00上的光得到最大的保证，而没有入射到透镜300上的光得到最大的反射以便通过第二反射体入射到透镜300。
[0037]此外，第一反射体400a的平面反射表面的角度优选设定为，使得第一反射体400a反射的光穿过预设第二焦点500b，并且优选的是，第二焦点500b —致或邻近地位于通过将延长部210向前更多延长而产生的虚线处。由于第二焦点500b —致或邻近地位于通过将延长部210向前更多延长而产生的虚线处，因此第一反射体400a还可以调整平面反射表面的角度或者还可以改变反射表面的形式(比如上述弯折反射表面)，还可以改变第一焦点500a与反射器200之间的距尚。
[0038]由于第二焦点500b邻近地位于虚线处(指定光源100的位置的现有发光装置框架)，透镜300和反射器200可以被维持，而且可以节省由于框架改变而导致的额外成本。
[0039]同时，第二反射体400b可以设置为环形，其中第二反射体400b的一端沿着延长部210的透镜300侧的端部(S卩，反射器200的透镜300侧的端部)联接。联接方法可以不同地设定，比如焊接或螺栓接合，或者第二反射体400b也可以与延长部210 —体模塑形成。
[0040]具体而言，第二反射体400b设置在对应于第二焦点500b的位置，从而可以向透镜300再次反射从第一反射体400a反射并穿过第二焦点500b的光。为此目的，第二反射体400b的宽度、反射表面的梯度和折射度等可以依据入射光的特性和待传输的光的方向而不同地设定，并且第二反射体400b的形状也可以不同地形成。
[0041]第二焦点500b邻近地位于虚线处，而且第二反射体400b在与延长部210的透镜300侧的端部联接的同时延长，因此可以简化布局。
[0042]同时，反射器200反射的光入射的透镜300的后表面可以设置有折射部件310，折射部件310使第二反射体400b反射的光的移动路径折射。
[0043]这就是说，第二反射体400b设定为将从第一反射体400a入射的光照射到折射部件310，第二反射体400b反射的光入射到折射部件310上并被折射，然后通过透镜300向前照射。
[0044]折射部件310可以包括多个折射表面(棱镜形式)以使从第二反射体400b入射的光折射，然后让折射光入射到透镜300上，并且可以由与透镜300相同的材料制成，以便与透镜300 —体模塑。这可以采用现有生产方法，因为其没有加入独立的生产工艺，而且其在成本上有利。然而，折射部件310不必限于棱镜，而是也可以形成为执行相同目标的反射镜的形式，因此其不限于就形式而言的任何配置。所以，尽管折射部件310设置为棱镜形式，但是其材料可以不同于透镜300的材料。
[0045]此外，折射部件310沿着透镜300的圆周部分连续形成，并优选位于透镜的圆周部分的范围内，在该透镜的圆周部分的范围中，入射在透镜300的圆周部分的光量是相对于入射在透镜300上的总光量的设定的光量，例如，等于或小于5%。图3是示出入射在透镜300上的光的分布的图示，其中，因为可以确认入射在透镜300的圆周部分上的光是入射在整体透镜300上的总光量的大约2到5%，所以折射部件310设置在光量不足的部分以便让光额外入射在圆周部件上，从而有效对光进行分布。
[0046]该情况下，透镜300的后表面是平面的，而且其前表面优选是弯折非球面透镜，但是不必限于此。
[0047]同时，折射部件310优选具有折射表面以便使光的移动路径折射，从而当入射在折射部件310上的光传输到透镜300时，入射光被包括在透镜300的预设光分布范围内。
[0048]光分布范围意味着从透镜300最终发射的光向前照射的范围，其中光分布范围可以根据车辆的类型和设计者的意图而不同地设定，并且可以考虑对于设定光分布范围的法律限制因素。
[0049]因此，折射部件310的光入射表面(光入射到其上)与其光发射表面(光从其发射)之间的角度和光发射表面与透镜300之间的角度可以被设定为，使得当从第二反射体400b入射的光穿过透镜300时，入射光被包括在光分布范围内。
[0050]根据具有上述结构的用于车辆的发光装置，光效率可以增加，从而照射到路面的光的亮度可以增加，而且光源消耗的能量的量可以减小，从而燃料效率可以增加。
[0051]此外，照射到路面的光的亮度可以在不替换光源的情况下增加，从而可以节省生产成本。
[0052]为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”是用于参考图中显示的这些特征的位置来描述示例性实施方案的特征。
[0053]前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施方案进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由所附的权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种用于车辆的发光装置，包括: 反射器，所述反射器配置为向前反射光源产生的光； 透镜，所述透镜配置为设置在所述反射器的前方以便接收所述反射器反射的光； 第一反射体，所述第一反射体配置为设置在所述透镜与所述反射器之间以便接收所述反射器反射的光之中没有被所述透镜接收的光；以及 第二反射体，所述第二反射体配置为将所述第一反射体反射的光导引至所述透镜。2.根据权利要求1所述的用于车辆的发光装置，其中所述反射器包括延长部，所述延长部向前延长，以便反射所述光源产生的光之中被所述反射器反射并然后没有入射到所述透镜上的光。3.根据权利要求2所述的用于车辆的发光装置，其中所述第一反射体位于第一焦点与所述延长部之间，被所述反射器反射的光穿过所述第一焦点。4.根据权利要求3所述的用于车辆的发光装置，其中所述第一反射体位于所述延长部照射的光指向所述第一焦点的移动路径上，以便反射所述延长部照射的光，而且所述第一反射体不位于所述反射器反射的光之中指向所述透镜的光的移动路径上。5.根据权利要求1所述的用于车辆的发光装置，其中所述第一反射体照射光，使得第二焦点邻近位于通过将延长部向前更多延长而产生的虚线处，所述第一反射体反射的光穿过所述第二焦点。6.根据权利要求2所述的用于车辆的发光装置，其中所述第二反射体的一端与所述延长部的透镜侧联接。7.根据权利要求1所述的用于车辆的发光装置，其中所述第一反射体照射光，使得第二焦点位于所述第一反射体与所述第二反射体之间，所述第一反射体反射的光穿过所述第二焦点。8.根据权利要求1所述的用于车辆的发光装置，其中从所述反射器反射的光入射的所述透镜的后表面设置有折射部件，以使所述第二反射体反射的光的移动路径折射。9.根据权利要求8所述的用于车辆的发光装置，其中光入射的所述折射部件的光入射表面与发射光的所述折射部件的光发射表面之间的角度以及所述光发射表面与所述透镜之间的角度被设定为，使得当入射到所述折射部件上的光传输所述透镜并向前照射时，照射光被包括在所述透镜的预设光分布范围内。10.根据权利要求8所述的用于车辆的发光装置，其中所述折射部件沿着所述透镜的圆周部分连续形成，并且位于所述透镜的圆周部分的这样的范围内，在该范围中，入射在所述透镜的圆周部分的光量等于或小于相对于入射在所述透镜上的总光量的设定的光量。11.根据权利要求8所述的用于车辆的发光装置，其中所述折射部件是具有多个折射表面的棱镜。12.根据权利要求1所述的用于车辆的发光装置，其中所述反射器包括椭圆反射表面。
【专利摘要】一种用于车辆的发光装置，其可以包括：反射器，所述反射器配置为向前反射光源产生的光；透镜，所述透镜配置为设置在所述反射器的前方以便接收所述反射器反射的光；第一反射体，所述第一反射体配置为设置在所述透镜与所述反射器之间以便接收所述反射器反射的光之中没有被所述透镜接收的光；以及第二反射体，所述第二反射体配置为将所述第一反射体反射的光导引至所述透镜。
【IPC分类】F21S8/10, F21V7/00, F21V13/04, F21W101/02
【公开号】CN105318239
【申请号】CN201410790206
【发明人】李成训
【申请人】现代自动车株式会社
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年12月17日
【公告号】DE102014118621A1, US20160003434