一种用于支点轴承的拆卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拆卸装置，尤其是指一种用于支点轴承的拆卸装置。
【背景技术】
[0002]在支点轴承的使用过程中，轴承与轴采用过盈配合，特别是自动线升降机，在对升降机进行维修时，经常需要对轴承进行拆卸，由于轴承的所处位置空间较小，无法采用拉码拉出，只能通过手锤敲击的方式进行拆卸。但是这种拆卸方式拆卸时间长、容易造成轴承损坏，使得拆卸下来的轴承无法再次使用，工作效率低下，严重影响升降机的正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有支点轴承拆卸不方便且容易造成损坏的问题，提供一种用于支点轴承的拆卸装置，该装置通过螺杆旋转运动产生顶压力将转轴不断顶出，支点轴承受力均匀，确保了轴承的拆卸完整性，具有结构简单、使用方便、拆卸快速和可靠的特点。
[0004]本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到:
[0005]一种用于支点轴承的拆卸装置，安装在支点轴承上，所述支点轴承套设有转轴，且所述转轴与支点轴承过盈配合连接，其特征在于:包括垫块、连接块、连接件和设于连接块上的推杆，所述连接件的两端分别连接于所述垫块和连接块；所述推杆的外圆周上设有外螺纹，与之对应的，所述连接块上开有螺纹孔，推杆通过螺纹配合穿过螺纹孔可旋转地安装在连接块上；所述垫块抵压在支点轴承上，且推杆旋转运动并产生沿推杆轴向的顶压力，顶压在转轴的端面，将转轴压出支点轴承。
[0006]作为一种优选的方案，所述垫块包括上垫块和下垫块，所述上垫块可拆卸安装在下垫块上，且上垫块的下端和下垫块的上端开设有第一凹槽和第二凹槽，安装时，第一凹槽扣合在第二凹槽上，构成第一过孔，且将转轴扣合在过孔内；
[0007]作为一种优选的方案，所述上垫块的两端开有通孔，与之对应的，所述下垫块上开有螺纹孔，通过采用螺栓穿过通孔拧入螺纹孔内将上垫块与下垫块固定连接。
[0008]作为一种优选的方案，位于所述第一凹槽两边的上垫块上开有第三凹槽，与之对应的，所述下垫块上开有第四凹槽，安装时，第三凹槽扣合在第四凹槽上，构成第二过孔；所述连接块上开有与第二过孔位置相对应的第三过孔；所述连接件采用带双头螺纹的螺柱，螺柱的两端分别穿过第二通孔和第三通孔并拧上螺母。
[0009]进一步地，所述第一过孔与转轴为间隙配合连接。
[0010]作为一种优选的方案，所述第一过孔、第二过孔和第三过孔为圆孔，或方孔，或矩形孔。
[0011]实施本实用新型，具有如下有益效果:
[0012]本实用新型的拆装置安装在支点轴承上，采用垫块抵压在支点轴承上，并且使推杆对准转轴旋转并抵压在转轴的端面上。在推杆旋转的过程中，推杆的动力输出端不断顶压转轴，使转轴产生滑动并最终将支点轴承从转轴上拆卸下来，支点轴承受力均匀，防止了拆卸中造成损坏的情况发生，保证其完整性，可再次使用，具有结构简单、使用方便、拆卸快速和可靠的有益效果。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本实用新型的具体实施例1的拆卸装置的爆炸图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]具体实施例1:
[0017]参见图1，本实施例涉及用于支点轴承的拆卸装置，安装在支点轴承上，所述支点轴承套设有转轴，且所述转轴与支点轴承过盈配合连接，其特征在于:包括垫块1、连接块2、连接件3和设于连接块2上的推杆4，所述连接件3的两端分别连接于所述垫块I和连接块2 ;所述推杆4的外圆周上设有外螺纹，与之对应的，所述连接块2上开有螺纹孔21，推杆4通过螺纹配合穿过螺纹孔31可旋转地安装在连接块2上；所述垫块I抵压在支点轴承上，且推杆4旋转运动并产生沿推杆轴向的顶压力，顶压在转轴的端面，将转轴压出支点轴承。
[0018]所述垫块I包括上垫块11和下垫块12，所述上垫块11可拆卸安装在下垫块12上，且上垫块11的下端和下垫块12的上端开设有第一凹槽和第二凹槽，安装时，第一凹槽扣合在第二凹槽上，构成第一过孔13，且将转轴扣合在过孔13内。所述第一过孔13与转轴为间隙配合连接。
[0019]为了使上垫块11能快速地与下垫块12固定连接，所述上垫块11的两端开有通孔14，与之对应的，所述下垫块12上开有螺纹孔，通过采用螺栓穿过通孔14拧入螺纹孔内将上垫块11与下垫块12固定连接。进一步地，也可以将下垫块12的螺纹孔设为穿孔，通过采用螺栓穿过通孔14、穿孔伸出后在伸出端上安装上螺母并拧紧从而将上垫块11和下垫块12固定连接。
[0020]在对支点轴承进行拆卸时，将第一凹槽和第二凹槽对准转轴并采用螺栓穿过通孔14与螺纹孔拧紧连接，从而将上垫块11与下垫块12固定连接。然后，使推杆4对准转轴旋转并抵压在转轴的端面上，在推杆4旋转的过程中，其动力输出端不断顶压转轴，使转轴产生滑动而向外退出并最终将支点轴承从转轴上拆卸下来，防止拆卸中对支点轴承造成损坏的情况发生，保证了支点轴承的完整性，操作简单、快速和方便。
[0021]为了使垫块I和连接块2能通过连接件3进行连接，位于所述第一凹槽两边的上垫块11上开有第三凹槽15，与之对应的，所述下垫块12上开有第四凹槽16，安装时，第三凹槽15扣合在第四凹槽16上，构成第二过孔17 ;所述连接块2上开有与第二过孔17位置相对应的第三过孔22 ;所述连接件3采用带双头螺纹的螺柱，螺柱的两端分别穿过第二过孔17和第三过孔22并拧上螺母。在螺柱两端的螺母的限制下，垫块I和连接块2无法沿着连接件滑动，使得垫块I抵压在支点轴承上的同时，可通过旋拧推杆4推动转轴滑动从而不断顶出转轴。
[0022]所述第一过孔13、第二过孔17和第三过孔22可以为圆孔，或方孔，或矩形孔。所述推杆可采用螺栓。
[0023]以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种用于支点轴承的拆卸装置，安装在支点轴承上，所述支点轴承上套设有转轴，且所述转轴与支点轴承过盈配合连接，其特征在于:包括垫块、连接块、连接件和设于连接块上的推杆，所述连接件的两端分别连接于所述垫块和连接块；所述推杆的外圆周上设有外螺纹，与之对应的，所述连接块上开有螺纹孔，推杆通过螺纹配合穿过螺纹孔可旋转地安装在连接块上；所述垫块抵压在支点轴承上，且推杆旋转运动并产生沿推杆轴向的顶压力，顶压在转轴的端面，将转轴压出支点轴承。
2.根据权利要求1所述的一种用于支点轴承的拆卸装置，其特征在于:所述垫块包括上垫块和下垫块，所述上垫块可拆卸安装在下垫块上，且上垫块的下端和下垫块的上端开设有第一凹槽和第二凹槽，安装时，第一凹槽扣合在第二凹槽上，构成第一过孔，且将转轴扣合在过孔内。
3.根据权利要求2所述的一种用于支点轴承的拆卸装置，其特征在于:所述上垫块的两端开有通孔，与之对应的，所述下垫块上开有螺纹孔，通过采用螺栓穿过通孔拧入螺纹孔内将上垫块与下垫块固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于支点轴承的拆卸装置，其特征在于:位于所述第一凹槽两边的上垫块上开有第三凹槽，与之对应的，所述下垫块上开有第四凹槽，安装时，第三凹槽扣合在第四凹槽上，构成第二过孔；所述连接块上开有与第二过孔位置相对应的第三过孔；所述连接件采用带双头螺纹的螺柱，螺柱的两端分别穿过第二通孔和第三通孔并拧上螺母。
5.根据权利要求2所述的一种用于支点轴承的拆卸装置，其特征在于:所述第一过孔与转轴为间隙配合连接。
6.根据权利要求2?5任一权利要求所述的一种用于支点轴承的拆卸装置，其特征在于:所述第一过孔、第二过孔和第三过孔为圆孔，或方孔，或矩形孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于支点轴承的拆卸装置，安装在支点轴承上，所述支点轴承上套设有转轴，且所述转轴与支点轴承过盈配合连接，其特征在于：包括垫块、连接块、连接件和设于连接块上的推杆，所述连接件的两端分别连接于所述垫块和连接块；所述推杆的外圆周上设有外螺纹，与之对应的，所述连接块上开有螺纹孔，推杆通过螺纹配合穿过螺纹孔可旋转地安装在连接块上；所述垫块抵压在支点轴承上，且推杆旋转运动并产生沿推杆轴向的顶压力，顶压在转轴的端面，将转轴压出支点轴承。通过螺杆旋转运动产生顶压力将转轴不断顶出，支点轴承受力均匀，确保了轴承的拆卸完整性，具有结构简单、使用方便、拆卸快速和可靠的有益效果。
【IPC分类】B25B27-06
【公开号】CN204431191
【申请号】CN201420843571
【发明人】郭芝龙, 何伟坤
【申请人】广汽本田汽车有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月25日