一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝的制作方法

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝。

背景技术：

在桥梁工程中，为了保证桥梁结构在正常使用状态下由于温度变化或载荷变化而导致的混凝土收缩或拉伸，需要在桥梁的主梁之间设置间隙，并在这些间隙内安装伸缩缝或伸缩装置，以使桥梁结构能够自由地变形，从而保证其上车辆平稳地通过。但是现有的桥梁伸缩缝通常设计成一体式结构，减震效果不够好，而且伸缩缝中容易被杂物堵塞或渗水，不便于工人清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的桥梁伸缩缝通常设计成一体式结构，减震效果不够好，而提出的一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝，包括左伸缩缝构件和右伸缩缝构件，所述左伸缩缝构件和右伸缩缝构件均通过锚固螺栓与桥梁的主梁紧固连接，并且左伸缩缝构件和右伸缩缝构件的上端面与主梁的上端面保持平齐，所述左伸缩缝构件靠近右伸缩缝构件的一侧通过膨胀螺栓与弧形减震板紧固连接，所述弧形减震板远离左伸缩缝构件的一端通过膨胀螺栓与右伸缩缝构件固定连接，所述左伸缩缝构件和右伸缩缝构件的上端面均开设有凹槽，凹槽中放置有支撑板，所述右伸缩缝构件的外壁设置有引流槽，且引流槽位于左伸缩缝构件和右伸缩缝构件之间预留间隙的正下方。

优选的，所述支撑板的外壁靠近凹槽的一侧粘接有柔性垫板，所述支撑板的外壁垂直设有限位柱，所述凹槽的底部开有滑槽，所述限位柱贯穿柔性垫板并且延伸至滑槽的内腔。

优选的，所述右伸缩缝构件与主梁的连接处粘接有减震条。

优选的，所述减震装置为压缩弹簧，且压缩弹簧套接在锚固螺栓的外壁。

本实用新型提出的一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝，有益效果在于：通过在桥梁的主梁之间设置左伸缩缝构件和右伸缩缝构件，左伸缩缝构件与右伸缩缝构件之间安装有弧形减震板，弧形减震板对桥梁的主梁起到缓冲和保护作用，防止桥梁的主梁短时间内受压过大而出现裂纹，同时右伸缩缝构件上安装有引流槽，引流槽将左伸缩缝构件和右伸缩缝构件上端面渗透下来的雨水进行引流，防止雨水与弧形伸缩板接触而导致弧形伸缩板被锈蚀，提高了该桥梁伸缩缝结构的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝的支撑板结构示意图。

图中：1主梁、2锚固螺栓、3左伸缩缝构件、4支撑板、5柔性垫板、6减震装置、7减震条、8引流槽、9弧形减震板、10膨胀螺栓、11限位柱、12右伸缩缝构件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有缓冲功能的桥梁伸缩缝，包括左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12，左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12均通过锚固螺栓2与桥梁的主梁1紧固连接，并且左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12的上端面与主梁1的上端面保持平齐，左伸缩缝构件3靠近右伸缩缝构件12的一侧通过膨胀螺栓10与弧形减震板9紧固连接，弧形减震板9远离左伸缩缝构件3的一端通过膨胀螺栓10与右伸缩缝构件12固定连接，左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12的上端面均开设有凹槽，凹槽中放置有支撑板4，右伸缩缝构件12的外壁设置有引流槽8，且引流槽8位于左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12之间预留间隙的正下方，设置的引流槽8能够将左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12上端面渗透下来的雨水进行引流，防止雨水与弧形伸缩板9接触而导致弧形伸缩板9被锈蚀，同时便于工人清理引流槽8内的杂物，提高了该桥梁伸缩缝结构的安全性能。

支撑板4的外壁靠近凹槽的一侧粘接有柔性垫板5，支撑板4的外壁垂直设有限位柱11，凹槽的底部开有滑槽，在汽车经过伸缩缝时，设置的柔性垫板5起到缓冲作用，避免支撑板4与伸缩缝构件之间发生刚性接触，有效的提升了该伸缩缝的缓冲性能，限位柱11贯穿柔性垫板5并且延伸至滑槽的内腔，右伸缩缝构件12与主梁1的连接处粘接有减震条7，减震装置6为压缩弹簧，且压缩弹簧套接在锚固螺栓2的外壁，设置的减震装置6进一步的提升了该伸缩缝的缓冲性能。

工作原理：当桥梁的主梁1受到挤压时，弧形减震板9受力变形起到缓冲的作用，实现了缓冲的功能，引流槽8将左伸缩缝构件3和右伸缩缝构件12上端面渗透下来的雨水进行引流，并且排向主梁的外部，防止弧形减震板9接触过多的雨水而被锈蚀。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。