一种带冲刀的双腔体模具的制作方法

文档序号:20789026发布日期:2020-05-19 22:00阅读:205来源:国知局
一种带冲刀的双腔体模具的制作方法

本发明涉及模具技术领域,具体涉及一种带冲刀的双腔体模具。



背景技术:

轮罩起到防护和隔音的作用,对于提升整车的nvh具有重要作用。轮罩在生产是通过无纺布及无纺布内部的棉毡、纤维棉放入模具内热压成型的。由于轮罩是通过螺钉安装在车上的,因此轮罩应设有预留孔。现有技术中的轮罩通常采用先热压成型再冲孔的方式进行生产,这就增加了一道工序,也就增加了成本。



技术实现要素:

为解决现有技术中的不足,本发明提供一种带冲刀的双腔体模具,解决了现有技术中汽车轮罩生产过程中工序较多的技术问题。

为了实现上述目标,本发明采用如下技术方案:

一种带冲刀的双腔体模具,包括上模组件、下模组件及连接于上模组件、下模组件的导向装置,所述上模组件包括上模支架及连接于上模支架的上模仁,所述下模组件包括下模组件及连接于下模组件的下模仁,其特征在于:所述上模仁还设有冲刀,所述冲刀包括外冲刀以及通过螺纹连接于外冲刀内部的内冲刀,所述外冲刀可拆卸连接于上模仁,且与下模仁之间的距离可调节,所述内冲刀与外冲刀之间还设有用于避免内冲刀与外冲刀相对旋转的锁死螺母,所述锁死螺母通过螺纹连接于内冲刀;

所述上模组件、下模组件均还设有冷却装置。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:所述外冲刀的外表面还设有垫圈,所述外冲刀的端部设有凸环,当外冲刀连接于上模仁时,所述凸环连接于垫圈。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:所述下模仁的冲刀连接处还设有垫台。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:所述垫圈有多个。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:所述冷却装置是连接于上模仁、下模仁的液冷管,所述液冷管导通于水循环装置。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:所述上模仁、下模仁还设有加强筋,所述液冷管设置于相连加强筋之间。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:上模仁、下模仁之间两个腔体基准面之间的夹角范围是-度。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:所述外冲刀通过螺纹连接于上模仁。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:外冲刀与上模仁之间的螺纹是细牙螺纹。

作为本发明的一种优化方案,前述的一种带冲刀的双腔体模具:内冲刀与外冲刀之间的螺纹是细牙螺纹。

本发明所达到的有益效果:相对于现有技术,本发明能够在产品热压成型的过程中,实现对产品预留孔的冲压与成型,节省了冲孔工序。

本发明的冲刀包括内冲刀、外冲刀,内外冲刀之间的相对位置能够调整,并且冲刀相对于模仁的位置也能够调整,一方面便于刀头的打磨,另一方面能够快速补偿刀头的磨损量。

本发明能够一次成型两个产品,两个产品模仁腔体呈特定的角度,在满足冲孔的前提下,还能够实现顺利脱模。本发明的冷却装置能够减少产品的冷却等待时间,提升产品的生产效率。

附图说明

图1是本发明整体结构图;

图2是本发明上模组件结构图;

图3是本发明模仁的剖视图(沿着冲刀预留孔剖切);

图4是本发明图3的局部放大图(冲刀);

图5是本发明形成的两个轮罩结构图;

图6是图5的剖视图(沿着预留孔剖切);

附图标记的含义:1-上模支架;2-上模仁;3-下模组件;4-下模仁;5-导向装置;6-轮罩;7-冲刀;8-加强筋;9-液冷管;41-垫台;61-预留孔;71-内冲刀;72-外冲刀;73-垫圈;711-锁死螺母;721-凸环。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明。

如图6所示,图6是本发明对应的产品(轮罩)结构图,为了实现产品的安装,需要在产品上开设预留孔61,预留孔61的结构类似于一个沉头孔,由于产品自身的材质及制造工艺的原因,现有技术中通常采用先模具成型,然后从模具中取出再单独进行冲孔。

鉴于上述原因,如图1至图6所示:本实施例提供了一种带冲刀的双腔体模具,包括上模组件、下模组件及连接于上模组件、下模组件的导向装置5,上模组件包括上模支架1及连接于上模支架1的上模仁2,下模组件包括下模组件3及连接于下模组件3的下模仁4,并且在上模仁2还设有冲刀7,冲刀7的刀头设有刀刃,并且刀头指向下模仁4,在下模仁4的相应处还设有用于与冲刀7刀头相对应的垫台41,这样便于与冲刀7配合,将产品切开,同时也有利于对预留孔61进行塑形。导向装置5可采用现有技术中的直线轴承。

具体的,冲刀7在使用的过程中磨损较快,当刀刃不够锋利之后,预留孔61的冲切处就会不整齐,影响产品质量,甚至出现预留孔61无法被冲开的情况,因此需要定期打磨冲刀7的刀头。如果直接在模具上进行打磨会造成冲刀7尺寸减少,不易补偿刀头的磨损量,并且需要拆卸模具。

结合图3及图4:因此本实施例的冲刀7与模具之间采用可分离的设计,具体是:冲刀7包括外冲刀72以及通过螺纹连接于外冲刀72内部的内冲刀71,外冲刀72可拆卸连接于上模仁2,且与下模仁4之间的距离可调节,内冲刀71与外冲刀72之间还设有用于避免内冲刀71与外冲刀72相对旋转的锁死螺母711,锁死螺母711通过螺纹连接于内冲刀71,为了提升内冲刀71的调节精度,同时尽可能的避免锁死螺母711松动,本实施例锁死螺母711与内冲刀71之间采用细牙螺纹的方式进行连接;同样,内冲刀71与外冲刀72之间也采用细牙螺纹连接。

外冲刀72也采用细牙螺纹安装在上模仁2上,整个冲刀7与下模仁4之间距离的调节方式也就是螺纹调节,具体方式是:外冲刀72的外表面还设有垫圈73,外冲刀72的端部设有凸环721,当外冲刀72连接于上模仁2时,凸环721连接于垫圈73。通过凸环721挤压于垫圈73的方式实现外冲刀72与上模仁2之间的锁定,可通过调整垫圈73的数量及长度实现外冲刀72刀头与下模仁4之间距离的调节,用以补偿刀头的磨损量。

为了便于产品的快速冷却,减少冷却等待时间,本实施例还设有冷却装置。具体的,冷却装置是连接于上模仁2、下模仁4的液冷管9,液冷管9导通于水循环装置。液冷管9的安装方式是:在上模仁2、下模仁4的背面(产品连接面的相反面)还设有加强筋8,液冷管9设置于相连加强筋8之间。

本发明模仁的腔体有两个,一次可以成型两件产品,考虑到脱模及冲孔的因素,两个产品之间的基准面,也就是上模仁2、下模仁4之间两个腔体基准面之间的夹角(图6)a的范围是120-150度。

使用时,将叠加好的无纺布及无纺布内部的棉毡、纤维棉放在下模仁4的上表面,上模组件下压,通过上下模仁的热压实现产品的塑形,在上下模仁挤压的过程中,通过内冲刀71、外冲刀72与垫台41之间的冲压,在产品上产生预留孔61,由于预留孔61类似于一个沉头通孔,内冲刀71用于直接冲开该沉头通孔的内通孔部分,处于外围的外冲刀72用于挤压该阶梯孔的外部。当刀头磨损之后,可拆下进行打磨,并更换或调整相应的垫圈73,用于补偿冲压量,同时内冲刀71相对于外冲刀72的位置也可以通过锁死螺母711进行调整。

相对于现有技术,本发明能够在产品热压成型的过程中,实现对产品预留孔的冲压与成型,节省了冲孔工序。本发明的冲刀7包括内冲刀71、外冲刀72,内外冲刀之间的相对位置能够调整,并且冲刀7相对于模仁的位置也能够调整,一方面便于刀头的打磨,另一方面能够快速补偿刀头的磨损量。

本发明能够一次成型两个产品,两个产品模仁腔体呈特定的角度,在满足冲孔的前提下,还能够实现顺利脱模。本发明的冷却装置能够减少产品的冷却等待时间,提升产品的生产效率。

以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

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