一种新型COB边灯的制作方法

本实用新型涉及车用边灯，具体涉及一种新型COB边灯。

背景技术：

目前在一些车辆上，尤其是货车上大多会设置边灯，边灯一般起到示宽及转向的作用，车辆在生产后会在车身上预留出安装边灯的安装框，安装框的框边上设置有螺钉孔，有些车辆的螺钉孔设置在安装框的上边沿上，有些车辆的螺钉孔设置在安装框的左右边框的中部位置，因此导致现有的边灯结构很多，导致现有的边灯通用性较差，需要专车专用，给汽车零部件厂家以及修理厂家带来了很多的不便，而且现有的边灯大多采用LED灯珠，而COB（Chips on Board）相比于LED灯珠，具有成本低、散热好、安装简单等优点，具有很好的发展前景。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型COB边灯，以解决现有技术中边灯通用性差需要专车专用导致成本高、使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种新型COB边灯采用如下技术方案：一种新型COB边灯，包括安装底板，安装底板上设置有示宽COB灯条，所述安装底板的上端设置有上安装孔，安装底板上于上安装孔与示宽COB灯条之间设置有下安装孔。

所述下安装孔的数量为两个并水平间隔设置，各下安装孔均为沿水平方向延伸的长孔。

所述下安装孔的孔上沿与安装底板下边沿之间的距离不超过安装底板上下距离的三分之二。

所述安装底板左右方向上距离为16cm，上下方向上距离为6cm，下安装孔的孔上沿与安装底板下边沿之间的距离为3-3.5cm。

所述安装底板的下端面上设置有照地COB灯条。

本实用新型的有益效果：上安装孔可以适用于螺钉孔设置在安装框的上边沿上的情况，下安装孔可以适用于螺钉孔设置在安装框的左右边框上的情况，该结构的COB边灯通用性强，方便车辆配件厂家及维修店的安装，降低了生产成本，提高安装效率。

进一步地，下安装孔的孔上沿与安装底板下边沿之间的距离不超过安装底板上下距离的三分之二，可以保证整个安装底板将整个安装框的槽口盖上，不会使安装框的空槽露出来，不但美观而且还能防止安装框内进入杂物及灰尘。

进一步地，照地COB灯条的设置可以使司机更清晰的看到车辆所处的地面情况，也更清洗的看到轮胎的运行情况，保证行驶安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种新型COB边灯的一个实施例中的结构示意图；

图2是本实用新型的COB边灯的安装结构示意图一；

图3是本实用新型的COB边灯的安装结构示意图二。

具体实施方式

本实用新型的一种新型COB边灯，如图1-图3所示，包括安装底板1，安装底板1上设置有示宽COB灯条3，安装底板1的上端设置有上安装孔2，安装底板1上于上安装孔2与示宽COB灯条3之间设置有下安装孔4。下安装孔4的数量为两个并水平间隔设置，各下安装孔4均为沿水平方向延伸的长孔。下安装孔4的孔上沿与安装底板1下边沿之间的距离不超过安装底板1上下距离的三分之二，可以保证整个安装底板将整个安装框6的槽口8盖上，不会使安装框的空槽露出来，不但美观而且还能防止安装框内进入杂物及灰尘。本实施例中安装底板1左右方向上距离为16cm，上下方向上距离为6cm，下安装孔的孔上沿与安装底板下边沿之间的距离为4cm，本实施例中上、下、左、右方向均是指图示方向，左右方向也是水平方向。安装底板1的下端面上设置有照地COB灯条5，照地COB灯条5的设置可以使司机更清晰的看到车辆所处的地面情况，也更清洗的看到轮胎的运行情况，保证行驶安全，解决了现有的COB边灯均不具有照地功能导致夜间行驶不安全的问题。

在使用时，当安装框6上螺钉孔7设置于安装框6的上边沿上时，如图2所述，可以通过上安装空对准安装框上的螺钉孔进行安装；当安装框6上螺钉孔7设置于安装框6的左右边框的中部时，如图3所示，可以使下安装孔对准安装框上的螺钉孔进行安装，均可以实现将安装框上的空槽全覆盖，美观而且还能防止安装框内进入杂物及灰尘。本实用新型的COB边灯具有较强的通用性，所有车辆均可以适用，而且增加了照地灯条，可以使司机更清晰的看到车辆所处的地面情况，也更清洗的看到轮胎的运行情况，保证行驶安全。

在本实用新型的其他实施例中，下安装孔的孔上沿与安装底板下边沿之间的距离也可以为3.5cm；在安装精度得到保证下，下安装孔也可以部位长孔，也可以为圆孔。