具有碳纤维的模内装饰塑胶件的制作方法

文档序号:2448319阅读:270来源:国知局
具有碳纤维的模内装饰塑胶件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有碳纤维的模内装饰塑胶件,包括一种模内装饰塑胶件,其特征在于包括载体层、设置在载体层两相对表面上的硬化层和碳纤维层、形成在碳纤维层上的油墨层以及在油墨层上注塑的塑胶基体,该碳纤维层夹设在载体层与油墨层之间而不能被产品消费者触碰到,从而无需进行多次成型和抛光,节约工序而达成了降低成本的效果。
【专利说明】 具有碳纤维的模内装饰塑胶件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模内装饰注塑产品,具体涉及一种适于用作产品外壳的具有碳纤维的模内装饰塑胶件。
【背景技术】
[0002]随着注塑技术在家电、汽车、通讯、视听、医疗、玩具等领域中的广泛应用,采用注塑技术制作的塑胶件在人们日常生活和工作中起着非常重要的作用。同时,随着人们对高品质生活的追求,消费者对模内装饰塑胶件的质感效果及成本方面的需求也急速提升。
[0003]目前,碳纤维技术刚刚兴起一两年时间,已有在高档汽车及消费类电子产品的外壳上设置碳纤维材料的趋势。然而,碳纤维的制造是先用竹提取纤维,做成布料并设置在产品外壳上形成碳纤维层,然后经过多次成型和抛光处理改造碳纤维层的表面特征,以使消费者在使用产品过程中触及产品外壳时能有良好的感官体验,然而碳纤维层的多次成型和抛光制造工艺较为繁琐、复杂,其成本高达约1000元/平方米,是普通制品成本的几十甚至上百倍,不可避免的造成成本昂贵的劣势。
实用新型内容
[0004]针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在提供一种成本较低的具有碳纤维的模内装饰塑胶件。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种模内装饰塑胶件,其特征在于包括载体层、设置在载体层两相对表面上的硬化层和碳纤维层、形成在碳纤维层上的油墨层以及在油墨层上注塑的塑胶基体。
[0007]进一步的,该载体层为采用PET、PC或PC与PMMA的混合体制成的片体。
[0008]进一步的,该载体层的厚度为0.075毫米-0.25毫米。
[0009]进一步的,该硬化层为UV硬化层。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]相比于现有技术,本实用新型提供的具有碳纤维的模内装饰塑胶件,其碳纤维层夹设在载体层与油墨层之间而不能被产品消费者触碰到,从而无需进行多次成型和抛光处理来改造碳纤维层的表面特征,达到了节约工序、降低成本的效果。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例提供的具有碳纤维的模内装饰塑胶件的结构示意图。【具体实施方式】
[0013]下面,结合附图以及【具体实施方式】,对本实用新型做进一步描述:
[0014]参见图1,本实用新型实施例提供的具有碳纤维的模内装饰塑胶件10包括载体层12、硬化层14、碳纤维层16、油墨层17以及塑胶基体18。[0015]该载体层12为模具注塑用的载体。本实施例中,载体层12可为采用聚对苯二甲酸乙二酯(PET, Polyethylene terephthalate)、聚碳酸酯(PC, Polycarbonate)或聚碳酸酯与聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA, Polymethylmethacraylate)的混合体制成的片体。进一步的,本实施例中,该载体层12是厚度为0.075毫米-0.25毫米的片体。
[0016]该硬化层14设置在载体层12的上表面。该硬化层14具有硬度,以保护模内装饰塑胶件10。
[0017]该碳纤维层16设置在载体层12的下表面。
[0018]该油墨层17设置在碳纤维层16的下表面,从而作为颜色层使得具有碳纤维的模内装饰塑胶件10能够呈现出特定的颜色。
[0019]该塑胶基体18具有事先设计好的、产品所需的结构。该塑胶基体18经由模内装饰注塑成型而形成在该油墨层17上。
[0020]由于碳纤维层16夹设在载体层12与油墨层17之间而不能被产品消费者触碰到,从而无需进行多次成型和抛光处理来改造碳纤维层16的表面特征。经实践证明,该种采用了碳纤维层16的具有碳纤维的模内装饰塑胶件10的制造成本仅仅为普通塑胶件成本的两倍左右,在节约工序、降低成本的同时亦不会影响到消费者的触及产品时的感官体验。
[0021]对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【权利要求】
1.具有碳纤维的模内装饰塑胶件,其特征在于包括载体层、设置在载体层两相对表面上的硬化层和碳纤维层、形成在碳纤维层上的油墨层以及在油墨层上注塑的塑胶基体。
2.如权利要求1所述的具有碳纤维的模内装饰塑胶件,其特征在于,该载体层为采用PET、PC或PC与PMMA的混合体制成的片体。
3.如权利要求1所述的具有碳纤维的模内装饰塑胶件,其特征在于,该载体层的厚度为0.075晕米-0.25晕米。
4.如权利要求1所述的具有碳纤维的模内装饰塑胶件,其特征在于,该硬化层为UV硬化层。
【文档编号】B32B9/04GK203510861SQ201320291649
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年5月24日 优先权日:2013年5月24日
【发明者】刘金安, 陈开洋, 王鸿鸣 申请人:深圳市思明通科技有限公司
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