公路桥梁伸缩装置专用内扩面止水带的制作方法

本实用新型具体涉及公路桥梁伸缩装置专用内扩面止水带。

背景技术：

公路桥梁伸缩装置所设置的橡胶带是关键的配套组合体，与异型钢的结合方式和所起的作用，能直接影响到伸缩装置的使用效果。公路桥梁近些年来都在安装一种用简单开有凹口的异型钢挂装V 型橡胶带的伸缩装置，由于加工方式简单，凹槽和橡胶带形不成固定密封状态，几乎所有的伸缩装置都存在着橡胶带漏水和局部脱落的“不良现象”。我国幅员辽阔，各地区公路交通的运行条件差异很大，特别是江南地区和华北平原地区。因雨水过大和泥沙过多的原因，直接影响到伸缩装置的正常运行，地方公路桥梁工程大多数都安装小位移量的伸缩装置，因此维修率和更换率特别高，已成为大、中、小桥梁

工程一项特别大的“运行负担”。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种公路桥梁伸缩装置专用内扩面止水带。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

公路桥梁伸缩装置专用内扩面止水带，包括螺杆、螺母、垫片、压板、止水带本体、安装台、套筒和圆钢，止水带本体覆盖在安装台上部，止水带本体的两端呈对称设置，左侧压板的右端设置在止水带本体的左端上部，螺杆通过螺母固定压板在安装台上，螺母下部设置有垫片，螺杆下端套在套筒内部，左侧压板的左端下部设置有圆钢。

止水带本体包括止水带，止水带两端头部呈凸圆状。

止水带本体左右两端的底边都设有三排密封唇。

止水带本体两端头部内设有硬质胶条。

本实用新型具有如下有益的效果：

本实用新型设计合理，使用方便，采用内撑外扩的构造方式，利用橡胶止水带的外圆弧凸面和膨胀连接条的形体功能，在膨胀连接条遇水扩张的作用下，促使外圆弧凸面在内圆弧凹孔内形成应有的压力，具备了最可靠的密封条件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的止水带本体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1和图2所示，公路桥梁伸缩装置专用内扩面止水带，包括螺杆1、螺母2、垫片3、压板4、止水带本体5、安装台6、套筒7和圆钢8，止水带本体5覆盖在安装台6上部，止水带本体5的两端呈对称设置，左侧压板4的右端设置在止水带本体5的左端上部，螺杆1通过螺母2固定压板4在安装台6上，螺母2下部设置有垫片3，螺杆1下端套在套筒7内部，左侧压板4的左端下部设置有圆钢8。

止水带本体包括止水带9，止水带两端头部呈凸圆状。

止水带本体左右两端的底边都设有三排密封唇11。

止水带本体两端头部内设有硬质胶条10。

使用方法：首先将套筒预埋在混凝土中，然后把内贴式橡胶止水带、压板和圆钢平铺在安装台上，最后用螺杆和螺母进行固定采用螺纹联结方式将内贴式橡胶止水带固定在沉管管节缝隙处，利用橡胶的高弹性，将内贴式橡胶止水带压板一端定位，拧紧螺母(扭矩根据实际需要设定) ，螺母推动压板的另一端将止水带压紧，从而把作用力传递到止水带的两翼，压紧底部的3道密封唇，达到密封止水效果。