车灯的散热装置、前照灯及车灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及车灯的散热装置、前照灯及车灯。
【背景技术】
[0002]目前的汽车车灯一般都采用LED光源，LED光源在运行的过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能快速扩散，那么将会造成LED光源结温的迅速升高，从而对车灯的质量和使用寿命造成影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种车灯的散热装置，包括风机、散热器，所述风机与所述散热器安装在一起，所述散热器设有多个散热鳍片。
[0004]作为本实用新型的进一步改进，所述风机为轴流风机。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述散热器一端的散热鳍片形成开口腔，所述风机安装在所述开口腔内。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述散热鳍片形成圆柱形状。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述风机包括风机壳体，所述风机壳体设有安装槽，所述散热器安装在与所述安装槽内。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述散热鳍片形成方形。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，该散热装置还包括光源、界面材料片，所述光源安装在所述界面材料片上，所述界面材料片安装在所述散热器上。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述光源为LED光源，所述界面材料片为铝基板。
[0011]本实用新型还提供了一种包括所述散热装置的前照灯，该前照灯包括前照灯外壳，所述散热装置位于所述前照灯外壳内。
[0012]本实用新型还提供了一种包括所述前照灯的车灯，该车灯包括车灯外壳，所述前照灯安装在所述车灯外壳内部。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过散热器和风机对光源进行散热，减少LED光源结温对LED光源光参数的不良影响，利用散热器对LED光源的结温加以控制，让LED光源的结温在可控的范围内运行，保证汽车灯具的正常工作。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的一个实施例的分解结构示意图。
[0015]图2是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
[0016]图3是本实用新型的另一个实施例的分解结构示意图。
[0017]图4是本实用新型的另一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]本实用新型公开了一种车灯的散热装置，包括风机1、散热器2，所述风机I与所述散热器2安装在一起，所述散热器2设有多个散热鳍片3。
[0019]所述风机I为轴流风机。
[0020]如图1-2所示，作为本实用新型的一个实施例，所述散热器2—端的散热鳍片3形成开口腔4，所述风机I安装在所述开口腔4内，并且散热鳍片3形成圆柱形状，在散热鳍片3上还设有第一散热鳍片螺丝孔5，第一散热鳍片螺丝孔5与风机I的螺丝孔位置对应，从而通过螺丝将散热鳍片3与风机I安装在一起。
[0021]如图3-4所示，作为本实用新型的二个实施例，所述风机I包括风机壳体6，所述风机壳体6设有安装槽，所述散热器2安装在与所述安装槽内，所述散热鳍片3形成方形，在散热鳍片3上还设有第二散热鳍片螺丝孔7，第二散热鳍片螺丝孔7与风机I的螺丝孔位置对应，从而通过螺丝将散热鳍片3与风机I安装在一起。
[0022]在本实用新型第一个实施例和第二个实施例中均包括光源8、界面材料片9，所述光源8安装在所述界面材料片9上，所述界面材料片9安装在所述散热器2上。
[0023]所述光源8为LED光源，所述界面材料片9为导热材料制成。
[0024]本实用新型通过散热器2和风机I对光源8进行散热，减少LED光源结温对LED光源光参数的不良影响，利用散热器对LED光源的结温加以控制，让LED光源的结温在可控的范围内运行，保证汽车灯具的正常工作。
[0025]本实用新型降低了LED光源到散热装置的系统热阻，缩短传热路径，并且在有限空间内增大了散热装置的有效换热面积。
[0026]本实用新型的散热装置主要应用于各类乘用车(基本乘用车\MPV\SUV\其它车型)、商用车(客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货车非完整车)、工程车。
[0027]本实用新型还公开了一种包括本实用新型散热装置的前照灯，该前照灯包括前照灯外壳，所述散热装置位于所述前照灯外壳内。
[0028]本实用新型还公开了一种包括本实用新型前照灯的车灯，该车灯包括车灯外壳，所述前照灯安装在所述车灯外壳内部。
[0029]本实用新型的散热方式为强制对流，LED光源运行的过程所产生的热量，通过铝基板做热扩散，经过铝基板传导至锻压成型的散热器2上，再由散热器2的扩散散热面与前照灯外壳内循环的空气进行热交换，为了提高散热器2的散热效率，散热器2的上安装有一个轴流风机。散热器2运行过程中，通过内循环将LED光源所产生的热量置换至内循环空气中，然后内循环空气与远光灯具外壳内壁进行热交换，再通过远光灯具外壳将热量传导至车灯外壳外壁面，然后再通过车灯外壳壁面与外循环空气进行热交换，从而完成散热。
[0030]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车灯的散热装置，其特征在于:包括风机、散热器，所述风机与所述散热器安装在一起，所述散热器设有多个散热鳍片。2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于:所述风机为轴流风机。3.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于:所述散热器一端的散热鳍片形成开口腔，所述风机安装在所述开口腔内。4.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于:所述散热鳍片形成圆柱形状。5.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于:所述风机包括风机壳体，所述风机壳体设有安装槽，所述散热器安装在与所述安装槽内。6.根据权利要求5所述的散热装置，其特征在于:所述散热鳍片形成方形。7.根据权利要求1至6任一项所述的散热装置，其特征在于:该散热装置还包括光源、界面材料片，所述光源安装在所述界面材料片上，所述界面材料片安装在所述散热器上。8.根据权利要求7所述的散热装置，其特征在于:所述光源为LED光源，所述界面材料片为铝基板。9.一种包括权利要求1至8任一项所述散热装置的前照灯，该前照灯包括前照灯外壳，所述散热装置位于所述前照灯外壳内。10.一种包括权利要求9所述前照灯的车灯，其特征在于:该车灯包括车灯外壳，所述前照灯安装在所述车灯外壳内部。
【专利摘要】本实用新型提供了一种车灯的散热装置、前照灯及车灯，该车灯的散热装置，包括风机、散热器，所述风机与所述散热器安装在一起，所述散热器设有多个散热鳍片。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过散热器和风机对光源进行散热，减少LED光源结温对LED光源光参数的不良影响，利用散热器对LED光源的结温加以控制，让LED光源的结温在可控的范围内运行，保证汽车灯具的正常工作。
【IPC分类】F21V29/77, F21Y115/10, F21W101/10, F21W101/02, F21S8/10, F21V29/60, F21V29/70
【公开号】CN205278937
【申请号】CN201521093606
【发明人】夏业新, 丁航飞, 杨涛, 姚波, 廖汉忠
【申请人】深圳华耀车灯科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月25日