专利名称：一种六驱动船型拖拉机的制作方法
技术领域：
本发明涉及农用机械，即ー种六驱动船型拖拉机。
背景技术：
传统耕作机械是在船体的后部安装蒲滚，经常要掉头，费时、费力、消耗大；而且一次只能安装一种作业工具，进行ー种作业，效率低；第三，工作时船体不平稳，前后上下颠颇，操作人员工作条件很差。
发明内容
为了克服传统耕作机械经常要掉头、效率低、船体不平稳的缺点，本发明提出了一种六驱动船型拖拉机的新的技术方案。这种六驱动船型拖拉机，包括船体和前、后两个蒲滚，船体中部装有柴油机，柴油机的ー侧为驾驶室，其特征在干，柴油机下部装有主减速箱，主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带和皮带轮连接，主减速箱有四个输出轴
主减速箱的第一个输出轴通过齿轮和行走变速箱的输入轴相连，行走变速箱有两个输出轴，即左右两个行走驱动轴，它们为一条直线，行走驱动轴的端部装有行走轮，行走变速箱上有前进、后退、低速、左转、右转这5个拨叉，这些拨叉通过拉杆和驾驶室中的档位变换手柄相连；
主减速箱的第二个输出轴通过链条、链轮和前减速箱的输入轴相连，前减速箱的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚相连；
主减速箱的第三个输出轴通过链条、链轮和后减速箱的输入轴相连，后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚相连；
主减速箱的第四个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵相连，液压泵的进油口和油箱接通，液压泵的出油口和前后ニ个液压阀的进油ロ相通，前后ニ个液压阀安装在驾驶室内，前液压阀的出油口和前油缸连通，前油缸的回油ロ通过前液压阀与油箱连通，后液压阀的出油口和后油缸连通，后油缸的回油ロ通过后液压阀与油箱连通，油箱安装在船体中部，前油缸水平固定在前支架上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚中部相连，后油缸水平固定在后支架上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚中部相连。蒲滚包括旋耕刀和圆管，圆管套装在蒲滚中心轴上，旋耕刀呈弧形刀片状，固定在圆管的切线位置上，每一列旋耕刀片纵向间距离相等，圆管的圆周上，每相邻ニ片之间转动 10 20°，在圆管上固定有3 5列呈螺旋线分布的旋耕刀。在每一列旋耕刀上还可以焊ー根扁平的铁条，铁条呈斜线固定在该列各个旋耕刀的中部。工作吋，行走有前进、后退、低速、左转、右转这5个档位，蒲滚通过液压油缸可以离开地面。本发明由于采用六驱式，前、后两个蒲滚，进退自如，采用四输出多档变速箱，驱动轮和蒲滚可变换多组速度，从而实现旋耕和蒲整的功能。船体工作平稳，操作人员的工作条件大大改善。一次实现两种作业，作业时直线行迸，不用转弯掉头，效率大大提高。
图1是本发明的主视2是本发明的俯视图
图中1、船体，2、前蒲滚，3、后蒲滚，4、柴油机，5、驾驶室，6、主减速箱，7、行走变速箱， 8、行走轮，9、档位变换手柄，10、前减速箱，11、后减速箱，12、液压泵，13、油箱，14、前液压阀，15、前油缸，16、后液压阀，17、后油缸，18、前支架，19、后支架，20、旋耕刀，21、圆管，22、 铁条，23、蒲滚中心轴。
具体实施例方式下面结合附图对本发明详细说明如下
在图1和图2中这种六驱动船型拖拉机，包括船体1和前、后两个蒲滚，船体1中部装有柴油机4，柴油机4的ー侧为驾驶室5，柴油机4下部装有主减速箱6，主减速箱6的输入轴和柴油机4的输出轴通过皮带和皮带轮连接，主减速箱6有四个输出轴，主减速箱6的第一个输出轴通过齿轮和行走变速箱7的输入轴相连，行走变速箱7有两个输出轴，即左右两个行走驱动轴，它们为一条直线，行走驱动轴的端部装有行走轮8，行走变速箱上有前进、后退、低速、左转、右转这5个拨叉，这些拨叉通过拉杆和驾驶室5中的档位变换手柄9相连； 主减速箱6的第二个输出轴通过链条、链轮和前减速箱10的输入轴相连，前减速箱10的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚2相连；主减速箱6的第三个输出轴通过链条、链轮和后减速箱11的输入轴相连，后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚3相连；主减速箱6的第四个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵12相连，液压泵的进油口和油箱13接通，液压泵12的出油口和前后ニ个液压阀的进油ロ相通，前后ニ个液压阀安装在驾驶室5内，前液压阀14 的出油口和前油缸15连通，前油缸15的回油ロ通过前液压阀14与油箱13连通，后液压阀 16的出油口和后油缸17连通，后油缸17的回油ロ通过后液压阀16与油箱13连通，油箱13 安装在船体1中部，前油缸15水平固定在前支架18上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚2中部相连，后油缸17水平固定在后支架19上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚3 中部相连。蒲滚包括旋耕刀20和圆管21，圆管21套装在蒲滚中心轴23上，旋耕刀20呈弧形刀片状，固定在圆管21的切线位置上，每一列旋耕刀片纵向间距离相等，圆管21的圆周上， 每相邻ニ片之间转动15°，在圆管21上固定有四列呈螺旋线分布的旋耕刀20。在每一列旋耕刀20上还可以焊ー根扁平的铁条22，铁条22呈斜线固定在该列各个旋耕刀20的中部。
权利要求
1.ー种六驱动船型拖拉机，包括船体，船体中部装有柴油机，柴油机的ー侧为驾驶室， 柴油机下部装有主减速箱，主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带和皮带轮连接， 其特征在干，船体前、后各有一个蒲滚，主减速箱有四个输出轴。
2.根据权利要求1所述的ー种六驱动船型拖拉机，其特征在干，主减速箱的第一个输出轴通过齿轮和行走变速箱的输入轴相连，行走变速箱有两个输出轴，即左右两个行走驱动轴，它们为一条直线，行走驱动轴的端部装有行走轮，行走变速箱上有前进、后退、低速、 左转、右转这5个拨叉，这些拨叉通过拉杆和驾驶室中的档位变换手柄相连。
3.根据权利要求1所述的ー种六驱动船型拖拉机，其特征在干，主减速箱的第二个输出轴通过链条、链轮和前减速箱的输入轴相连，前减速箱的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚相连。
4.根据权利要求1所述的ー种六驱动船型拖拉机，其特征在干，主减速箱的第三个输出轴通过链条、链轮和后减速箱的输入轴相连，后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚相连。
5.根据权利要求1所述的ー种六驱动船型拖拉机，其特征在干，主减速箱的第四个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵相连，液压泵的进油口和油箱接通，液压泵的出油口和前后 ニ个液压阀的进油ロ相通，前后ニ个液压阀安装在驾驶室内，前液压阀的出油口和前油缸连通，前油缸的回油ロ通过前液压阀与油箱连通，后液压阀的出油口和后油缸连通，后油缸的回油ロ通过后液压阀与油箱连通，油箱安装在船体中部，前油缸水平固定在前支架上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚中部相连，后油缸水平固定在后支架上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚中部相连。
6.根据权利要求1所述的ー种六驱动船型拖拉机，其特征在干，蒲滚包括旋耕刀和圆管，圆管套装在蒲滚中心轴上，旋耕刀呈弧形刀片状，固定在圆管的切线位置上，每ー列旋耕刀片纵向间距离相等，圆管的圆周上，每相邻ニ片之间转动10 20°，在圆管上固定有 3 5列呈螺旋线分布的旋耕刀。
7.根据权利要求6所述的ー种六驱动船型拖拉机，其特征在干，在每一列旋耕刀上还可以焊ー根扁平的铁条，铁条呈斜线固定在该列各个旋耕刀的中部。
全文摘要
一种六驱动船型拖拉机，包括船体，船体中部装有柴油机，柴油机的一侧为驾驶室，柴油机下部装有主减速箱，主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带和皮带轮连接，船体前、后各有一个蒲滚，主减速箱有四个输出轴。工作时，行走有前进、后退、低速、左转、右转这5个档位，蒲滚通过液压油缸可以离开地面。本发明由于采用六驱式，前、后两个蒲滚，进退自如，采用四输出多档变速箱，驱动轮和蒲滚可变换多组速度，从而实现旋耕和蒲整的功能。船体工作平稳，操作人员的工作条件大大改善。一次实现两种作业，作业时直线行进，不用转弯掉头，效率大大提高。
文档编号A01B33/08GK102550145SQ20111043829
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月24日 优先权日2011年12月24日
发明者贺胜浩 申请人:湖南润田农机装备科技股份有限公司