一种可智能分配车位的地锁管理装置的制作方法

本实用新型涉及地锁管理装置技术领域，具体为一种可智能分配车位的地锁管理装置。

背景技术：

地锁，即车位锁，是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，相对传统地锁，地锁管理装置可以实现多辆汽车对少量专用车位的共享，有效的降低车位的空置率。

但是目前市场上的地锁管理装置不仅结构复杂，而且功能单一,没有设置提手、磁铁块、铁片和防护挡板，不能便于地锁管理装置的携带和移动，不能对地锁管理装置进行全面的防护。

技术实现要素：

本实用新型提供一种可智能分配车位的地锁管理装置，可以有效解决上述背景技术中提出的没有设置提手、磁铁块、铁片和防护挡板，不能便于地锁管理装置的携带和移动，不能对地锁管理装置进行全面的防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可智能分配车位的地锁管理装置,包括提手、磁铁块、地锁管理装置本体、选择按钮、防护挡板、铁片、控制按钮、旋转轴、前面板、散热板、侧面板、上面板、拉环、电源接口、PC连接线座、外接设备连接座、数据传输连接座、后面板、数据共享连接座和旋转轴承，所述上面板的上表面上嵌入设置有提手，且上面板的一侧下方设置有侧面板，所述侧面板的侧壁嵌入固定有散热板，所述上面板的一端下方设置有前面板，且上面板的另一端下方设置有后面板，所述前面板的内部设置有地锁管理装置本体，所述地锁管理装置本体的前表面上嵌入设置有选择按钮，所述选择按钮的一侧设置有控制按钮，所述前面板的底部嵌入设置有旋转轴，且前面板的前表面上靠近上面板的一端位置处出嵌入设置有磁铁块，所述旋转轴的一端设置有防护挡板，所述防护挡板的上表面上嵌入设置有铁片，且防护挡板的下表面上设置有拉环，所述电源接口嵌入安装在后面板的后表面上，所述电源接口的一侧设置有PC连接线座，所述PC连接线座的一侧设置有外接设备连接座，所述数据共享连接座安装在后面板后表面上靠近PC连接线座的一端位置处，所述数据共享连接座的一侧设置有数据传输连接座，所述旋转轴的内部设置有旋转轴承。

优选的，所述防护挡板与前面板通过旋转轴转动连接。

优选的，所述提手与上面板通过螺栓固定连接。

优选的，所述散热板的数量为两个。

优选的，所述防护挡板的内部设置有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了提手、磁铁块、铁片和防护挡板，提手可以便于地锁装置的移动和携带，磁铁块可以吸引铁片，便于防护挡板的闭合，防护挡板可以更加全面的保护地锁管理装置，该地锁管理装置相对传统地锁，实现多辆汽车对少量专用车位的共享，有效的降低车位的空置率，解决了一个车位上只能停指定的一车辆，专用停车位有几个车位就只能停几辆指定的车，车位闲置概率大，利用不充分问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型拉环的结构示意图；

图3是本实用新型后面板的结构示意图；

图4是本实用新型旋转轴的结构示意图；

图中标号：1、提手；2、磁铁块；3、地锁管理装置本体；4、选择按钮；5、防护挡板；6、铁片；7、控制按钮；8、旋转轴；9、前面板；10、散热板；11、侧面板；12、上面板；13、拉环；14、电源接口；15、PC连接线座；16、外接设备连接座；17、数据传输连接座；18、后面板；19、数据共享连接座；20、旋转轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种可智能分配车位的地锁管理装置,包括提手1、磁铁块2、地锁管理装置本体3、选择按钮4、防护挡板5、铁片6、控制按钮7、旋转轴8、前面板9、散热板10、侧面板11、上面板12、拉环13、电源接口14、PC连接线座15、外接设备连接座16、数据传输连接座17、后面板18、数据共享连接座19和旋转轴承20，上面板12的上表面上嵌入设置有提手1，且上面板12的一侧下方设置有侧面板11，侧面板11的侧壁嵌入固定有散热板10，上面板12的一端下方设置有前面板9，且上面板12的另一端下方设置有后面板18，前面板9的内部设置有地锁管理装置本体3，地锁管理装置本体3的前表面上嵌入设置有选择按钮4，选择按钮4的一侧设置有控制按钮7，前面板9的底部嵌入设置有旋转轴8，且前面板9的前表面上靠近上面板12的一端位置处出嵌入设置有磁铁块2，旋转轴8的一端设置有防护挡板5，防护挡板5的上表面上嵌入设置有铁片6，且防护挡板5的下表面上设置有拉环13，电源接口14嵌入安装在后面板18的后表面上，电源接口14的一侧设置有PC连接线座15，PC连接线座15的一侧设置有外接设备连接座16，数据共享连接座19安装在后面板18后表面上靠近PC连接线座15的一端位置处，数据共享连接座19的一侧设置有数据传输连接座17，旋转轴8的内部设置有旋转轴承20。

为了使防护挡板5可以正常旋转，本实施例中，优选的，防护挡板5与前面板9通过旋转轴8转动连接。

为了方便该地锁管理装置的移动，本实施例中，优选的，提手1与上面板12通过螺栓固定连接。

为了使地锁管理装置更好的散热，本实施例中，优选的，散热板10的数量为两个。

为了使防护挡板5在关闭时不影响该地锁管理装置的正常工作，本实施例中，优选的，防护挡板5的内部设置有凹槽。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种可智能分配车位的地锁管理装置,主要包括提手1、磁铁块2、地锁管理装置本体3、选择按钮4、防护挡板5、铁片6、控制按钮7、旋转轴8、前面板9，上面板12的上表面上嵌入设置有提手1，为了方便该地锁管理装置的移动，本实施例中，优选的，提手1与上面板12通过螺栓固定连接，侧面板11的侧壁嵌入固定有散热板10，为了使地锁管理装置更好的散热，本实施例中，优选的，散热板10的数量为两个，旋转轴8的一端设置有防护挡板5，为了使防护挡板5在关闭时不影响该地锁管理装置的正常工作，本实施例中，优选的，防护挡板5的内部设置有凹槽，前面板9的底部嵌入设置有旋转轴8，为了使防护挡板5可以正常旋转，本实施例中，优选的，防护挡板5与前面板9通过旋转轴8转动连接，该地锁管理装置主要增加设置了提手1、磁铁块2、铁片6和防护挡板5，提手1可以便于地锁装置的移动和携带，磁铁块2可以吸引铁片6，便于防护挡板5的闭合，防护挡板5可以更加全面的保护地锁管理装置，该地锁管理装置相对传统地锁，实现多辆汽车对少量专用车位的共享，有效的降低车位的空置率，地锁管理装置解决了一个车位上只能停指定的一车辆，专用停车位有几个车位就只能停几辆指定的车，车位闲置概率大，利用不充分问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。