专利名称：新型气门锁夹安装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机零件的安装装置领域，尤其涉及一种新型气门锁夹安装工具。
背景技术：
在发动机的日常保养和维修中，拆装气门锁夹往往需要借助专用工具才能顺利实施。目前最常用的是锯弓式拆装器，设备昂贵，结构复杂，操作起来费时费力，且安装稳定性差，难以保证安装效果。
发明内容为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型气门锁夹安装工具。本实用新型包括螺栓、压头及弹簧；压头轴向开有通孔，压头通过连接螺栓封闭上端通孔，弹簧的上端位于压头通孔内。本实用新型做进一步改进，所述新型气门锁夹安装工具进一步包括底座，通过连接螺栓与压头螺纹连接。本实用新型做进一步改进，所述弹簧的外径与通孔直径相适配。本实用新型做进一步改进，所述压头的下端加工有圆形限位槽，弹簧的下端面低于该圆形限位槽台阶面4 7mm。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是结构简单，加工成本低，携带方便，实用性强；操作简单快捷，安装稳定性高，提高了安装效率。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。如图1所示，本实用新型包括压头1、底座2、螺栓3及弹簧4 ；压头1轴向开有通孔，压头1通过连接螺栓3封闭上端通孔，底座2通过连接螺栓3与压头1螺纹连接，弹簧 4的上端位于压头1通孔内。压头1下端圆形限位槽的深度大于气门弹簧座的厚度5 7mm，其直径与气门弹簧座直径相适配。弹簧4为压簧，其外径与通孔直径相适配，用于保证弹簧4与通孔内表面的摩擦力。弹簧4中径与气门锁夹直径相同，弹簧4内径与气门杆直径相同。弹簧4材料直径大于气门锁夹径向厚度0. 3 0. 8mm，用于保证弹簧4与气门锁夹的接触面。弹簧4下端面磨平，低于压头1圆形限位槽台阶面4 7mm。本实用新型的工作方式将发动机缸盖置于工作台面上，气门上依次安装气门弹簧、气门弹簧座、气门锁
3夹。将新型气门锁夹安装工具的弹簧4下端面与气门锁夹的上端面相抵压(弹簧轴心线与气门轴心线重合)，压头1的圆形限位槽对气门弹簧座限位，通过按压底座2缓缓压下压头 1，气门弹簧座及气门锁夹向下移动，气门杆进入压头1通孔内，当气门锁夹下移到气门杆的环形凹槽处时，快速压放两次，通过弹簧4微小的震动位移将气门锁夹安装到位。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干个简单推演或替换，都应该视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型气门锁夹安装工具，其特征在于包括压头、螺栓及弹簧；压头轴向开有通孔，压头通过连接螺栓封闭上端通孔，弹簧的上端位于压头通孔内。
2.根据权利要求1所述的新型气门锁夹安装工具，其特征在于所述新型气门锁夹安装工具进一步包括底座，该底座通过连接螺栓与压头螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的新型气门锁夹安装工具，其特征在于所述弹簧的外径与所述通孔直径相适配。
4.根据权利要求1所述的新型气门锁夹安装工具，其特征在于所述压头的下端加工有圆形限位槽，弹簧的下端面低于该圆形限位槽台阶面4 7mm。
专利摘要本实用新型提供一种新型气门锁夹安装工具，属于发动机零件的安装装置领域，包括压头、螺栓及弹簧；压头轴向开有通孔，压头通过连接螺栓封闭上端通孔，弹簧的上端位于压头通孔内。本实用新型结构简单、加工成本低、使用方便，主要应用于发动机气门锁夹的安装。
文档编号B25B27/14GK201998133SQ20102069658
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者张毅, 耿黄政, 赵尚义 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司