一体注塑的显示模组和一种触控显示面板的制作方法

本实用新型主要涉及智能产品的显示领域，更具体地涉及一体注塑的显示模组和一种触控显示面板。

背景技术：

现有的工业、车载等领域的显示屏，其外围一般包括塑胶件等结构，显示屏一般采用oca或者ocr材料与塑胶件进行粘接。这种方式不仅在制作工艺上需要额外的贴附和固化工艺，而且在头撞测试等安全测试中，显示屏破碎后容易有玻璃飞溅出来，并不安全。

技术实现要素：

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种一体注塑的显示模组，包括显示屏、塑胶件，所述塑胶件与显示屏为一体注塑成型结构；所述显示屏镶嵌在塑胶件上，所述塑胶件层叠于显示屏上且覆盖所述显示屏，所述塑胶件为透明件。

优选的，所述显示模组还包括透明薄膜，所述透明薄膜层叠在塑胶件上，所述透明薄膜靠近塑胶件的一面设置有油墨层，所述油墨层在显示模组上形成油墨边框。

优选的，所述透明薄膜、塑胶件、显示屏通过iml工艺制成。

优选的，所述塑胶件上具有螺丝孔和/或卡扣位。

优选的，所述塑胶件为pc、pmma、pc与pmma混合材料、或者abs中的任意一种。

优选的，所述塑胶件的厚度为08~1.5mm。

优选的，所述透明薄膜为pet膜层。

优选的，所述透明薄膜覆盖所述塑胶件。

优选的，所述透明薄膜上还层叠有加硬层。

本实用新型还提供了一种触控显示面板，包括如上所述的显示模组，所述显示屏为触控显示屏。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

在本实施例中，塑胶件与显示屏为一体注塑成型结构，因此显示屏不需要额外与塑胶件进行粘接，可以节约成本并使工艺流程更简单；另外，由于塑胶件具有比显示屏更好的耐冲击性，因此当显示屏受到外力的冲击，层叠于显示屏上的塑胶件可以作为显示屏的保护层，因此该显示模组可以耐受外力冲击、具有更高的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种一体注塑的显示模组的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的工艺步骤中步骤一的示意图；

图3为本实用新型实施例所述的工艺步骤中步骤二的示意图；

图4为本实用新型实施例所述的工艺步骤中步骤三的示意图；

图5为本实用新型实施例所述的工艺步骤中步骤四的示意图。

附图标记：

11-显示屏、12-塑胶件、13-透明薄膜、14-油墨层、21-第一模具、22-第二模具、23-顶针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

图1为本实用新型实施例附图。本实用新型实施例提供了一体注塑的显示模组，包括显示屏、塑胶件，其中，所述塑胶件与显示屏为一体注塑成型结构，在一体注塑中，显示屏作为镶件放置于模具，在完成注塑成型后，显示屏镶嵌在塑胶件上。在结构上，塑胶件层叠于显示屏上且覆盖显示屏。由于塑胶件具有比显示屏更好的耐冲击性，因此当显示屏受到外力的冲击，层叠于显示屏上的塑胶件可以作为显示屏的保护层。其中，塑胶件为透明件，例如透明度为85%以上。塑胶件的材质可以为pc、pmma、pc与pmma混合材料、或者abs中的任意一种。

在本实施例中，塑胶件与显示屏为一体注塑成型结构，因此显示屏不需要额外与塑胶件进行粘接，可以节约成本并使工艺流程更简单；另外，由于塑胶件具有比显示屏更好的耐冲击性，因此当显示屏受到外力的冲击，层叠于显示屏上的塑胶件可以作为显示屏的保护层。

塑胶件的厚度为08~1.5mm，太厚会容易导致塑胶件缩水，而影响到显示效果。

显示屏包括上片基板、下片基板、以及位于上片基板和下片基板之间的液晶层。上片基板和下片基板一般为玻璃材质。例如显示模组应用于车载领域时，由于塑胶件具有比显示屏更好的耐冲击性，因此该显示模组能够通过车载的头撞测试，在头撞测试中不会有玻璃飞溅出来，这有效地提高了安全性能。

更加优选的，本实施例显示模组还包括透明薄膜。透明薄膜层叠在塑胶件上，并覆盖显示屏的显示区域。在透明薄膜靠近塑胶件的一面设置有油墨层，该油墨层在显示模组上形成了显示区域的油墨边框。油墨层可以在透明薄膜上丝印油墨并且固化制成。

透明薄膜与塑胶件、显示屏通过iml（模内镶件注塑）工艺制成，iml有时还被称为imf，本实用新型中，显示模组的工艺例如包括以下步骤：

步骤一：如图2所示，首先在透明薄膜上丝印油墨并形成油墨层。可以理解的是，显示屏的显示区域并未覆盖油墨层，油墨层仅位于非显示区并形成显示区域的油墨边框；

步骤二：如图3所示，透明薄膜作为菲林膜层，放置在第一模具中，通过吸真空的方式与模腔贴合；

将显示屏作为镶件放置于第二模具；

步骤三：如图4所示，将第一模具和第二模具进行合模；

步骤四：进行注塑，如图5所示为注塑完成后的示意图；注塑完成后通过顶针将一体注塑的显示模组顶出。

由于油墨层夹在透明薄膜和塑胶件中间，因此可防止显示表面被刮花，并可长期保持油墨图案的颜色鲜明不易退色。

在本实施例中，透明薄膜可以是pet膜层或者pc膜层，更优选为pet膜层。pet膜层具有良好的力学性能，冲击强度是其他薄膜的3~5倍，耐折性好；2.耐腐蚀性好：耐油、耐脂肪、耐烯酸、稀碱，耐大多数溶剂。3.具有优良的耐高、低温性能；4.气体和水蒸气渗透率低；5.透明度高，可阻挡紫外线，光泽性好。

透明薄膜层叠在塑胶件上，并至少覆盖显示屏的显示区域，更优选的，透明薄膜覆盖所述塑胶件。

更进一步的，在透明薄膜上背离油墨层的一面还层叠有加硬（hardcoating,硬化涂布）层。该加硬层的设置可以进一步使该显示模组表面耐摩擦，避免被刮花。

作为优选的方案，在塑胶件上还具有螺丝孔和/或卡扣位，图1中未示意出），通过螺丝孔或卡扣位，显示模组可以方便的与车载的的控制面板进行安装固定。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

在本实施例中，塑胶件与显示屏为一体注塑成型结构，因此显示屏不需要额外与塑胶件进行粘接，可以节约成本并使工艺流程更简单；另外，由于塑胶件具有比显示屏更好的耐冲击性，因此当显示屏受到外力的冲击，层叠于显示屏上的塑胶件可以作为显示屏的保护层，因此该显示模组可以耐受外力冲击、具有更高的安全性能。

实施例二

本实施例提供了一种触控显示面板，其包括实施例一所述的一体注塑的显示模组，显示模组可应用于车载、工业、医疗等产品领域。在本实施例中，所述显示屏为触控显示屏。

例如车载产品具有中控台，该一体注塑的触控显示模组安装在中控台支架处。由于显示屏具有透明的塑胶件保护层，因此可以耐受外力冲击，具有更高的安全性能。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进或变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围之内。