一种绿色路基桩板墙结构的施工方法与流程

文档序号:16072203发布日期:2018-11-24 13:25阅读:456来源:国知局

本发明涉及一种绿色路基桩板墙结构的施工方法。

背景技术

路基桩板墙在加固工程中应用十分广泛,其结构由钢筋混凝土加固桩和挡土板组成,故难以对结构进行绿色防护,但随着人们生活水平的不断提升,对环境要求越来越高,特别在居民区、风景区等环境敏感区域,本发明人提出了一种具有绿色防护功能的路基桩板墙结构,该结构中设置有挡土板和绿化槽结构体。传统路基桩板墙挡土板一般是分块放置固定,然后分层填筑,依此循环完成施工,由于挡土板宽度一般为0.5m,最多每施工两层填筑土就需要安装固定一块挡土板,故路基填筑施工效率很低。本发明人提出的结构中新增加了一种厚度很小且重心外移的绿化槽结构体,故如果按传统的路基桩板墙施工方法,施工效率更低,且施工过程中绿化槽结构体不易固定,极易发生失稳,故需要提出适用于绿色路基桩板墙结构的施工方法,并具有施工安全、快速、方便、经济等特点。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种绿色路基桩板墙结构的施工方法,以有效确保绿色路基桩板墙结构施工过程中绿化槽结构体的稳定性,增加施工安全性和提高施工效率。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下:

本发明一种绿色路基桩板墙结构的施工方法,包括如下步骤:

(1)、在岩土地基中开挖加固桩桩井;

(2)、在地面上安装带翼缘结构的加固桩的浇筑模板;

(3)、浇筑加固桩钢筋混凝土;

(4)、待加固桩混凝土强度达到设计要求,拆除混凝土模板;

(5)、安装地面上第一层绿化槽结构体;

(6)、在紧邻第一层绿化槽结构体中部靠填筑体的一侧地基中设置固定杆,固定杆的底部进入地基中一定深度,顶部略高于加固桩桩顶;

(7)、在固定杆内侧设置支撑杆;

(8)、在固定杆与加固桩中间安装第一块挡土板结构;

(9)、重复步骤(5)-(8)直至完成所有绿化槽结构体、挡土板的安装;

(10)、在固定杆顶部固定张拉绳;

(11)、在固定杆中部固定张拉绳,并通过挡土板的吊装孔伸出挡土板外侧;

(12)、把固定杆顶部及中部固定的张拉绳外端固定在填筑体工程外侧地基的锚拉桩上;

(13)、拆除在固定杆内侧设置支撑杆;

(14)、分层填筑路基填筑土,直至设计位置;

(15)、拆除设置在固定杆顶部和中部的固定张拉绳;

(16)、拆除固定杆;

(17)、在绿化槽结构体的绿化槽中放入营养土,种植绿色植物并浇灌养护。

本发明的有益效果是,有效解决了传统路基桩板墙及墙后填筑土施工效率低的问题,并且保证了绿色路基桩板墙结构施工过程中绿化槽结构体稳定性,提出的施工方法具有施工安全、快速、方便、经济等特点。

附图说明

本说明书包括如下八幅附图:

图1是绿色路基桩板墙结构的截面示意图;

图2是沿图1中a-a线的剖面图;

图3是绿色路基桩板墙结构中的加固桩地面线以上部位的横断面图。

图4是绿色路基桩板墙结构中绿化槽结构体的俯视图;

图5是绿色路基桩板墙结构中绿化槽结构体的左视图;

图6是沿图1中b-b线的剖面图;

图7是沿图1中c-c线的剖面图;

图8是是绿色路基桩板墙结构填筑土施工前的挡土板与绿化槽结构体临时稳定加固示意图。

图中示出构件名称及所对应的标记:加固桩1、翼缘结构11、挡土板2、绿化槽结构体3、后部31、前部32、卡槽结构33、填筑土4、营养土5、绿色植物6、地面线d、固定杆7、支撑杆8、张拉绳9、锚拉桩10。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:

参照图1,绿色路基桩板墙结构,包括横向间隔设置在岩土地基上的加固桩1,相邻两加固桩1上挂设挡土板2,填筑土4分层填筑于其后侧。参照图4和图5,所述相邻两加固桩1上纵向间隔挂设绿化槽结构体3,绿化槽结构体3的后部31、前部32在横向两侧形成卡槽结构33,前部32上设置容纳营养土5并种植绿色植物6的绿化槽。参照图2和图3,所述加固桩1地面线d以下部分的横截面呈矩形,地面线d以上的外端两侧具有横向向外伸出且竖向延伸的翼缘结构11。参照图7,相邻两加固桩1上相对应的翼缘结构11插入绿化槽结构体3两侧的卡槽结构33内。参照图1和图6,竖向相邻的两绿化槽结构体3的后部31之间挂设挡土板2,挡土板2的两端紧贴于翼缘结构11的内侧。

参照图1,加固桩1作为填筑土4的收坡和加固受力结构,地面线d以上的加固桩1的翼缘结构11作为挡土板2和绿化槽结构体3的拦挡支撑体,挡土板2和绿化槽结构体4作为加固桩间1的挡土结构。绿化槽结构体3同时作为种植绿色植物6和放置营养土5的承重结构体,营养土5可为种植的绿色植物6提供持久的养分,绿色植物6对路基桩板墙起到绿化作用,美化环境。该结构有效解决了路基桩板墙结构加固及绿色防护的问题,具有施工简单、工程投资低等特点,具有推广应用前景,且符合环保的要求。

一般情况下,所述翼缘结构11的宽度0.5m,厚度为0.3m。所述挡土板2、绿化槽结构体3采用钢筋混凝土预制,挡土板2宽度为0.5m、绿化槽结构体3的厚度为0.1-0.2m。所述绿化槽结构体3竖向设置间距为1-2m,出露的前部32的宽度为0.3-0.4m。。所述营养土3设置厚度0.3-0.5m,绿色植物4采用矮小灌木或藤本植物。

参照图1、图8,本发明一种上述绿色路基桩板墙结构的施工方法,该方法包括如下步骤:

(1)在岩土地基中开挖加固桩1桩井;

(2)在地面上安装带翼缘结构的加固桩1的浇筑模板;

(3)浇筑加固桩1钢筋混凝土;

(4)待加固桩1混凝土强度达到设计要求,拆除混凝土模板;

(5)安装地面上第一层绿化槽结构体3;

(6)在紧邻第一层绿化槽结构体3中部靠填筑土4一侧地基中设置固定杆7,固定杆7的底部进入地基中一定深度,顶部略高于加固桩1桩顶;

(7)在固定杆7内侧设置支撑杆8;

(8)在固定杆7与加固桩1中间安装第一块挡土板2结构;

(9)重复步骤(5)-(8)直至完成所有绿化槽结构体3、挡土板2的安装;

(10)在固定杆7顶部固定张拉绳9;

(11)在固定杆7中部固定张拉绳9,并通过挡土板2的吊装孔伸出挡土板2外侧;

(12)把固定杆7顶部及中部固定的张拉绳9外端固定在填筑土4工程外侧地基的锚拉桩10上;

(13)拆除在固定杆7内侧设置支撑杆8;

(14)分层填筑路基填筑土4,直至设计位置;

(15)拆除设置在固定杆7顶部和中部的固定张拉绳9;

(16)拆除固定杆7;

(17)在绿化槽结构体3的绿化槽中放入营养土5,种植绿色植6物并浇灌养护。

本发明有效解决了传统路基桩板墙及墙后填筑土施工效率低的问题,并且保证了绿色路基桩板墙结构施工过程中绿化槽结构体稳定性,提出的施工方法具有施工安全、快速、方便、经济等特点。

以上所述只是用图解说明本发明一种绿色路基桩板墙结构施工方法的一些原理,并非是要将本发明局限在所示和所述的施工方法适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本发明所申请的专利范围。

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