1.一种用于沥青路面自修复的金属合金材料，其特征在于：
所述金属合金材料为马氏体钢；
所述金属合金材料在外力作用下发生变形，对变形后的金属合金材料进行电、磁或热扫描至其温度超过第一预设温度，撤去所述电、磁或热扫描后，所述金属合金材料恢复变形前的形状；
所述金属合金材料为钛基合金、镍基合金或铁基合金；
所述金属合金材料为条形或者丝状。
2.如权利要求1所述的用于沥青路面自修复的金属合金材料，其特征在于：
所述金属合金材料的变形幅度为0～10％。
3.如权利要求1所述的用于沥青路面自修复的金属合金材料，其特征在于：
所述钛基合金为Ti-Nb基、Ti-Ta基或Ti-Zr基合金；
所述镍基合金为Ni-Cu基、Ni-Cr基、Ni-Mo基、Ni-Cr-Mo(W)基或Ni-Cr-Mo-Cu基合金；
所述铁基合金为Fe-Mn-Si基、Fe-Ni-Co-X基、Fe-Pt基或Fe-Pd基合金。
4.如权利要求1至3中任一项所述的用于沥青路面自修复的金属合金材料，其特征在于：
所述金属合金材料的长度为0.01～30m；
和/或；
所述金属合金材料的横截面的最大直径为0.1～10mm。
5.一种可自修复的沥青路面，其特征在于，包括：
沥青混合料层；
金属合金层，平铺于所述沥青混合料层中，包括多个如权利要求1至4中任一项所述的金属合金材料，且相邻所述金属合金材料之间具有间隙。
6.如权利要求5所述的可自修复的沥青路面，其特征在于：
所述金属合金层的重量占比为0.2～2％；
和/或；
在所述金属合金材料的长度方向的垂直方向上，所述金属合金材料之间的间距为0.01～0.1m。
7.一种修复所述权利要求5或6中任一项所述的沥青路面的方法，其特征在于：
在沥青路面的变形区域处进行电、磁或热扫描，使所述变形区域中的金属合金材料的温度超过第一预设温度，所述金属合金材料的马氏体相消失，撤去所述电、磁或热扫描后，所述金属合金材料恢复变形前的形状，所述金属合金材料带动所述沥青路面的变形区域恢复变形前的形状。
8.一种如权利要求5或6中任一项所述的可自修复的沥青路面的铺设方法，其特征在于，包括步骤：
S10：铺设第一沥青混合料层，第一沥青混合料层的厚度为第一预设厚度；
S20：在所述第一沥青混合料层上铺设所述金属合金层，所述金属合金层包括多个所述金属合金材料；
S30：在所述第一沥青混合料层上铺设第二沥青混合料层，第二沥青混合料层的厚度为第二预设厚度，且所述第二沥青混合料层覆盖所述金属合金层；
S40：在所述第二沥青混合料层上进行压实。
9.如权利要求8所述的沥青路面的铺设方法，其特征在于：
在所述步骤S10中，用第一摊铺机铺设所述第一沥青混合料层；
在所述步骤S30中，用第二摊铺机铺设所述第二沥青混合料层；
所述第一摊铺机和所述第二摊铺机之间的间距为10～30m。
10.如权利要求8所述的沥青路面的铺设方法，其特征在于：
在步骤S20中，所述金属合金层包括多排金属合金材料，多排所述金属合金材料沿着第一方向并排平行设置，每排金属合金材料中均包括多个金属合金材料，且所述金属合金材料的延伸方向与所述第一方向垂直；
在步骤S30中，所述第二沥青混合料层沿着所述第一方向铺设。