变速器定位销安装工具及定位销防漏装支架的制作方法

本实用新型涉及汽车变速器制造技术领域，尤其是一种用于汽车变速器的两个壳体之间安装定位销的工具。

背景技术：

汽车变速器作为汽车非常重要的一个组成部分，其生产质量对于汽车整体的性能及安全非常重要。汽车变速器在总装时，要在两个壳体之间的安装定位销，目前多数厂家仍然采用人工直接敲装的方式进行生产，而在人工敲装的过程中，由于使用尼龙锤直接敲击定位销，在敲击过程中，尼龙锤极易损伤并产生碎屑，碎屑掉进变速器的壳体中，这些碎屑会附着在壳体的油封处，导致变速器在使用时漏油，这些碎屑可能进入轴承内部的滚道，齿轮与滚针轴承间的间隙，导致这些零件的使用寿命大大降低；且由于要在两个壳体之间安装两颗定位销，人工安装常出现漏装现象，安装质量的稳定性差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可有效提高变速器内部的清洁度的变速器定位销安装工具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：一种变速器定位销安装工具包括设在敲击套筒内的导向轴，所述导向轴设有伸出所述敲击套筒底部的顶杆部和伸出所述敲击套筒顶部的导杆部，所述导杆部的顶端连接有敲击盘，所述导杆部于所述敲击套筒内的杆段上套设有回位弹簧；所述敲击套筒于底部设有套装所述顶杆部的定位销吸套。

进一步的：所述定位销吸套包括设在所述敲击套筒底部的套筒部，所述套筒部套装在所述导杆部外；在所述套筒部外套设有磁铁环，所述磁铁环通过衬圈固定在所述敲击套筒底部。

进一步的：所述回位弹簧的一端固定在所述导向轴上，所述回位弹簧的另一端定在限位挡板上，所述限位挡板固定在所述敲击套筒的顶部。

进一步的：在所述敲击套筒外缘设有限位凸环。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：一种定位销防漏装支架包括放置架和设在所述放置架上的定位销放置板，在所述定位销放置板上设有偶数的定位销放置槽；所述放置架于一侧设有一个支架，所述支架具有连接所述放置架的竖板和连结所述竖板的顶板，在所述顶板上设有与变速器定位销安装工具的敲击套筒相配合的定位孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、本变速器定位销安装工具采用磁铁环将定位销吸住，在敲装时，操作者只需要手握敲击套筒即可，无需用手去固定定位销，这样操作者不会有被尼龙锤砸到的风险，保护了操作者的自身安全；操作者在装配定位销时，只需用尼龙锤敲打敲击盘，尼龙锤与敲击盘接触，接触面大，不易产生碎屑；即使产生碎屑，也会落在敲击盘内，不会掉入变速器壳体中，能有效防止碎屑进入变速器内，有效变速器内部的清洁度；2、套筒与敲击导向轴之间采用弹簧进行连接，具有弹性，每次敲击之后，都能使敲击盘回原位，方便操作者使用；3、定位销防漏装支架构结构简单，可很好的防止定位销漏装。

附图说明

图1是本实用新型的放置有变速器定位销安装工具的定位销防漏装支架的结构示意图。

图2 本实用新型的变速器定位销安装工具的结构示意图。

图3是本实用新型的变速器定位销安装工具的外形图。

图4是本实用新型的变速器定位销安装工具的回位弹簧的安装示意图。

图5是本实用新型的变速器定位销安装工具的定位销吸套的安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详述：

实施例1：

如图1所示的变速器定位销安装工具包括装在敲击套筒5内的导向轴4，导向轴4于设有底部设有顶杆部4－2和于顶部设有导杆部4－1，导向轴4的导杆部4－1伸出敲击套筒5顶部并通过其顶部的螺柱与敲击盘1底部的螺母螺纹连接，在敲击套筒5内导杆部4－1的杆段上套设有回位弹簧10，回位弹簧10的一端固定在导向轴4上，回位弹簧10的另一端定在限位挡板3上，限位挡板3通过两颗沉头六角螺钉2固定在敲击套筒5的顶部；敲击套筒5于底部设有套装导向轴4的顶杆部4－2的定位销吸套。定位销吸套包括设在敲击套筒5底部的套筒部5-2，该套筒部5-2套装在导杆部4－1外；在套筒部5-2外套设有磁铁环11，磁铁环11嵌装在敲击套筒5底部环槽内，并通过衬圈6和两沉头六角螺钉固定在敲击套筒5的底部；在敲击套筒5外壁设有限位凸环5-1，限位凸环5-1的直径大于敲击套筒5的直径，如图2、图3、图4和图5所示。

工作时，操作者将本变速器定位销安装工具拿起，将定位销7放入敲击套筒5底部的套筒部5-2中，定位销7在磁铁环11的吸力作用下吸附在套筒部5-2内；然后将套筒部5-2的定位销7对准壳体上的定位销孔，用尼龙锤敲击导向轴4的导杆部4－1顶部的敲击盘1，使导向轴4的顶杆部4－2对定位销7进行敲击，使定位销7从套筒部5-2脱出进入变速器壳体的定位销孔中，同时敲击盘1在回位弹簧10弹力的作用下回到原位。由于采用尼龙锤是击打在敲击盘1上，即使有少量的碎屑产生，也只会落在敲击盘1内，而不会落入变速器内，因此，避免这些碎屑的产生，保证变速器内部的清洁度，并提高零件的使用寿命。

实施例2：

如图1所示的定位销防漏装支架包括放置架8和装在放置架8上的定位销放置板9，在定位销放置板9上设有88个的定位销放置槽，其中两个相邻的定位销放置槽作为一个定位销放置组，相邻的定位销放置组用标记分开；在放置架8的一侧设有一个支架，支架具有连接放置架8一侧的竖板8-1和连结竖板8-1的顶板8-2，在顶板8-2上开有与变速器定位销安装工具的敲击套筒5相配合的定位孔；在敲击套筒5外设有限位凸环5-1，限位凸环5-1的直径大于敲击套筒5的直径。

平时，将变速器定位销安装工具的敲击套筒5放置在顶板8-2的定位孔内使敲击套筒5的限位凸环5-1的下端面与顶板8-2端面相抵接；工作时，将变速器定位销安装工具从顶板8-2的定位孔取出，并从定位销放置板9的一个定位销放置组拿取定位销对变速器壳体进行安装，2颗定位销对应一个变速器壳体，如果装配过程中发现有一个定位销放置组的定位销数量为单数，就可以马上检查是否漏装了1颗定位销，能很好的防止定位销漏装。