1不动， 转套3转动的情况下，扭簧5变形，冲击结束后，扭簧5复位，带动转套3转 动并最终驱动臂杆9复位。
权利要求1、车位锁的防撞装置，包括电机驱动的主轴和臂杆，其特征在于主轴上套设有转套，转套底端面设有与主轴同轴的圆弧槽，主轴上伸出的轴向定位销插设于该圆弧槽中；主轴上套设有扭簧，扭簧的一端固定在主轴上，扭簧的另一端固定在转套上；臂杆与转套固联。
2、 如权利要求l所述的车位锁的防撞装置，其特征在于主轴末端螺设有扭 簧调节圈，扭簧调节圈以螺钉固设于主轴，扭簧的一端固定在扭簧调节圈 上，扭簧的另一端固定在转套上。
3、 如权利要求l所述的车位锁的防撞装置，其特征在于圆弧槽的弧度大于 或等于90度。
专利摘要本实用新型提供一种车位锁的防撞装置，包括电机驱动的主轴和臂杆，其特征在于主轴上套设有转套，转套底端面设有与主轴同轴的圆弧槽，主轴上伸出的轴向定位销插设于该圆弧槽中；主轴上套设有扭簧，扭簧的一端固定在主轴上，扭簧的另一端固定在转套上；臂杆与转套固联。上述主轴末端螺设有扭簧调节圈，扭簧调节圈以螺钉固设于主轴，扭簧的一端固定在扭簧调节圈上，扭簧的另一端固定在转套上。上述圆弧槽的弧度大于或等于90度。本实用新型的有益效果是受到意外冲击时臂杆无法驱动主轴转动，从而传动链和电机得到保护；冲击时扭簧变形，冲击结束后，扭簧复位运动可驱使转套转动而驱动臂杆复位。
文档编号E01F13/04GK201095885SQ20072017799
公开日2008年8月6日 申请日期2007年10月8日 优先权日2007年10月8日
发明者吴旺辉, 周绍辉, 颜玲明 申请人:颜玲明