一种led车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种LED车灯，包括壳体、安装于壳体前侧的灯罩，所述壳体内设有灯座和PCB板，所述灯座上设有一LED灯和一聚光杯，所述灯座上设有螺纹连接孔，所述LED灯通过螺钉固定连接在所述灯座上；所述壳体的侧壁边沿上设有环形凹槽，所述灯罩的底端设有向下延伸的环形凸台，所述环形凸台设置于环形凹槽内。本实用新型中，LED灯通过螺钉固定设置于壳体的内部，且只使用单颗LED灯对应一个聚光杯，使得光源更加显示出点光源的特性，提高了聚光效果，绿色节能环保。
【专利说明】-种LED车灯
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及LED灯【技术领域】，具体涉及一种LED车灯。
【背景技术】
[0002] 汽车前大灯是汽车上一个重要的零配件，它起到照明指示作用。在夜晚、雾天，为 驾乘人员指示照明，起到保证车辆通行秩序和防止交通意外的作用。现有技术的汽车前大 灯由8-12颗1-3W的低功率LED灯珠组成，通过单颗透镜聚光叠合投射照明，聚光难度大， 投射使用有叠影，使得车辆驾驶员不易看清前方路面情况，易造成行车危险，严重威胁着人 们的生命安全。 实用新型内容
[0003] 本实用新型旨在克服现有技术的不足，提出一种结构简单、聚光效果好、光效高的 新型LED车灯。
[0004] 本实用新型的技术方案是这样实现的：
[0005] -种LED车灯，包括壳体、PCB板、聚光杯以及安装于壳体前侧的灯罩，所述壳体内 设有灯座，所述灯座上设有一 LED灯，述灯座上设有螺纹连接孔，所述LED灯通过螺钉固定 连接在所述灯座上；所述聚光杯设置于所述LED灯的上方并与所述灯罩连接。
[0006] 优选的，所述壳体的侧壁边沿上设有环形凹槽，所述灯罩的底端设有向下延伸的 环形凸台，所述环形凸台置于所述环形凹槽内。
[0007] 优选的，所述壳体内壁上设有多个第一连接柱，所述灯罩的底端设有与所述第一 连接柱相对应的多个第二连接柱，所述第一连接柱与所述第二连接柱内均设有连接孔。
[0008] 优选的，所述壳体内侧壁上且于所述灯座的一侧设有一定位块，所述PCB板固定 设置于所述定位块的一侧。
[0009] 优选的，所述壳体的底部设有连接板，所述连接板上设有连接孔。
[0010] 优选的，所述灯座与所述壳体一体成型。
[0011] 相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中，将单颗LED灯通过 螺钉固定在壳体的内部，且只使用单颗LED灯对应一个聚光杯，使得光源更加显示出点光 源的特性，提高了聚光效果，绿色节能环保。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013] 图1是本实用新型的LED车灯的主视结构示意图；
[0014] 图2是图1中LED车灯的A-A截面结构示意图；
[0015] 图3是图1中LED车灯的壳体的内部结构示意图；
[0016] 图4是图1中LED车灯的灯罩的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提 下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018] 如图1至图4所不，一种LED车灯，包括壳体1、PCB板3、聚光杯5、安装于壳体前 侧的灯罩2，壳体内设有与其一体设置的灯座11，灯座上设有一 LED灯4,灯座上设有两个螺 纹连接孔111，LED灯4通过螺钉固定连接在灯座11上；聚光杯5设置于LED灯4的上方并 通过胶接方式与灯罩2连接。壳体1的侧壁边沿上设有环形凹槽12,与之相对应的，灯罩2 的底端设有向下延伸的环形凸台21，环形凸台21设置于环形凹槽12内。
[0019] 在本实用新型中，为了 LED车灯的便于组装，灯罩2上设有聚光杯定位挡块23用 于聚光杯5的固定。壳体1内壁上设有3个第一连接柱13,灯罩2的底端设有与第一连接 柱13相对应的第二连接柱22。为使得灯罩与壳体更好的连接，第二连接柱22设置于环形 凸台21的内侧，且第一连接柱13内设有第一连接孔131，第二连接柱22柱上设有第二连接 孔221，第一连接柱与第二连接柱固定连接，达到壳体1与灯罩2固定连接的目的。
[0020] 进一步的，壳体1的内侧壁上且于灯座11的一侧设有一用于固定PCB板的定位块 6, PCB板3通过胶水固定设置于定位块6的一侧。壳体1外表面的底部设有两块连接板14， 该连接板14上设有便于与车体连接的连接孔。
[0021] 在本实用新型中，壳体1是由铝材制成的，且壳体1的外表面上设有多个散热鳍 片，当车灯工作时，内部的LED灯所产生的废热迅速传递至壳体1，从而达到快速散热的目 的。
[0022] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种LED车灯，包括壳体、PCB板、聚光杯以及安装于壳体前侧的灯罩，其特征在于， 所述壳体内设有灯座，所述灯座上设有一 LED灯，所述灯座上设有螺纹连接孔，所述LED灯 通过螺钉固定连接在所述灯座上；所述聚光杯设置于所述LED灯的上方并与所述灯罩连 接。
2. 根据权利要求1所述的一种LED车灯，其特征在于，所述壳体的侧壁边沿上设有环形 凹槽，所述灯罩的底端设有向下延伸的环形凸台，所述环形凸台置于所述环形凹槽内。
3. 根据权利要求2所述的一种LED车灯，其特征在于，所述壳体内壁上设有多个第一连 接柱，所述灯罩的底端设有与所述第一连接柱相对应的多个第二连接柱，所述第一连接柱 与所述第二连接柱内均设有连接孔。
4. 根据权利要求1所述的一种LED车灯，其特征在于，所述壳体内侧壁上且于所述灯座 的一侧设有一定位块，所述PCB板固定设置于所述定位块的一侧。
5. 根据权利要求1所述的一种LED车灯，其特征在于，所述壳体的底部设有连接板，所 述连接板上设有连接孔。
6. 根据权利要求1所述的一种LED车灯，其特征在于，所述灯座与所述壳体一体成型。
【文档编号】F21S8/10GK203880552SQ201420012339
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年1月8日 优先权日:2014年1月8日
【发明者】陈华中 申请人:佛山市南海区艾依迪照明有限公司