专利名称：一种拖拉机驱动式除雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除雪车，特别是关于具有配重，集铲、刮、抛雪、破冰、刷雪功
能为一体的除雪车。
技术背景 现有技术中的除雪车多以机动车为动力，在车前与车轴平行方向配置铲雪机构，
这种除雪方式向车体一侧排雪时，要调整车位才能完成，因此，作业率低、耗能大。申请号 为02133292.4的多功能除雪车，它包括机动车本体和组装其上的除雪铲、扫雪机及其传
动装置。除雪铲、铲臂和车架依次铰接，当除雪铲需升降时，必须连同铲臂一起起落，操作动 力大，油耗增加，结构复杂，造价高。申请号为200520091943. 6的一种除雪车，包含有四轮 机动车，纵梁上的前、中、后三个除雪装置直接与车体直接铰连，各除雪铲断面均为角形，侧 臂布有不能调速风机，该除雪车车体轻、易打滑、排雪能力差、前中后三个除雪装置行走或 起落时易摩擦地面、除雪效率低、耗能大、结构复杂，造价高
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提出一种结构简单、造价 低、耗油量少、防滑性能强，除雪装置起落距离大，具有铲、刮、抛、扫功能的除雪车。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包含拖拉机本体、中间加有配 重轮的双轮胎式前驱动轮、后轮、前推雪板、中推雪板、后刷扫板和液压操纵机构。为了防 滑，在前驱动轮前后的车梁上和车梁前部设有增加防滑能力的配重物，为了减少举升功在 车梁前端固定有角形支臂，角形支臂前端铰接有前推雪板，角形支臂与前推雪板之间铰连 有液压缸，为便于调整风机风压风量，角形支臂上设有变速器，变速器输入端与拖拉机动力 输出轴相连，变速器输出轴与风机相连，风机设在前推雪板雪流出口处，并与角形支臂相 连，在风机至前推雪板雪流出口区域，设有副推雪板，副推雪板与角形支臂的底框相铰连， 副推雪板上沿延伸段与前推雪板相邻。为清除簿冰层在前驱动轮和后轮之间于车梁下部空 间依次设有破冰铲和中推雪板，其中中推雪板的后板壁固定有中板支臂，该支臂与车梁铰 连，在中推雪板和车梁上的第二横梁之间设有液压机构，在前驱动轮和中推雪板之间于车 梁下部设有破冰铲，破冰铲一侧接有支臂该支臂与车梁组为铰连，另一侧与车梁上的第一 横梁之间接有液压机构，组为升降装置，破冰铲的铲板下面设有破冰刀；后刷扫板的上盖之 前端下方铰接有除雪刷，上盖的后方固接有刮雪板，上盖上固接有后板支臂，后板支臂与车 梁铰接，上盖的上平面与设在车梁上的液压升降机构铰连，组为平起平落升降系统，除雪刷 的下平面设有钢刷，除雪刷与上盖之间设有压縮弹簧，上盖的上平面上设有多个配重件，在 后刷扫板的雪流出口处设有副刷扫板。 本实用新型相比现有技术具有以下优点结构简单、零件少、装卸方便、造价低，防 滑性能好、除雪效率高、省油、节电、抛雪距离远，具有铲、刮、刷、扫和破冰功能，使用灵活， 操作自如，风量风压可调，配重大小更换方便。
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图1是本实用新型主视结构原理示意图； 图2是图1A-A向结构原理示意具体实施方式
如图1、图2中的一种拖拉机驱动式除雪车，是以拖拉机为动力，在车前端固定一 组角形支臂18，角形支臂18前端通过铰连轴23铰接一组前推雪板22，角形支臂18和前推 雪板22之间铰接有令前推雪板翻转的液压缸24，角形支臂18上设有变速器25，其输入端 与拖拉机动力输出轴相连，变速器的输出轴26与风机21相连，该风机设在前推雪板22出 口区域与角形支臂18相连；在风机至前推雪板雪流出口区域设有用于汇集风与雪的副推 雪板20，副推雪板20侧臂轴套20. l和角形支臂底框27上的轴套27. 1内共同设一小轴19， 从而组成铰连，副推雪板20上沿边与前推雪板22相邻；拖拉机前驱动轮16为双轮胎，两轮 胎间设有配重轮30，在车梁12前部设有配重物28，在前驱动轮16的前、后车梁12上，设有 前配重物33，后配重物29 ;从前驱动轮16至后轮7之间于车梁12下部依次设有破冰伊15 和中推雪板8，其中中推雪板8的后板壁固定有中板支臂9，该臂与车梁12铰连，中推雪板 8和车梁12上的第二横梁11之间设有液压机构IO，破冰铲15 —侧固接有支臂14，该支臂 与车梁12组为铰连，另一侧与车梁上的第一横梁32之间接有液压机构13，组为升降装置， 破冰铲15的铲板下面设有破冰刀31，前驱动轮16和后轮7之轴间距离为中推雪板长度的 0. 5-1. 5倍。 在拖拉机后轮7的后方设有后刷扫板2，后刷扫板2的上盖2. 2之前端2. 1下方铰 接有除雪刷6，上盖2. 2的后方固接有刮雪板2. 3，上盖2. 2上固接有后板支臂5，后板支臂 5与车梁12铰接，上盖2. 2的上平面与设在车梁12上的液压升降机构4铰连，组为平起平 落升降系统，除雪刷6的下平面设有钢刷6. 1，除雪刷6与上盖2. 2之间设有压縮弹簧6. 2， 上盖2. 2的上平面上设有多个配重件3，在后刷扫板2的雪流出口处设有副刷扫板l，后刷 扫板2的板长大于前推雪板或中推雪板；设在操作台上的液压操纵机构17与各液压机构管 连接。
权利要求一种拖拉机式除雪车，包括拖拉机本体、车梁、中间设有配重轮的双轮胎式前驱动轮、后轮、前推雪板、中推雪板、后刷扫板，其特征是前驱动轮的前、后车梁上和车梁前部均设有配重物；车梁前端固定接有角形支臂，角形支臂前端铰接有前推雪板，角形支臂上设有液压缸，并与前推雪板铰连；角形支臂上设有变速器，变速器输入轴与拖拉机动力输出轴相连，变速器输出轴与风机相连，风机设在前推雪板雪流出口处，并与角形支臂相连；风机和前推雪板雪流出口区域，设有副推雪板，并与角形支臂的底框铰连，副推雪板上沿延伸段与前推雪板相邻；从前驱动轮至后轮之间，于车梁下部依次设有破冰铲和中推雪板，其中中推雪板的后板壁固定有中板支臂，该支臂与车梁铰连，中推雪板和车梁上的第二横梁之间铰连有液压机构；破冰铲的铲板上固定有冰铲支臂，该支臂与车梁铰连，破冰铲与车梁上的第一横梁之间铰连有液压机构；后刷扫板的上盖上面固定有后板支臂，该支臂与车梁铰连，后刷扫板的上盖上面设有配重架，后刷扫板的上盖与设在车梁上的液压升降机构相铰连，后刷扫板的板长大于前推雪板或中推雪板；后刷扫板雪流出口处，设有副刷扫板。
2. 根据权利要求1所述的一种拖拉机驱动式除雪车，其特征在于所说的前驱动轮和后 轮之轴间距离为中推雪板长度的0. 5-1. 5倍。
专利摘要一种拖拉机驱动式除雪车，包括拖拉机本体，车梁、前驱动轮、后轮、前推雪板、中推雪板、后刷扫板。特征是为了增加起落高度，中推雪板、后刷扫板均设有支臂，支臂与车梁铰连，为防滑在前驱动轮前后车梁上和车梁前部均设有配重物，车梁前端固接角形支臂，该臂前铰接有前推雪板，角形支臂上设有与前推雪板铰连的液压缸，角形支臂上设有变速器并与风机相连，风机设在前推雪板雪流出口处，雪流出口处设有副推雪板，该板与角形支臂底框铰连，副推雪板上沿与前推雪板相邻，前后车轮之间设有中推雪板和破冰铲，后刷扫板的上盖上面设有配重架，后刷扫板雪流出口处设有副刷扫板。本除雪车结构简单、防滑能力强、耗油量少、作业效率高。
文档编号E01H5/12GK201443061SQ200920013279
公开日2010年4月28日 申请日期2009年4月28日 优先权日2009年4月28日
发明者李树民 申请人:李树