专利名称：多级变速型管件三头攻丝机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管件机加工机械，尤其是一种用于管件螺纹加工的三头攻丝机床。
在已知技术中，现有的管件三头攻丝机主要是由电动机、变速箱、行程控制机构和三个攻丝主轴箱连接组成。但由于现有攻丝机的变速箱为三联滑移齿轮组变速结构，所连的攻丝主轴仅具有三级转速，致使高速机型不能加工较大的管件，而低速机型加工较小管件又效率较低，故因为攻丝主轴转速级数少，其适应范围小，对管件的螺纹加工受到限制，给使用造成不便。
本实用新型的目的是提供一种改进的管件三头攻丝机，使其结构新颖、攻丝主轴转速级数多、适用范围大，加工效率高，使用方便。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是将变速箱加连了由主动交换齿轮和从动交换齿轮相啮合连接所组成的交换齿轮组，使变速箱的三联滑移齿轮组先连接交换齿轮组后再连接变速箱的输出齿轮组，由变速箱输出齿轮组分别连接行程控制机构和三个攻丝主轴箱。通过变换主、从动交换齿轮，由交换齿轮组与三联滑移齿轮组相组合变速，实现攻丝主轴由低速到高速的多级转换。使用时，根据被攻丝加工管件的需要，针对主轴转速要求，先对应调配交换齿轮组的主动、从动齿轮，启动电动机将动力传给变速箱，由变速箱内装设的正向、反向和制动三个电磁离合器组成的离合控制机构控制，再通过三联滑移齿轮组和交换齿轮组变速后，由变速箱输出齿轮组分别带动行程控制机构和三个攻丝主轴箱，进行攻丝、退刀、停机的连续自动加工作业。
由于本实用新型的变速箱采用了交换齿轮组与三联滑移齿轮组相组合变速的多级变速结构，使得攻丝主轴能由低速到高速进行多级转换。因此，本实用新型比现有的三头攻丝机结构新颖、设计合理、能大大提高加工效率、扩大了应用范围、使用方便。它适用于三通、弯头、直通等管件的螺纹加工，也能适用于加工外丝管件的套丝机，系一种新型的管件加工机械。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2是本实用新型中变速箱部分的具体结构图。
如附
图1、图2所示实施例，本实用新型是由电动机(1)连接变速箱，变速箱又分别连接行程控制机构(4)和3个攻丝主轴箱(7)所组成。变速箱包括箱体(5)、离合控制机构(9)、三联滑移齿轮组(8)、输出齿轮组(6)和由主动交换齿轮(2)与从动交换齿轮(3)啮合连接所组成的交换齿轮组。交换齿轮组装连于变速箱体(5)体外的轮轴头部，即主动交换齿轮(2)装连于三联滑移齿轮组(8)的从动齿轮轴上，从动交换齿轮(3)装连于变速箱输出齿轮组(6)的主动齿轮轴上。使变速箱的三联滑移齿轮组先连接交换齿轮组变速后再连接输出齿轮组。因此，一对交换齿轮就能实现攻丝主轴的六级转速。选配多对不同的交换齿轮对应配连便能实现攻丝主轴的多级转换，以满足攻丝机的加工需求。
权利要求1.一种多级变速型管件三头攻丝机，它包括电动机(1)，行程控制机构(4)、3个攻丝主轴箱(7)和由变速箱箱体(5)、离合控制机构(9)、三联滑移齿轮组(8)、输出齿轮组(6)组成的变速箱，其特征是变速箱还包括由主动交换齿轮(2)和从动交换齿轮(3)啮合连接所组成的交换齿轮组，交换齿轮组装设于变速箱箱体(1)外侧的轮轴头部，即主动交换齿轮(2)装连于三联滑移齿轮组(8)的从动齿轮轴上，从动交换齿轮(3)装连于变速箱输出齿轮组(6)的主动齿轮轴上。
专利摘要本实用新型提供了一种多级变速的管件三头攻丝机。它是将攻丝机的变速箱增连了由主动交换齿轮和从动交换齿轮啮合连接所组成的交换齿轮组,使变速箱的三联滑移齿轮组先连接交换齿轮组后再连接变速箱的输出齿轮组,通过变换主动、从动交换齿轮,由交换齿轮组与三联滑移齿轮组的组合变速,实现攻丝主轴转速的多级转换。其结构新颖、效率高、应用范围广,适于三通、弯头、直通等管件的螺纹加工,系一种新型的管件加工机械。
文档编号B23G1/00GK2440613SQ0025112
公开日2001年8月1日 申请日期2000年9月12日 优先权日2000年9月12日
发明者李金培 申请人:李金培