一种电子装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种电子装置。

背景技术：

现有的液晶仪表，PCB板13与散热件15位于仪表壳体11内部，如图1所示，散热件15集成到液晶屏，散热件15上设置有翅片151，散热件15散出的热量仍处于仪表壳体11内部，无法及时带走液晶屏工作时产生热量，这样很容易导致仪表内部的温度上升过快，对塑料件和电子元器件造成不利影响。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种电子装置，将散热件的翅片设置于壳体外部，能够将热量及时散到壳体外部，避免内部温度过高，同时降低了散热成本。

本实用新型提供一种电子装置，包括壳体与设置于壳体内的液晶屏、PCB板，电子装置还包括散热件与一个或多个散热片，散热件包括本体与设置于本体一侧的翅片，散热片设置于液晶屏与散热件的本体之间，散热件的翅片位于壳体外部。

进一步地，散热片设置于液晶屏设置背光管的部位。

进一步地，多个散热片在液晶屏上设置背光管的部位均匀分布。

进一步地，散热片为金属片和/或硅胶片。

进一步地，金属片为铝片。

进一步地，壳体包括第一壳体与第二壳体，本体上设置有安装孔，本体上设置安装孔部位固定于第一壳体与第二壳体之间。

进一步地，第二壳体的侧壁压紧在散热件的本体上设置翅片的一侧。

进一步地，所述电子装置为车载液晶仪表或车载信息娱乐系统。

与现有技术相比，本实用新型提供的电子装置，具有以下有益效果：将散热件的翅片设置于壳体外部，能够将热量及时散到壳体外部，避免内部温度过高，同时降低了散热成本。

附图说明

图1是现有技术中的液晶仪表的散热件示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的液晶仪表的散热片示意图；

图3是图2所示的液晶仪表的散热件示意图；

图4是图2所示的液晶仪表的透视图；

图5是图3所示的液晶仪表的A-A处的剖视图。

具体实施方式

如图2、图3所示，本实用新型的一个实施例的电子装置，例如车载液晶仪表，包括壳体与设置于壳体内的液晶屏24、PCB板23，壳体包括第一壳体21与第二壳体22，第二壳体22上还设置有散热孔221，车载液晶仪表还包括散热件与一个或多个散热片251，散热片251设置于液晶屏24背面。

散热件包括本体252与翅片2521。

散热片251设置于液晶屏24与散热件的本体252之间，本体252的第一面与散热片251接触，设置在与第一面相对的第二面的翅片2521位于壳体外部，如图4、图5所示。

这样车载液晶仪表工作时产生的热量，能够及时散发到周围空气中，避免车载液晶仪表内部温度过高，对塑料件和电子元器件造成不利影响。

由于采用了散热片251与结构简单的散热件，成本远远低于集成在液晶屏24背面的成本，因此能够降低了散热成本。

散热片251设置于液晶屏24的背面设置背光管的部位。

背光管即为液晶屏提供背光的LED，LED工作时产生大量的热，将散热片251设置于产生热量大的部位，以便将热量快速通过散热件的本体252传到翅片2521，散发到周围空气中。

多个散热片251在液晶屏上设置背光管的部位均匀分布，有利于将热量快速散发到周围空气中。

本实施例中，散热片包括金属片和硅胶片，金属片为铝片。

在其他实施例中，也可以仅使用金属片，或者仅使用硅胶片。

硅胶片用于填充液晶屏和散热片或散热件之间的空气间隙，其具有柔性、弹性特征，能够覆盖非常不平整的表面，使得热量快速传导到散热件，从而能提高液晶屏的效率和使用寿命。

本体252上设置有安装孔，本体上设置安装孔部位固定于第一壳体21与第二壳体22之间。

第二壳体22的侧壁压紧在散热件的本体252上设置翅片2521的一侧。

将散热件放置于第一壳体21上，将第二壳体22压紧在散热件的本体252上，并且使用穿过安装孔的螺钉23将第一壳体21、散热件与第二壳体22一起锁紧，如图5所示，避免灰尘、颗粒物进入壳体。

电子装置也可以是车载信息娱乐系统，或者其他具有液晶屏的装置。

虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。