一种公路水稳土模专用机的刮泥装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，它包括车架，所述的车架内侧连接有振动轮，所述的车架的前端下侧设置有转轴B，所述的转轴B的下端连接有连接板，所述的连接板的下端连接有传动板，所述的传动板的右端连接有刮泥板，所述的传动板的中部设置有转轴A，所述的转轴A的上端连接有弹簧，所述的弹簧与转轴A之间通过挂耳相连接，所述的弹簧的上端通过挂耳与转轴C相连接，所述的弹簧的外部设置有与之相匹配的保护盒，所述的保护盒的上端与车架的中部相连接，所述的保护盒的下端与传动板相连接，总之本实用新型具有结构简单、作业效率高、运行成本低、操作方便的优点。
【专利说明】
一种公路水稳土模专用机的刮泥装置
技术领域
[0001]本实用新型属于公路工程设备技术领域，具体涉及一种公路水稳土模专用机的刮泥装置。
【背景技术】
[0002]近年来，我国在公路建设施工过程中越来越多地引入水泥稳定碎石来进行路面结构建设，但随着水泥稳定碎石在公路建设工程的广泛使用，这种建筑结构也呈现出了一些不可避免的问题，如原材料碾压不密实，粗集料离析，摊铺不平整，拌合不均匀，配合比不准确，质量不合格等问题，这对这种情况我们通常需要利用土模专用机对土层进行压实，在压实的过程中主要是利用振动轮的转动对土层进行压实，振动轮在与土层接触的过程中振动轮上比较频繁的粘上土层，时间长了就对作业质量产生负面影响，一般的解决方案是在车架与振动轮之间通过螺栓安装上刮泥板，这种刮泥板在作业一段时间之后容易产生间隙，这时就需要经常性的对刮泥板进行调整，这就大大影响刮泥板的作业质量和降低作业效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、作业效率高、运行成本低、操作方便的公路水稳土模专用机的刮泥装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，它包括车架，所述的车架内侧连接有振动轮，所述的车架的前端下侧设置有转轴B，所述的转轴B的下端连接有连接板，所述的连接板的下端连接有传动板，所述的传动板的右端连接有刮泥板，所述的传动板的中部设置有转轴A，所述的转轴A的上端连接有弹簧，所述的弹簧与转轴A之间通过挂耳相连接，所述的弹簧的上端通过挂耳与转轴C相连接，所述的弹簧的外部设置有与之相匹配的保护盒，所述的保护盒的上端与车架的中部相连接，所述的保护盒的下端与传动板相连接。
[0005]所述的转轴B与转轴C为同一种转轴。
[0006]所述的刮泥板的右端为楔形结构。
[0007]所述的保护盒与车架和传动板之间的连接均为活动连接。
[0008]所述的刮泥板与传动板之间通过螺栓相连接。
[0009]本实用新型的有益效果:在刮泥板与车间之间安装上弹簧和传动板，再通过转轴进行固定，在作业时与振动轮同步转动从而带动弹簧，进而对刮泥板产生拉力，从而使刮泥板与振动轮充分接触，由于弹簧产生的拉力是持续性的，所以即使作业一段时间之后也能避免刮泥板与振动轮之间的间隙，这就提升了整体的作业效率和减少了频繁调整刮泥板的人力成本，总之本实用新型具有结构简单、作业效率高、运行成本低、操作方便的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种公路水稳土模专用机的刮泥装置的结构示意图。
[0011 ]图2是本实用新型一种公路水稳土模专用机的刮泥装置的A处放大图。
[0012]图中:1、振动轮2、车架3、转轴A4、弹簧5、保护盒6、转轴B 7、连接板8、传动板9、挂耳10、转轴C 11、刮泥板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014]实施例1
[0015]如图1和图2所示，一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，它包括车架2，所述的车架2内侧连接有振动轮I，所述的车架2的前端下侧设置有转轴B6，所述的转轴B6的下端连接有连接板7，所述的连接板7的下端连接有传动板8，所述的传动板8的右端连接有刮泥板11，所述的传动板8的中部设置有转轴A3，所述的转轴A3的上端连接有弹簧4，所述的弹簧4与转轴A3之间通过挂耳9相连接，所述的弹簧4的上端通过挂耳9与转轴ClO相连接，所述的弹簧4的外部设置有与之相匹配的保护盒5，所述的保护盒5的上端与车架2的中部相连接，所述的保护盒5的下端与传动板8相连接。
[0016]本实用新型在实施时，将传动板和弹簧安装在刮泥板上，在作业时转轴带动弹簧产生持续性的拉力，从而使刮泥板与振动轮之间的接触更为持续性和严密性，在作业过程中，保护盒能够防止泥层对弹簧产生的负面影响，从而延长弹簧装置的使用时间，总之本实用新型具有结构简单、作业效率高、运行成本低、操作方便的优点。
[0017]实施例2
[0018]如图1和图2所示，一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，它包括车架2，所述的车架2内侧连接有振动轮I，所述的车架2的前端下侧设置有转轴B6，所述的转轴B6的下端连接有连接板7，所述的连接板7的下端连接有传动板8，所述的传动板8的右端连接有刮泥板11，所述的传动板8的中部设置有转轴A3，所述的转轴A3的上端连接有弹簧4，所述的弹簧4与转轴A3之间通过挂耳9相连接，所述的弹簧4的上端通过挂耳9与转轴ClO相连接，所述的弹簧4的外部设置有与之相匹配的保护盒5，所述的保护盒5的上端与车架2的中部相连接，所述的保护盒5的下端与传动板8相连接。
[0019]所述的转轴B6与转轴ClO为同一种转轴。
[0020]所述的刮泥板11的右端为楔形结构。
[0021 ]所述的保护盒5与车架2和传动板8之间的连接均为活动连接。
[0022]所述的刮泥板11与传动板8之间通过螺栓相连接。
[0023]本实用新型在实施时，将传动板和弹簧安装在刮泥板上，在作业时转轴带动弹簧产生持续性的拉力，从而使刮泥板与振动轮之间的接触更为持续性和严密性，在作业过程中，保护盒能够防止泥层对弹簧产生的负面影响，从而延长弹簧装置的使用时间，楔形结构的刮泥板在与振动轮接触时，接触面积更大，刮泥效果更为明显，保护盒与车架和传动板之间均为活动连接，从而保证保护盒与弹簧同步，从而保护效果更为有效，总之本实用新型具有结构简单、作业效率高、运行成本低、操作方便的优点。
【主权项】
1.一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，它包括车架，其特征在于:所述的车架内侧连接有振动轮，所述的车架的前端下侧设置有转轴B，所述的转轴B的下端连接有连接板，所述的连接板的下端连接有传动板，所述的传动板的右端连接有刮泥板，所述的传动板的中部设置有转轴A，所述的转轴A的上端连接有弹簧，所述的弹簧与转轴A之间通过挂耳相连接，所述的弹簧的上端通过挂耳与转轴C相连接，所述的弹簧的外部设置有与之相匹配的保护盒，所述的保护盒的上端与车架的中部相连接，所述的保护盒的下端与传动板相连接。2.根据权利要求1所述的一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，其特征在于:所述的转轴B与转轴C为同一种转轴。3.根据权利要求1所述的一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，其特征在于:所述的刮泥板的右端为楔形结构。4.根据权利要求1所述的一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，其特征在于:所述的保护盒与车架和传动板之间的连接均为活动连接。5.根据权利要求1所述的一种公路水稳土模专用机的刮泥装置，其特征在于:所述的刮泥板与传动板之间通过螺栓相连接。
【文档编号】E01C19/28GK205501780SQ201520901808
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2015年11月13日
【发明人】王辉, 王江丽
【申请人】王江丽