专利名称：一种汽车线束制作工艺用挂线车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车线束加工领域，尤其为一种汽车线束制作工艺用挂线车。
背景技术：
汽车线束的制作需要进行裁线、端子压接、绞接线、装配、穿橡胶件等多个工序，一个工序完成后，就需要把导线送到下一个工序，同时传送的导线有几十甚至上百种，传统的运线工具都是将多卷不同种类的导线杂混在一起传送，而每个操作台需要的种类不一样，导致分线的困难。并且由于每个操作台需要储备一天工作需要的导线，由于种类较多，杂放在一起，在找线的时候会耽误一些时间，影响工作效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车线束制作工艺用挂线车，可以将各种导线清楚的分类挂置，方便工人操作，从而提高护套装配效率。为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案一种汽车线束制作工艺用挂线车，包括呈长方体的架体，所述架体底部设有车轮，所述架体包括长杆、宽杆和高杆，所述架体的一个由长杆和高杆组成的平面上设有一排垂直固定于两个长杆之间的支撑杆，所述支撑杆上设有垂直于该平面的挂线杆。本实用新型所指高杆、长杆、宽杆，是指构成长方体高、长、宽的杆件。进一步，挂线杆的自由端设有挡片。可以防止挂上去的导线滑落。与现有技术相比本技术方案具有以下有益效果每个挂线车可设多个挂线杆，每个挂线杆挂置一种弯成卷的导线，这样就将导线分类明确，当需要某一种时，能够一目了然，在线束装配车间，可以给每个操作台配置一个挂线车，每天将将需要的导线分类挂在挂线杆上，然后运送到自己的操作台，此时挂线车就可以当储线装置，线束装配人员需要某种线时能够用最快的时间拿到，从而提高工作效率，将这撑杆设置在长杆和高杆的平面，可以使挂线车挂线时更稳固，而且该平面能容纳挂线杆相较宽杆和高杆组成的平面的容纳量更多。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明如图1所示，一种汽车线束制作工艺用挂线车，包括由PVC管材和连接装置做成的长方体的架体，架体包括长杆1、宽杆和高杆2，架体的一个由长杆I和高杆2组成的平面上设有三根垂直固定于两个长杆I之间的支撑杆3，支撑杆3上设有2根垂直于该平面的挂线杆4，挂线杆4的自由端设有挡片6，架体底部设有车轮5。[0013]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，如增加支撑杆和挂线杆的数量，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利 的实用性。
权利要求1.一种汽车线束制作工艺用挂线车，其特征在于，包括呈长方体的架体，所述架体底部设有车轮，所述架体包括长杆、宽杆和高杆，所述架体的一个由长杆和高杆组成的平面上设有一排垂直固定于两个长杆之间的支撑杆，所述支撑杆上设有垂直于该平面的挂线杆。
2.如权利要求1所述一种汽车线束制作工艺用挂线车，其特征在于，挂线杆的自由端设有挡片。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车线束制作工艺用挂线车，包括呈长方体的架体，所述架体底部设有车轮，所述架体包括长杆、宽杆和高杆，所述架体的一个由长杆和高杆组成的平面上设有一排垂直固定于两个长杆之间的支撑杆，所述支撑杆上设有垂直于该平面的挂线杆，该挂线车可以将各种导线清楚的分类挂置，方便工人操作，从而提高护套装配效率。
文档编号B25H5/00GK202862193SQ20122052237
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者后永杰, 陶春, 李顺庆 申请人:重庆民康实业有限公司