拖拽式钢轨飞边铲除装置的制作方法

本实用新型涉及一种飞边铲除装置，特别是涉及一种拖拽式钢轨飞边铲除装置。

背景技术：

中国铁路迄今为止，已有100多年历史了，从其第一条营业铁路上海吴淞铁路1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路唐胥铁路1881年通车之时算起，也有118年了。我国铁路在高速发展的同时面临着许多问题。如铁路转弯处或者变轨处由于离心力较大，出现飞边，若不及时处理，积累久了，就会对列车行驶产生严重的问题，威胁到人的生命安全。所以及时的去掉产生的飞边，是一项很有必要的工作。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拖拽式钢轨飞边铲除装置，其针对目前在铁轨上拐弯处或者变轨处出现的飞边问题处理装备的不足，尤其是对于各种高低不平的飞边进行处理，去除方便，便于操作。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种拖拽式钢轨飞边铲除装置，其特征在于，其包括外壳、滑动单元、飞边去除机构，飞边去除机构安装在一个导轨上；

外壳包括牵引座、外壳本体、滑轨，其中牵引座连接在外壳本体前端，滑轨固定在外壳本体前端，轨上设有滑槽；

包括上滑动机构、侧滑动机构和下滑动机构；

上滑动机构包括支撑轴、上滑轮、第一限位块、第一导柱、上弹簧、下弹簧、固定座，支撑轴与固定座通过轴承连接，上滑轮通过轴承与支承轴连接，第一导柱穿过外壳本体与固定座相固定，上弹簧通过第一限位块固定在第一导柱上，下弹簧通过外壳本体和固定座固定在第一导柱上；

侧滑动机构包括第一垫片、第一螺母、第二导柱，第一垫片位于外壳本体的沉头孔内，第一螺母与第一垫片相连，第二导柱固定于第一螺母内；

下滑动机构包括第三导柱、第二螺母、第二垫片、轴承、定位轮，第二垫片位于外壳本体的沉头孔中，第二螺母与第二垫片相连，轴承内圈连接在第三导柱上，轴承外圈与定位轮相连接；

飞边去除机构包括第二限位块、滑块、刀具、刀箱，第二限位块与滑轨相连，滑块与滑轨上的滑槽相连接，刀具连接在刀箱上。

优选地，所述刀具为一排刀。

本实用新型的积极进步效果在于：本装置在卷扬机的带动下工作，装置安装到铁轨上后，安装好上下及侧面滑轮，再按去除飞边的大小形状对刀具进行调整，由卷扬机带动装置运动，完成飞边的去除，整个装置设计新颖，操作简单，代替了人工手动，稳定性高，解决了目前的飞边去除困难的问题，具有可行性。

附图说明

图1为本实用新型的工作状态示意图。

图2为本实用新型的内部构造图。

图3为本实用新型的外部组成图。

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图4所示，本实用新型拖拽式钢轨飞边铲除装置包括外壳、滑动单元、飞边去除机构2，飞边去除机构2安装在一个导轨1上。

所述外壳包括牵引座5、外壳本体19、滑轨22，其中牵引座5连接在外壳本体19前端，外壳本体19所有与弹簧连接的地方都设有一定深度的沉头孔，便于弹簧的固定，滑轨22固定在外壳本体19前端，滑轨22上设有滑槽。其中牵引座用于连接卷扬机等的牵引装置，外壳用于安装滑动单元和切除单元，滑轨用于连接滑块。

所述滑动单元包括上滑动机构、侧滑动机构和下滑动机构。

所述上滑动机构包括支撑轴3、上滑轮4、第一限位块6、第一导柱7、上弹簧8、下弹簧9、固定座10，支撑轴3与固定座10通过轴承连接，上滑轮4通过轴承与支承轴3连接，第一导柱7穿过外壳本体19与固定座10相固定，上弹簧8通过第一限位块6固定在第一导柱7上，下弹簧9通过外壳本体19和固定座10固定在第一导柱7上。其中支撑轴用于支撑上滑轮，上滑轮用于贴合导轨1的上表面，限位块用于对上弹簧的限位，第一导柱用于安装弹簧上弹簧和下弹簧以及上滑轮，上弹簧、下弹簧主要用于减震，固定座用于安装上滑轮。

所述侧滑动机构包括第一垫片11、第一螺母12、第二导柱13，第一垫片11位于外壳本体19的沉头孔内，第一螺母12与第一垫片11相连，第二导柱13固定于第一螺母12内。侧弹簧在第一螺母和固定座的作用下处于压缩状态，其中第一垫片用来增大弹簧的接触面积，防止弹簧和外壳互相刮伤；第一螺母用来调整第二导柱的位置，进而调整侧滑轮的位置，第二导柱用来安装弹簧和连接侧滑轮。

所述下滑动机构包括第三导柱14、第二螺母15、第二垫片16、轴承17、定位轮18，第二垫片16位于外壳本体19的沉头孔中，第二螺母15与第二垫片16相连，轴承17内圈连接在第三导柱14上，轴承17外圈与定位轮18相连接。轴承用于使定位轮绕其转动。

所述飞边去除机构2包括第二限位块20、滑块21、刀具23、刀箱24，第二限位块20与滑轨22相连，滑块21与滑轨22的滑槽相连接，刀具23连接在刀箱24上。刀具为一排刀，可以根据不同的飞边对刀具进行选择，通过滑块可以对刀具相对于滑轨的距离进行调整。

本实用新型的具体运行方式为：本装置是在卷扬机的带动下进行飞边切除的，上滑轮的高低可以通过第一限位块来进行调整，两个测滑轮中有第一螺母的滑轮是可以左右控制的，而不带螺母的另外一个侧滑轮是固定在外壳本体上的。下滑动机构中两个定位轮的位置是都可以调整的。在安装时，先将上滑动机构安装在导轨上，让两个上滑轮处在导轨的中央，同时侧滑动装置中不动的一个侧滑轮即有两个弹簧的滑轮贴住滑轨侧部，再将下滑动机构进行调整，即通过第二螺母对定位轮进行调整，让左右的定位轮都可以贴住滑轨，最后再将另外一个可以移动的带有一个弹簧的侧滑轮通过螺母与弹簧的调整贴紧另外一边侧滑轨；之后根据滑轨飞边所处的位置安装刀箱及道具， 并通过第二限位块对刀箱进行锁死。安装工作完成后连接卷扬机对飞边进行切除。切除完毕后，按安装的反工序拆除去飞边装置，完成工作。

本实用新型整体以卷扬机为动力，通过滑动单元和切除单元之间的相互配合去掉了铁轨的飞边，整个过程操纵简单，去飞边效果明显，整体结构新颖，大大提高了去飞边的劳动效率，解决了当前存在的飞边难去除问题，有很好的发展前景。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。