用于车辆的发光装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于车辆的发光装置，更具体而言，涉及一种能够提高光源产生的光的反射效率的用于车辆的发光装置。
【背景技术】
[0002]—般而言，如图1所示，用于车辆的发光装置配置为包括光源10，其产生光；反射器20，其向前折射光源10产生的光；以及透镜30，其折射从反射器20反射的光，以便能够在设定的光分布范围内照射光。
[0003]光的方向依据光源10的光的发散方向、反射器20的反射表面的角度、透镜30的折射率而改变，从而光源10产生的光的引入到透镜30中的量也改变。
[0004]现有的发光装置仅仅将光源10产生的光之中的被反射器20反射并入射到透镜30的光认作是有效的光，并且仅将这些光用作实际照射的光，但是因为被反射器20反射但是没有入射到透镜的光量或没有被反射器20反射的散失光量很大，所以现有的发光装置具有光源产生的光的效率可能降低的问题。
[0005]公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0006]本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的发光装置，其可以延长反射器的长度并且包括多个反射体，以将延长部分反射的光再次反射到透镜。
[0007]根据本发明的一个方面，提供了一种用于车辆的发光装置，其包括:反射器，所述反射器配置为向前反射光源产生的光；透镜，所述透镜配置为设置在所述反射器的前方以便接收所述反射器反射的光；第一反射体，所述第一反射体配置为设置在所述透镜与所述反射器之间以便接收所述反射器反射的光之中没有被所述透镜接收的光；以及第二反射体，所述第二反射体配置为将所述第一反射体反射的光导引至所述透镜。
[0008]所述反射器可以包括延长部，所述延长部向前延长，以便反射所述光源产生的光之中被所述反射器反射并然后没有入射到所述透镜上的光。
[0009]所述第一反射体可以位于第一焦点与所述延长部之间，被所述反射器反射的光穿过所述第一焦点。
[0010]所述第一反射体可以位于所述延长部照射的光指向所述第一焦点的移动路径上，以便反射所述延长部照射的光，而且所述第一反射体可以不位于所述反射器反射的光之中指向所述透镜的光的移动路径上。
[0011]所述第一反射体可以照射光，使得第二焦点邻近位于通过将所述延长部向前更多延长而产生的虚线处，所述第一反射体反射的光穿过所述第二焦点。
[0012]所述第二反射体的一端可以与所述延长部的透镜侧联接。
[0013]所述第一反射体可以照射光，使得第二焦点位于所述第一反射体与所述第二反射体之间，所述第一反射体反射的光穿过所述第二焦点。
[0014]所述反射器反射的光入射的所述透镜的后表面可以设置有折射部件，以使所述第二反射体反射的光的移动路径折射。
[0015]光入射的所述折射部件的光入射表面与发射光的所述折射部件的光发射表面之间的角度以及所述光发射表面与所述透镜之间的角度可以被设定为，使得当入射到所述折射部件上的光传输所述透镜并向前照射时，照射光被包括在所述透镜的预设光分布范围内。
[0016]所述折射部件可以沿着所述透镜的圆周部分连续形成，并且可以位于所述透镜的圆周部分的这样的范围内，在该范围中，入射在所述透镜的圆周部分的光量等于或小于相对于入射在所述透镜上的总光量的设定的光量。
[0017]所述折射部件可以是具有多个折射表面的棱镜。
[0018]所述反射器可以包括椭圆反射表面。
[0019]通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方案，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
【附图说明】
[0020]图1为根据相关技术的用于车辆的发光装置的构造图。
[0021]图2为根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的发光装置的侧横截面图。
[0022]图3是示出入射到透镜上的光的分布的图示。
[0023]应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
[0024]在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部件。
【具体实施方式】
[0025]现在将具体参考本发明的各个实施方案，在附图中和以下的描述中示出这些实施方案的示例。虽然本发明与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不仅涵盖示例性具体实施方案，也涵盖包含于如权利要求书限定的本发明的实质和范围内的各种变化、改变、等同和其他具体实施方案。
[0026]下面，将参考所附附图描述根据本发明示例性实施方案的用于车辆的发光装置。
[0027]图2为根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的发光装置的侧横截面图，图3是示出入射到透镜上的光的分布的图示。
[0028]如图2所示，根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的发光装置包括反射器200、透镜300、第一反射体400a和第二反射体400b ;发射器200向前反射光源100产生的光；透镜300设置在反射器200的前方以便接收反射器200反射的光；第一反射体400a设置在透镜300与反射器200之间以便接收反射器200反射的光之中没有被透镜300接收的光；第二反射体400b将第一反射体400a反射的光导引至透镜300。
[0029]具体而言，作为光源100，根据设计者的意图，可以选择各种灯，比如LED灯和卤素灯，反射器200可以设置为具有反射表面，该反射表面形成为从光源100的后部将光源100的后部和侧部闭合的形式，并且反射器200具有打开的前部以便向前反射并照射光源100产生的光，其中，根据反射表面对于向前照射的光的弯折，该反射表面优选形成为椭圆反射表面，从而不成像。此外，该反射表面不限于椭圆反射表面，从而可以改变为各种形式，比如多个平面反射表面以设定的角度连续连接的形式。
[0030]此外，反射器200可以包括延长部210，其向前延长，使得反射器200可以反射光源100产生的光之中除了被反射器200反射并入射到透镜300的光之外的剩余的光。
[0031]延长部210向前延长的长度可以依据光源100产生的光的照射角度(a)而不同地设定。照射角度(a)指的是光源100产生的光之中除了在前和后方向上照射的光之外的发散到光源100的侧部(即，反射器200侧)的光的角度。该情况下，当光源100的照射角度(a)增加时，向前照射的光的角度范围变宽，因此延长部210的长度需要延长，以便容纳该角度范围。相反，随着光源100照射的光的照射角度(a)变窄，则仅在受限范围内反射光就足够，因此延长部210的长度可以得到限制。
[0032]延长部210可以维持闭合光源100的反射器200的椭圆反射表面的形式，而反射器200的反射表面的形式、角度、弯折度等可以设定为使得从包括延长部210的反射器200反射的全部的光汇聚到预设第一焦点500a。例如，如图2所示，反射器200可以形成为，画出开始于光源100的后部并且具有逐渐变宽的横截面面积的抛物线，并且抛物线的横截面面积在特定时间逐渐变窄。让横截面面积逐渐变窄的开始时间可以依据第一焦点500a的位置和光从光源100照射的照射角度而不同地设定。此外，第一焦点500a的位置可以依据反射器200和透镜300的形状以及反射器200与透镜300之间的距离、透镜300的折射率等而不同地设定。
[0033]同时，第一反射体400a可以位于第一焦点500a与延长部210之间，其中反射器200反射的光汇聚到第一焦点500a。
[0034]具体而言，第一反射体400a径向设置在第一焦点500a的外侧，反射器200径向设置在第一反射体400a的外侧，从而可以位于第一焦点500a与延长部210之间。
[0035]具体而言，第一反射体400a可以不同地形成，但是其形成为包括圆柱或半圆柱平面反射表面，平面反射表面位于从延长部210照射的光指向第一焦点500a的移动路径上，以便反射延长部210照射的光，而且第一反射体400a优选不位于反射器200反射的光之中指向透镜300的光的移动路径上。
[0036]其原因在于，入射在透镜3