一种便于快速组装的临时分道装置的制作方法

本实用新型涉及一种便于快速组装的临时分道装置。

背景技术：

在道路维修作业中，需要对故障路段实现快速封闭，封闭完成后需要借道通行，现有的办法是通过简单的警示墩，警示墩分开摆放，因此存在间隙，部分车辆会误入间隙，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于快速组装的临时分道装置，本装置可以实现快速组装，并且组装完成后无缝隙，避免车辆误入，确保行车安全。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于快速组装的临时分道装置，包括两个以上的支座，及连接在两个所述支座之间的连接组件，所述支座的顶部设置有螺纹套杆，所述螺纹套杆位置处配合有帽部，所述连接组件包括连接杆，所述连接杆的两端配合有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述连接杆的那一端设置有端部，所述端部配合有限位环，所述限位环套设在所述螺纹套杆内，所述帽部与所述限位环相抵，所述支座的底部设置有嵌入槽，在所述嵌入槽的槽壁处设置有环形槽，所述嵌入槽内配合有盒体，所述盒体的顶部设置有填充孔，所述盒体的外侧位置处环形设置有两个以上的凸块，所述凸块配合所述环形槽。

优选地，所述连接杆的杆身上设置有反光贴纸。

优选地，所述凸块为半球形，所述支座的底部设置有配装所述凸块用的弧形槽，所述弧形槽贯穿至所述环形槽。

优选地，所述连接杆为PVC塑料杆件，所述连接杆为空心杆件，所述连接杆的杆壁厚度为3mm-6mm。

本实用新型的有益效果是：本装置可以实现快速组装，并且组装完成后无缝隙，避免车辆误入，确保行车安全，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，安装较为方便，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯视图；

图2为支座的爆炸结构示意图；

图3为支座的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1、图2和图3所示的一种便于快速组装的临时分道装置，包括两个以上的支座1，及连接在两个所述支座1之间的连接组件2，所述支座1的顶部设置有螺纹套杆101，所述螺纹套杆101位置处配合有帽部102，所述连接组件2包括连接杆201，所述连接杆201的两端配合有螺纹杆202，所述螺纹杆202远离所述连接杆201的那一端设置有端部203，所述端部203配合有限位环204，所述限位环204套设在所述螺纹套杆101内，所述帽部102与所述限位环204相抵，所述支座1的底部设置有嵌入槽111，在所述嵌入槽111的槽壁处设置有环形槽（未图示），所述嵌入槽111内配合有盒体3，所述盒体3的顶部设置有填充孔（未图示），所述盒体3的外侧位置处环形设置有两个以上的凸块311，所述凸块311配合所述环形槽（未图示）。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述连接杆201的杆身上设置有反光贴纸（未图示）。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述凸块311为半球形，所述支座1的底部设置有配装所述凸块311用的弧形槽121，所述弧形槽121贯穿至所述环形槽。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述连接杆201为PVC塑料杆件，所述连接杆201为空心杆件，所述连接杆201的杆壁厚度为4mm。

本实用新型的有益效果是：本装置可以实现快速组装，并且组装完成后无缝隙，避免车辆误入，确保行车安全，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，安装较为方便，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。