一种道路纵向减速标线设备的制作方法

本实用新型涉及道路施工领域，尤其是一种适用于高速公路、城市道路等道路划线的道路纵向减速标线设备。

背景技术：

道路纵向减速标线设备是用于高速公路、城市道路等道路标线划线设备，车辆在行驶过程中感觉车道在逐渐变窄，提醒过往机动车驾驶员提高注意力，主动采取减速措施，缓慢行驶，还可以有效的防治机动车在临近停止线前紧急刹车，防止交通意外。纵向减速标线是道路交通标线新国标中新增的标线之一，研发和制作道路纵向减速标线设备刻不容缓。但现有的道路纵向减速标线设备中存在一个普遍问题，即整体设备太重，导致边刀的使用寿命不长，同时也加大操作者在作业过程中的工作量和减少了工作进度，从而也进一步的映射设备在使用过程中加大操作难度，不能快速有效的提高质量。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种边刀寿命长，减轻操作者的劳动量，提高工作效率的道路纵向减速标线设备。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路纵向减速标线设备，包括边刀、后挡板、底座、叉板、储料室、滑块和斗叉，所述底座的两侧设有边刀，边刀通过偏心套安装在底座上，边刀与地面接触的一面焊接合金条；后挡板安装在底座上；底座的上方设有储料室；底座的底部设有叉板，叉板通过滑块与底座连接，叉板的前端连接叉板轴，叉板轴通过斗叉连接斗叉轴，储料室中间前侧安装有斗前固定轴；底座与储料室焊接。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑块固定在底座上，并设于叉板的滑槽内。

作为本实用新型的进一步方案：所述斗前固定轴连接划线机。

作为本实用新型的进一步方案：所述斗叉呈Y形，包括主体板和分叉板，主体板的后端与底座铰接，分叉板的一端连接主体板的中部，另一端与叉板轴连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述合金头的材料为耐磨合金。

作为本实用新型的进一步方案：该道路纵向减速标线设备上设有第一减重位、第二减重位和第三减重位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路纵向减速标线设备的优点在于：第一，作为道路交通标线新国标中新增的标线之一，能够整洁的划出菱形块，提供便捷的道路标线。操作简单，与普通标线划线工具操作方法一致。第二，实用性能高，与地面接触面使用的是合金材料，耐磨并且使用寿命高，有效的帮助道路作业者完成工作。第三，整体设计简捷，重量相对与市场普遍较轻，储存空间可达到理想标准。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的整体结构示意图二；

图3为本实用新型的底部结构示意图一；

图4为本实用新型的底部结构示意图二；

图5为本实用新型的底座的结构示意图；

图6为本实用新型的立面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型实施例中，一种道路纵向减速标线设备，包括边刀1-A、后挡板1-D、底座1-E、叉板2-A、储料室1-F、滑块和斗叉2-G，如图1所示，底座1-E的两侧设有边刀1-A，边刀1-A通过偏心套1-B安装在底座1-E上，边刀1-A与地面接触的一面焊接合金头1-C；后挡板1-D安装在底座1-E上；底座1-E的上方设有储料室1-F。地面和设备摩擦过程中，合金头1-C能有更有效的增加使用寿命，材料为耐磨合金，比一般材料耐磨，边刀1-A与偏心套1-B的组合，在操作前，可以通过调节偏心套1-B和边刀1-A来取适当的离地高度。后挡板1-D与底座1-E组装，控制道路标线的宽度，可以上下调节，通过上下调节改变划线的厚与薄。边刀1-A与后挡板1-D的组合，限定了纵向减速标线的角度；为涂料的储存空间，用焊接的方式保证密封性，首先极大的满足了市场需求。

如图2所示，底座1-E的底部设有叉板2-A，叉板2-A通过滑块与底座1-E连接，叉板2-A的前端连接叉板轴2-D，叉板轴2-D通过斗叉2-G连接斗叉轴2-B，储料室1-F的中间前侧安装有斗前固定轴2-C。叉板2-A、叉板轴2-D、斗叉轴2-B和斗叉2-G三部分操作开关斗，操作者上下移动斗叉2-G，通过斗叉轴2-B与叉板轴2-D带动叉板2-A，涂料由打开的位置流出与关闭。滑块连接叉板2-A与底座1-E，同时限定设备的开关宽度，操作使用更便捷。斗前固定轴2-C连接划线机，在使用过程中只需换斗，不用改变其他。

如图3所示，底座1-E与储料室1-F焊接。底座1-E与储料室1-F焊接，连接后挡板1-D、边刀1-A，涂料经过三个位置流出。该设备上设有第一减重位3-C、第二减重位3-D、第三减重位3-E减轻整体设备的重量，在细节上控制，不会在操作过程中遇到设备过重问题，轻盈适中，划线效果最佳

上述，滑块固定在底座1-E上，并设于叉板2-A的滑槽内。

上述，斗前固定轴2-C连接划线机。

上述，斗叉2-G呈Y形，包括主体板和分叉板，主体板的后端与底座1-E铰接，分叉板的一端连接主体板的中部，另一端与叉板轴2-D连接。

优选的，所述的储料空间在不影响正常储料的情况下，减轻了设备的重量，操作轻便。

优选的，所述的边刀1-A与合金焊接，在操作过程中加大使用寿命，设备更加耐磨长久。

优选的，所述的后挡板1-D、底座1-E、叉板2-A根据反复实验选用了最耐用和耐热的材料，正当操作过程中比其他设计持久耐用。

本实用新型的结构特点及其优点：第一，作为道路交通标线新国标中新增的标线之一，能够整洁的划出菱形块，提供便捷的道路标线。操作简单，与普通标线划线工具操作方法一致。第二，实用性能高，与地面接触面使用的是合金材料，耐磨并且使用寿命高，有效的帮助道路作业者完成工作。第三，整体设计简捷，重量相对与市场普遍较轻，储存空间可达到理想标准。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。