专利名称：D003前转向灯及昼间行车灯的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种D003前转向灯及昼间行车灯的结构，属于一种前转向灯及DRL昼间行车灯的新型结构。
背景技术：
目前在大部分的灯具功能区域设计中，单个的灯具功能一般具有相对独立的灯仓空间设计，配光面罩与反射镜之间也通过卡接或焊接等工艺进行配合，零件复杂，装配困难，同时会留下装配的缝隙，影响外观效果。给灯具设计带来成本、工艺、重量等方面的负面影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种D003前转向灯及昼间行车灯的结构，其通过将两个灯仓区域、DRL昼间行车灯配光灯罩采用一体注塑成型，使原本需要多个零件装配的复杂功能区域简单化，使外观质量大大提升。本实用新型的技术方案是这样实现的:D003前转向灯及昼间行车灯的结构，由主框架、前转向灯、昼间行车灯组成，其特征在于:主框架为异型结构，其断面呈“S”形，主框架上端正面向后凹陷为转向灯灯仓，前转向灯位于转向灯灯仓中，主框架下端反面向前凹陷为昼间行车灯灯仓，主框架在下端正面为昼间行车灯透光面罩，昼间行车灯从主框架背面固定连接在主框架的昼间行车灯灯仓中。所述的主框架为一体的，转向灯灯仓中镀有遮蔽镀铝层。本实用新型的积极效果是其实现了前转向灯灯仓、昼间行车灯灯仓、昼间行车灯面罩三者一体化，既避免了零件装配的复杂，又保证了无接缝的优质外观效果，还降低了零件的重量及成本，是D003车型灯具设计的一个亮点，同时也给整车设计增光添彩。
图1为本实用新型的前转向灯及昼间行车灯功能区域的示意图。图2为本实用新型的前转向灯及昼间行车灯功能区域的断面示意图。图3为本实用新型的前转向灯及昼间行车灯灯仓、灯罩一体结构段面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1所示，D003前转向灯及昼间行车灯的结构，由主框架1、前转向灯2、昼间行车灯3组成，其特征在于:主框架I为异型结构，其断面呈“S”形，主框架I上端正面向后凹陷为转向灯灯仓4，前转向灯2位于转向灯灯仓4中，主框架I下端反面向前凹陷为昼间行车灯灯仓5，主框架I下端正面留出昼间行车灯透光面罩6，其余部位均采用镀铝工艺，昼间行车灯3从主框架I背面固定连接在主框架I的昼间行车灯灯仓5中。[0011]所述的主框架为一体的，转向灯灯仓4中镀有遮蔽镀铝层。如图1所示，前转向灯2与昼间行车灯3紧邻，为一体式注塑成型结构提供了有利的条件。如图2所示，主框架I为S形的断面设计为前转向灯2及昼间行车灯3提供了各自的灯仓空间，整体的零件选用透明材料，在非面罩区域进行遮蔽镀铝层的工艺处理，实现灯罩和灯仓的一体化。如图3所示，从图中主框架I的S形断面结构设计可以看出，前转向灯2与昼间行车灯3的两个灯仓连为一体，结构简单，没有零件装配缝隙，有助于工艺控制的稳定性及外观效果的大大提升。
权利要求1.D003前转向灯及昼间行车灯的结构，由主框架、前转向灯、昼间行车灯组成，其特征在于:主框架为异型结构，其断面呈“S”形，主框架上端正面向后凹陷为转向灯灯仓，前转向灯位于转向灯灯仓中，主框架下端反面向前凹陷为昼间行车灯灯仓，主框架在下端正面为昼间行车灯透光面罩，昼间行车灯从主框架背面固定连接在主框架的昼间行车灯灯仓中。
2.根据权利要求1中所述的D003前转向灯及昼间行车灯的结构，其特征在于所述的主框架为一体的，转向灯灯仓中镀有遮蔽镀铝层。
专利摘要本实用新型涉及一种D003前转向灯及昼间行车灯的结构，由主框架、前转向灯、昼间行车灯组成，其特征在于主框架为异型结构，其断面呈“S”形，主框架上端正面向后凹陷为转向灯灯仓，前转向灯位于转向灯灯仓中，主框架下端反面向前凹陷为昼间行车灯灯仓，主框架在下端正面为昼间行车灯透光面罩，昼间行车灯从主框架背面固定连接在主框架的昼间行车灯灯仓中。其通过将两个灯仓区域、DRL昼间行车灯配光灯罩采用一体注塑成型，使原本需要多个零件装配的复杂功能区域简单化，使外观质量大大提升。
文档编号F21V19/00GK202938192SQ20122064769
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者王胜, 李志刚 申请人:中国第一汽车股份有限公司