专利名称：地铁站台的彩色站名指示屏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子信息技术，尤其涉及地铁站台的彩色站名指示屏
背景技术：
随着城市人口的递增、私家车的快速发展，城市的地面交通堵塞越来越严重。国务院倡导的车联网重大工程，要用高科技提高运能，提高服务满意度。为提高地铁的运能，通常运营部门挖掘潜力，想办法让一条运营线路达到多条运营线路的效果。其具体的措施就是频繁调度线路的运营方式。具体运营线路有分叉式线路、区间行驶的线路、跨站行驶的线路、二条线路共用一个站台等等。同一站台，行驶不同的调度线路。这种方式在提高运能的同时，给广大乘客带来不便。原先乘客进入站台，只关心行驶的正反方向；现在乘客进入站台，还需关心列车行驶终点站、具体分叉的方向、所停靠的站台等信息。现有电视屏用来显示运营线路的调度信息，存在缺陷是屏幕小、亮度不够、显示字体不清晰、视距短，受众面小。用LED点阵屏显示运营线路的调度信息，表达信息少、不能同时显示全部站名。如点阵精细、显示信息量大，则成本非常高。现代地铁站台人流大增。在信息社会的大环境下，站台上的电子指示装置，需要让乘客随时查看、一目了然、受众面广。
发明内容本实用新型目的之一反映运营线路清晰，引导广大乘客乘坐列车效率高。发明一种用于地铁站台的彩色站名指示屏。将运营线路中的停靠站名、非停靠站名、本地站名用颜色来区别显示。本实用新型目的之二 对LED背光显示站名字符，做深入研究。大幅提高LED背光的发光效率、努力提高字体的发光亮度、显示清晰度。从而增强显示效果，降低成本、提高指示屏的适用性。本实用新型目的是这样实现的，主要由输入接口单元、电脑控制单元、显示分配单元、若干LED高效显示单元组成。LED高效显示单元，主要由若干LED超亮发光管、导光板、透光片、反光膜组成。所说的输入接口单元，主要由接收有线、或无线通信信号的电路组成。能够接收地铁运营部门传送来的调度指令(控制命令)、并传送给电脑控制单元。所说电脑控制单元，是由单片电脑芯片及其外围元件组成。内有软件程序能够将输入接口单元传送来的控制命令计算判断后，转化为控制显示的控制信号。具体单片电脑芯片有许多种型号，并且内部有存贮器可以烧录软件程序。所说显示分配单元，是由若干集成芯片、三极管、电阻元件组成。能够将控制信号放大驱动，并按行驶线路的要求分配给若干LED高效显示单元，做发光、变色、滚动的显示工作。在LED高效显示单元中，所说的LED超亮发光管可以有多种型号和式样。例如有圆头形、方形、侧发光、直射光等。所说的导光板，采用一种透明的塑料制成。所说的透光片，用一种透明塑料片、用有色颜料根据字符的形状印刷成全透光、半透光、不透光。透光片覆盖在发光的导光板表面，就能显示各种漏空方式的字符、色块。 根据显示字符的重要性选择透光程度。透光程度越高，字符越亮，所显示的字符越重要。为了提高导光板的发光亮度和发光均匀，可以有下面的二种与LED超亮发光管结合的方式。当LED超亮发光管、发光方向对准导光板的侧面时，在导光板的背面设置有折射反光装置。并在导光板的侧面粘上反光膜。当LED超亮发光管、发光方向由背面向正面发光时，在导光板的周围设置有均匀发光的装置。并在导光板的侧面粘上反光膜。所说的反光膜，可以用单面有粘性的锡纸、或者是白纸。随着LED超亮发光管的亮暗、闪动、变色，则导光板上透光片漏空串过光线的字符、色块也有亮暗、闪动、变色的变化。导光板发光颜色取决于LED的发光颜色。如导光板中有二种颜色的LED,则导光板也发出相应的二种颜色。可显示二种颜色字符。从而能够将站台名称等字符显示得非常细腻、明亮，变色。显示效果显著。具体显示站名字体可以用中文站名、字母站名。随着传送来的控制命令，若干LED高效显示单元将列车运营线路上停靠的若干双语站名，用一种颜色、高亮度方式显示；将列车非停靠的若干双语站名用另一种颜色、低亮度方式显示；而且对本站台的双语站名，用第三种颜色来显示。为了突出显示，对于换乘站、终点站、特殊站等站名，还可以用其它的颜色。也可以有字体大小、字体类型的区别。还可以在站名字体的旁边加上几何图形、或换乘列车的数字编号。实际电连接时，还需要加入电源电路，抗干扰电路，自保护电路。还可以加入时钟显示电路、环境温度显示电路、声音播报电路、背光显示首未班时间。还可以加入LED点阵显示语句电路。本指示屏可增加计时显示单元。能显示列车到达本站台时间。所说计时显示单元,是由显示时间的LED点阵屏、或LED数码管,及驱动电路组成。能够显示当前列车到达本站台的时间。具体时间控制信号由输入接口单元、并通过电脑控制单元产生。本指示屏可以增加LCD电视屏电路、视频播放电路、视频文件存贮电路、视频显示驱动电路，并进行电连接。当视频播放电路接收到控制命令后，能够从视频文件存贮电路中调出视频文件，并播放相应的视频信号给视频显示驱动电路。并由视频显示驱动电路驱动IXD电视屏电路工作，显示视频图像。由于不需要传送视频信号，仅传送控制命令，因此本指示屏可靠性大增，抗干扰能力强。本电子指示屏可增加手机通信模块，组成具有与乘客手机信息互动功能的站台指示屏。具体通信模块种类较多，例如NFC、WiFi、2G/3G、蓝牙通信等。本实用新型优点之一本指示屏对运营线路停靠站名、非停靠站名、本地站名用三色颜色来显示。并用高效背光设计，让字体发光效率大增。反映运营线路特别清晰、视距可达8米。本实用新型优点之二 显示列车行驶线路的调度信息全面、还可加上视频宣传、安全疏导、商务广告等信息。显示视频抗干扰能力强，适应长时间的工作环境。本指示屏性能超群，非常适合广泛普及。
图I是本实用新型原理方框图。图2是本实用新型增加IXD电视屏原理方框图。图3是本实用新型的一种导光板发光结构示意图。图4是本实用新型另一种导光板发光结构示意图。图5是本实用新型一种电路原理连接示意图。图6是本实用新型一种外观正面的示意图。图中，100.输入接口单元。200.电脑控制单元。300.显示分配单元。400.计时显示单元。500. LED高效显示单元。600.视频播放电路。700.视频文件存贮电路。800.视频显示驱动电路。900. IXD电视屏电路。
具体实施方式
参见图I。并进行电连接。输入接口单元100这里可采用RS485电路，接收外部传送来的控制命令。然后传给电脑控制单元200判断计算、并输出控制信号。所说的外部传送来的控制命令，是指借用现有的站台通信的调度信号，经过信号匹配后供本指示屏使用。也可以用人工的方式，按动操作盒上按钮，发出控制命令，经过输入接口单元100控制本指示屏工作。这些都是现有技术，在此不做详细描述。电脑控制单元200的一路控制信号供给显示分配单元300，然后由显示分配单元300分别控制每个LED高效显示单元500工作。若干LED高效显示单元500，可发光显示所有的运营线路所要停靠的站名字体。计时显示单元400可采用大型数码显示管、或点阵方式显示列车到达本站台的时间。具体信号是经过输入接口单元100、电脑控制单元200而得到。参见图2。并进行电连接。电脑控制单元200发出视频播放命令，给视频播放卡电路600。视频播放卡电路600从视频文件存贮电路700中调出相应的视频节目；将播放视频信号供给视频显示驱动电路800，并驱动LCD电视屏电路900工作。具体不同的视频播放命令，则显示对应的视频图像节目。表达的信息有极大的提 闻。参见图3。超亮发光管LED、发光的方向对准导光板DGB侧面。在导光板DGB的背面设置有反光纹路FG。并在导光板的侧面粘上反光膜FSM。反光纹路FG有许多种，甚至可用圆点油漆来代替。图3右边是侧视图。超亮发光管LED点亮工作时，经过反光纹路FG、侧面粘上反光膜FSM ;最后形成导光板发光均匀、向图示右侧方向发光。反光纹路FG、侧面粘上反光膜FSM是折射反光装置的一种。具体折射反光装置还可以有多种变化和式样。参见图4。超亮发光管LED、发光的方向由背面向正面发光。在超亮发光管LED背面有反射纸FSZ帮助反光。在导光板的正反二面有半透膜BTM，阻挡超亮发光管LED直接向外发光。达到导光板发光均匀的效果。图4右边是侧视图。超亮发光管LED点亮工作时，经过反射纸FSZ、二个半透膜BTM、侧面粘上反光膜FSM ;最后形成导光板发光均勻、向右侧方向发光。反射纸FSZ、二个半透膜BTM、侧面粘上反光膜FSM是均匀发光装置的一种，具体均匀发光装置还可以有更多组合变化和式样。所说反射纸FSZ、反光膜FSM可用专业材料，也可用锡纸、白色粘纸来代替。所说的半透膜BTM是指能够透过一半左右的光线，具体在市场上可以采购得到。参见图5。并进行电连接。驱动分配电路A、B、C... J，分别可以驱动8个背光源发光工作。合计可驱动80个背光源发光工作。每个背光源可以独立显示一个双语站名。从而能够显示的站名数量达80个，满足绝大部分地铁线路的需要。实现每个站名的调度显示。图中，一个背光源(虚线所示)有二个三极管驱动，分别是PNP，NPN型三极管。当驱动分配电路输出高电平、或低电平时，背光源中有4个发光管点亮工作、或者有2个发光管点亮工作。背光源中，如果4个发光管发绿色光，2个发光管发红色光。则背光源就可以随着驱动分配电路输出电平的高低，有绿红二种颜色、二种亮暗的发光。具体字体发光亮度随着所采用的LED发光管型号、LED发光管的数量、导光板发光面积有较大关系。随着RS485接口电路传入控制命令，经过单片机电路的控制，再经过驱动分配电路A、B、C. . . J的分配，让列车所要行驶的站名字体发亮绿光，让列车非停靠的站名字体发暗红光。从而表达列车运营的线路、所停靠的站名。具体绿光、红光也可以用其它颜色。参见图6。这里采用斜体发光显示站名的方式。也可以采用其它的直排、横排站名的排版方式。还可以显示双语站名。具体通过站名的颜色亮暗，用来反映将要运营的线路。可以表达二种线路是花木路至大场镇；花木路至龙阳路。还可以反映区间行驶线路、跨站行驶线路等。具体可以让每个站名都参与调度显示中，反映行驶线路、停靠站台非常灵活。在图上部的“列车行驶动态指示图”字体可以用LED背光显示、固定工作的方式、
呈现一种常亮状态。在图下部的“列车到达时间”字体可以用LED背光显示、固定工作的方式、呈现一种常亮状态。具体常亮状态是有若干LED发光管通过电阻接入电源中。则电源开通时，就呈现常売。[0067]图中的2分18秒，采用LED点阵方式来显示。根据所接收到的控制命令，自动做时间的显示。另外，在指示屏中，还可以加上、并用背光方式显示“终点站名某某站”。而且在适当的时候，可以进行闪动、突出提醒的效果。以上是对本实用新型的描述而并非限定，基于本实用新型思想，可以随着结构布 局不同，随着采用电路不同，随着站名排列布局方式不同，可以有多种变化，均在本实用新型保护特征范围之中。
权利要求1.一种地铁站台的彩色站名指示屏，主要由输入接口单元、电脑控制单元、显示分配单元、若干LED高效显示单元组成；并进行电连接,其特征是 所说的输入接口单元，主要由接收有线、或无线通信信号的电路组成；能够接收地铁运营部门传送来的调度指令和控制命令、并传送给电脑控制单元； 所说电脑控制单元，是由单片电脑芯片及其外围元件组成； 所说显示分配单元，是由若干集成芯片、三极管、电阻元件组成；能够将控制信号放大驱动，并按行驶线路的要求分配给若干LED高效显示单元，做发光、变色、滚动的显示工作；LED高效显示单元，主要由若干LED超亮发光管、导光板、透光片、反光膜组成； 所说的LED超亮发光管可以有多种型号和式样； 所说的导光板，采用一种透明的塑料制成； 所说的透光片，用一种透明塑料片、用有色颜料根据字符的形状印刷成全透光、半透光、不透光；透光片覆盖在发光的导光板表面，就能显示各种漏空方式的字符、色块； 当LED超亮发光管、发光方向对准导光板的侧面时，在导光板的背面设置有折射反光装置；并在导光板的侧面粘上反光膜； 当LED超亮发光管、发光方向由背面向正面发光时，在导光板的周围设置有均匀发光的装置；并在导光板的侧面粘上反光膜； 随着LED超亮发光管的亮暗、闪动、变色，则导光板上透光片漏空串过光线的字符、色块也有亮暗、闪动、变色的变化； 随着传送来的控制命令，若干LED高效显示单元将列车运营线路上停靠的若干双语站名，用一种颜色、高亮度方式显示；将列车非停靠的若干双语站名用另一种颜色、低亮度方式显示；而且对本站台的双语站名，用第三种颜色来显示。
2.根据权利要求I所述的地铁站台的彩色站名指示屏，其特征是该地铁站台的彩色站名指示屏还电连接有计时显示单元； 所说计时显示单元，是由显示时间的LED点阵屏、或LED数码管,及驱动电路组成；能够显示当前列车到达本站台的时间；具体时间控制信号由输入接口单元、并通过电脑控制单元产生。
3.根据权利要求I所述的地铁站台的彩色站名指示屏，其特征是该地铁站台的彩色站名指示屏还电连接有LCD电视屏电路、视频播放电路、视频文件存贮电路、视频显示驱动电路； 当视频播放电路接收到控制命令后，能够从视频文件存贮电路中调出视频文件，并播放相应的视频信号给视频显示驱动电路；并由视频显示驱动电路驱动LCD电视屏电路工作,显示视频图像。
4.根据权利要求I所述的地铁站台的彩色站名指示屏，其特征是该地铁站台的彩色站名指示屏还电连接有计时显示单元； 所说计时显示单元，是由显示时间的LED点阵屏、或LED数码管,及驱动电路组成；能够显示当前列车到达本站台的时间；具体时间控制信号由输入接口单元、并通过电脑控制单元产生； 该地铁站台的彩色站名指示屏还电连接有LCD电视屏电路、视频播放电路、视频文件存贮电路、视频显示驱动电路；当视频播放电路接收到控制命令后，能够从视频文件存贮电路中调出视频文件，并播放相应的视频信号给视频显示驱动电路；并由视频显示驱动电路驱动LCD电视屏电路工作,显示视 频图像。
专利摘要一种地铁站台的彩色站名指示屏，属于电子信息技术。主要由输入接口单元、电脑控制单元、显示分配单元、若干LED高效显示单元组成。反映运营线路清晰，引导广大乘客乘坐列车效率高。将运营线路中的停靠站名、非停靠站名、本地站名用颜色来区别显示。为突出显示特殊站，还可以用其它颜色。可以有字体大小、字体类型的区别。还可以在站名字体的旁边加上几何图形、或换乘数字编号。本指示屏用高效背光设计，让字体发光效率大增。反映运营线路特别清晰、视距可达8米。还可加上视频宣传、安全疏导、商务广告等。本指示屏性能超群，非常适合广泛普及。
文档编号F21Y101/02GK202383978SQ201120228969
公开日2012年8月15日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者许春茂 申请人:许春茂