专利名称：汽车车体校正机集中控制柜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车体校正机的控制柜，特别是一种用于集中控制型汽车车体校正机的液压、气动控制柜。所述的汽车车体校正机属于汽车检测维修保养设备。
背景技术：
目前市场上通用的集中控制型汽车车体校正机不设控制柜，只是将电动液压泵放置在一个简易的小车上。这样不仅噪音大、防尘效果差，而且操作比较复杂，若为一个泵在平台升降和塔柱拉伸转换时需要接换油路，若为两个泵则需要更换遥控器。另一方面，外型简陋，不符合人机工程学原理。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车车体校正机集中控制柜，克服上述已有产品的不足。所要解决的技术问题是通过设计新型结构，将液压、气动控制集于同一柜体，实现操纵方便、压力显示清晰明了、结构美观的目的。
为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案。
一种汽车车体校正机集中控制柜，包括底面连接有脚轮的底板以及固定于底板上方的柜体，其特征是在底板上，控制柜体外侧还固定有脚踏气动阀；柜体上部为一倾斜面板，在该面板上设置有双压力表和手动换向阀手柄的切换口。
本实用新型与现有同类产品相比较具有如下特点(1)、操作者在控制柜上通过手柄扳动即可实现平台升降和拉塔、二次举升机等工作的动力切换，操作方便。(2)、双液压表分别显示不同工作时压力，清晰明了。(3)、带锁止机构的脚轮即可放置平稳，又可灵活移动。(4)、具有仿生学特点的外观设计。(5)、脚踏气动阀的设计使操作时可以手脚并用，使用非常方便。
图1是本实用新型控制柜的结构示意图。
图2是本实用新型的操作面板示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括底面连接有脚轮的底板3以及固定于底板3上方的柜体。还包括液压泵7。其中脚轮上带有锁止机构，可以灵活的将控制柜移动到需要的位置，当需要操作时才踩下脚轮制动锁则控制柜将平稳的停放在需要位置。在底板3上，控制柜体外侧还固定有脚踏气动阀4，脚踏气动阀4通过气管，一端用于与气泵相连，另一端用于与控制气缸相连。
柜体上部为一与水平面呈45°夹角的倾斜面板1，在该面板1上设置有双压力表5和手动换向阀手柄2的切换口6。手动换向阀的手柄2，穿过控制面板上的切换口6，内端与手动换向阀的阀体相连，外端与手柄球相连。
当平台需要下降时，踩住脚踏气动阀4，气缸顶起定位腿，同时按下遥控器下降按扭，则平稳缓慢下降。
如图2，操作手柄2位倾斜面板1正中位置，按标贴显示位置扳动手柄至相应位置，即可执行相应的操作，向左为平台举升，向右为塔柱拉伸，液压表5显示相应的系统压力，清晰、明了。
权利要求1.、一种汽车车体校正机集中控制柜，包括底面连接有脚轮的底板(3)以及固定于底板(3)上方的柜体，其特征是在底板(3)上，控制柜体外侧还固定有脚踏气动阀(4)；柜体上部为一倾斜面板(1)，在该面板(1)上设置有双压力表(5)和手动换向阀手柄(2)的切换(6)口。
专利摘要本实用新型是一种汽车车体校正机集中控制柜，在底板(3)上，控制柜体外侧还固定有脚踏气动阀(4)；柜体上部为一倾斜面板(1)，在该面板(1)上设置有双压力表(5)和手动换向阀手柄(2)的切换(6)口。操作者在控制柜上通过手柄扳动即可实现平台升降和拉塔、二次举升机等工作的动力切换，操作方便。
文档编号B21D1/00GK2900002SQ20062008134
公开日2007年5月16日 申请日期2006年2月27日 优先权日2006年2月27日
发明者王家秋, 钱志英, 王洪乐 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司