一种用于吊装叠合梁桥面板的机构的制作方法

本实用新型涉及一种钢混叠合梁斜拉桥施工技术领域，尤其涉及一种用于吊装叠合梁桥面板的机构。

背景技术：

目前钢混叠合梁斜拉桥施工传统工法有以下两种方法：

一是节段拼装架桥机架梁，汽车吊配合架设桥面板；此方案优势在于，设备简单，安装分工明确，但汽车吊只能在已浇筑的桥面施工，由于汽车吊的流动性，对于桥梁调整锁力，线型监控带来了麻烦。

二是节段拼装架桥机自带铺板行车。此种方法架桥机设计为双桁片结构，并在桁片上设置行车，行车能在架桥机框架内进行桥面板安装。此方法可以多工序同步施工，节省施工时间，桥梁受力明确。但是此种方法铺设区域很受局限，比如斜拉锁外侧有桥面板，则无法铺设。

技术实现要素：

为解决上述缺陷，本实用新型提出一种用于吊装叠合梁桥面板的机构，一种可以吊装斜拉桥的斜拉锁外侧桥面板的机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于吊装叠合梁桥面板的机构包括起升机构、折臂机构、回转机构、立柱、销轴，所述回转机构套在所述立柱上，所述回转机构以所述立柱为轴心绕所述立柱回转，所述折臂机构的一侧通过销轴与所述回转机构连接成整体，所述折臂机构另一侧的顶端连接所述起升机构，所述折臂机构靠近所述起升机构的一端可折叠。

进一步地，折臂机构包括前折臂、后折臂、轴、轴承、端盖，所述前折臂通过所述轴、轴承与后折臂连接，通过所述端盖限位固定。

进一步地，所述前折臂、所述后折臂通过人力或机械驱动绕所述轴旋转。

进一步地，所述立柱上下两侧均套有所述回转机构，上下两侧的所述回转机构分别与所述后折臂通过所述销轴相连接。

进一步地，所述回转机构包括大齿轮、回转座，所述回转座套在所述立柱上，内部装有滑动轴承，所述回转座通过螺栓与所述大齿轮相连。

进一步地，所述回转机构还包括减速机、减速机座、小齿轮，所述减速机座通过螺栓与所述立柱相连，所述减速机座内安装所述减速机、所述小齿轮，通过所述减速机带动小齿轮旋转。

进一步地，所述小齿轮与所述大齿轮相啮合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的机构使用时，通过回转机构带动折臂机构绕立柱旋转，然后使用人力或机械驱动前端折叠悬臂，起升机构在以立柱为轴心，以起升机构到立柱的水平距离为半径的圆形区域内，实现折臂机构上的起升机构的吊幅全覆盖，该机构操作灵活，能在小空间范围内通过折臂避开障碍物，同时可以在工作区域内实现任何位置的吊装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种用于吊装叠合梁桥面板的机构的结构示意图。

图2是本实用新型一种用于吊装叠合梁桥面板的机构的折臂机构的结构示意图。

图3是本实用新型一种用于吊装叠合梁桥面板的机构的回转机构、立柱的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，所述用于吊装叠合梁桥面板的机构包括起升机构10、折臂机构 20、回转机构30、立柱40、销轴50，所述回转机构30套在所述立柱40上，所述回转机构30能以所述立柱40为轴心绕所述立柱40回转，所述折臂机构20 的一侧通过销轴50与所述回转机构30连接成整体，所述折臂机构20另一侧的顶端连接所述起升机构10，所述折臂机构20靠近所述起升机构10的一端可折叠，通过回转机构30带动折臂机构20绕立柱40旋转，然后使用人力或机械驱动前端折叠折臂机构20，起升机构10在以立柱40为轴心，以起升机构10到立柱40的水平距离为半径的圆形区域内，实现折臂机构20上的起升机构10的吊幅全覆盖。

参照图2，折臂机构包括前折臂21、后折臂22、轴23、轴承24、端盖25，所述前折臂21通过所述轴23、轴承24与后折臂22连接，通过所述端盖25限位固定，所述前折臂21、后折臂22连接形成一个整体。具体地，上下两侧的所述轴23的轴孔在同一轴度上；上下两侧的轴孔还可共用一根长轴。

所述前折臂21、所述后折臂22能通过人力或机械驱动绕所述轴23旋转，使用人力或机械驱动前折臂21折叠折臂机构20。

所述立柱40上下两侧均套有所述回转机构30，上下两侧的所述回转机构 30分别与所述后折臂22通过所述销轴50相连接，把回转机构30、折臂机构20 连接形成一个整体。

所述回转机构30包括大齿轮34、回转座35，所述回转座35套在所述立柱 40上，内部装有滑动轴承36，使回转座35绕立柱40旋转更顺畅，所述回转座35通过螺栓与所述大齿轮34相连，大齿轮34可带动回转座35。

所述回转机构30还包括减速机31、减速机座32、小齿轮33，所述减速机座32通过螺栓与所述立柱40相连，所述减速机座32内安装所述减速机31、所述小齿轮33，通过减速机31带动小齿轮33旋转。

所述小齿轮33与所述大齿轮34相啮合，通过减速机31带动小齿轮33旋转，小齿轮33通过齿啮合带动大齿轮34旋转，大齿轮34通过螺栓与回转座35 相连，从而使得套在立柱40上的回转座35能绕立柱40旋转。

综上所述，回转机构30能绕立柱40旋转，通过回转机构30与折臂机构20 连接形成一个整体，带动折臂机构20绕立柱40旋转，然后使用人力或机械驱动前端折叠折臂机构20，起升机构10在以立柱40为轴心，以起升机构10到立柱40的水平距离为半径的圆形区域内，实现折臂机构20上的起升机构10的吊幅全覆盖。能在小空间范围内通过折臂避开障碍物，同时可以在吊幅覆盖区域内实现任何位置的吊装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。