专利名称：一种花毂及其制造方法和模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种花毂的制造方法，特别是涉及一种花毂及其单向锻造成型的制造方法和模具。
背景技术：
花毂为一种用于自行车轮圈中央轴部分的必要元件，其一般的形状如图1所示，其大致为一管体1’，并于两侧各设一突出的圆形花盘11’、12’，花盘周缘设有许多圆孔，以便固定轮圈的辐条，现有技术中花毂的制造方法如图2所示，其先将一中空金属管材置于打压机中，两端同时打压成型，使其受力完成半成品，再将半成品置于挤压机中进行两侧花盘11’、12’的挤制，便可完成一花毂的制造，这种制造花毂的方法，因其两端同时挤压，其金属流向不易控制，故可能会产生成型花毂的花盘外径无法达到标准要求，而花毂则是一个对精度要求非常高的元件，因此，用这种方法制造出来的花毂，其废品率相对较高，浪费资源，无形中也使成本增加了。
发明内容
本发明的目的在于提供一种花毂及其单向锻造成型的制造方法和模具，其可克服上述缺陷，用这种方法制造出来的花毂的花盘外径容易达到标准要求，则模具简单，制造速度快，效率高。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为一种自行车用花毂，其成形为一管体，管体两侧各设一突出的圆形花盘，管体的中间成形为直管。
所述的一种花毂的制造模具，其包括夹持固定模具及锻造模具，所述的夹持固定模具与花毂的一端相匹配夹持固定定位，锻造模具与花毂的另一端相匹配定位。
所述的一种花毂的制造模具，其所述的固定模具中间成形有定位金属管体的槽，固定模具的下端成形有可装设花盘的凹槽。
所述的一种花毂的制造模具，其所述的锻造模具的中部延伸出一轴杆，轴杆的外径与金属管体的内径相同，轴杆的端部设有可装设金属管体的凹槽。
所述的一种花毂的制造模具，其所述的锻造模具轴杆端部的凹槽成形为圆环状。
所述的一种花毂的制造模具，其所述的锻造模具轴杆端部的凹槽成形为台阶圆环状。
所述的一种花毂的制造方法，该方法包含如下制作步骤(1)取料程序依规格需要取用预定长度、厚度的中空金属管体为制材；(2)定位程序将该中空金属管体利用夹持固定模具夹持定位；(3)锻造程序将该已被夹持的中空金属管体由锻造模具从上端进行锻造动作，使其上端锻造出一花盘结构；(4)二次定位程序将已成型端的花盘固定在夹持固定模具上；(5)二次锻造程序用锻造模具锻造另一端花盘成型。
所述的一种花毂的制造方法，其步骤(2)中，其是以固定模具从左、右同时予以夹固定金属管体外径，以锻造模具的轴杆伸入金属管体的中心孔内定位，金属管体的上端伸入锻造模具的凹槽中。
所述的一种花毂的制造方法，其在步骤(4)的二次定位程序中，其是将已成型的花盘固定在所述的夹持固定模具的凹槽内，再以锻造模具的轴杆伸入金属管体另一端的中心孔内定位，金属管体的另一端的顶端伸入锻造模具的凹槽中。
采用上述方法及结构后，在进行锻造的过程中，由于该锻造模具可利用凹槽中延伸出的轴杆先配合穿入该中空金属管体的中心孔，具有支撑、支持作用，因此被锻造部位不致因锻造动作而产生弯曲变形，因此，通过上述的步骤，即可完成一结构强度极强的一体成型的花毂，与习用方法相比，这种方法制造出来的花毂的花盘外径容易达到标准要求，则模具简单，制造速度快，效率高。
为达到目的，其所采用的技术方案，现举一较佳实施例并配合附详细说明如下图1A为习用品的结构示意图；图1B现有技术制作流程方框图；图2为本发明制作的流程方框图；图3为本发明所用中空金属管体的剖面示意图；图4为本发明实施例一空金属管体第一端作业旋转剖面示意图；图5为本发明实施例一空金属管体第一端锻造成型剖面示意图；图6为本发明实施例一空金属管体第二端作业旋转剖面示意图；图7为本发明实施例一空金属管体第二端向下锻造剖面示意图；图8为本发明实施例一空金属管体第二端锻造成型剖面示意图；
图9为本发明所制造出花毂成品的轴向剖面示意图；图10为本发明实施例二空金属管体第一端旋转的剖面示意图；图11为本发明实施例二空金属管体第一端锻造成型的剖面示意图；图12为本发明实施例三空金属管体第二端锻造成型剖面示意图。
具体实施例方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。
如图9所示，其公开了一种自行车用花毂，其成形为一管体1，管体1两侧各设一突出的圆形花盘11、12，管体1的中间成形为直管13。
图2-8为本发明的实施例一的流程示意图，其公开了一种制造图9所示花毂的模具及其制造方法，所述的模具包括两部分夹持固定模具2及锻造模具4，所述的夹持固定模具2中间成形有定位金属管体1的槽21，固定模具2的下端成形有可装设花盘11的凹槽22；锻造模具4中部延伸出一轴杆41，轴杆41的外径与金属管体1的内径相同，轴杆41的端部设有可装设金属管体1的凹槽42。
所述的一种花毂的制造模具，其所述的锻造模具4轴杆41端部的凹槽42成形为圆环状。
利用实施例一所述的模具制作本发明的花毂大体上依如下步骤(1)取料程序(如图3所示)依规格需要取用预定长度、厚度的中空金属管体为制材；(2)定位程序(如图4所示)以固定模具2从左、右同时予以夹固定金属管体1外径，以锻造模具4的轴杆41伸入金属管体1的中心孔14内定位，金属管体1的上端伸入锻造模具4的凹槽42中；
(3)锻造程序(如图5所示)将该已被夹持的中空金属管体1由锻造模具4从上端进行锻造动作，即以凹槽42的顶缘锻造该中空金属管体1，使金属管体1的一部分进入该凹槽42中成为花毂的端部15，另一部分则被锻造出一花盘11的结构；(4)二次定位程序(如图6所示)将已成型端的花盘11固定在夹持固定模具2上，即将花盘11置于固定模具2下端的凹槽22中，花毂的端部15插入固定模具2的定位槽21中，再以锻造模具4的轴杆41伸入金属管体1另一端16的中心孔14内定位，金属管体1的另一端16的顶端伸入锻造模具4的凹槽42中；(5)二次锻造程序将已夹持定位的金属管体1的半成品借助锻造模具4从顶部向下进行锻造动作(如图7所示)，即以锻造模具4的凹槽42的顶缘锻造该半成品中空金属管体1，使其一部分进入凹槽42中成为花毂的端部16，另一部分被锻造成型为花盘12的结构。
图10、11为本发明的实施例二的结构示意图，其所述的模具主要包括三部分两夹持固定模具2、3及一锻造模具4，所述的固定模具2及锻造模具4的结构与实施例一相同，不同的是其多了一个夹持固定模具3，所述的夹持固定模具3，其中间成形有定位金属管体1的槽31，利用实施例二所述的模具制作本发明的花毂大体上依如下步骤(1)取料程序(如图3所示)依规格需要取用预定长度、厚度的中空金属管体为制材；(2)定位程序(如图10所示)以固定模具3从左、右同时予以夹固定金属管体1外径，以锻造模具4的轴杆41伸入金属管体1的中心孔14内定位，金属管体1的上端伸入锻造模具4的凹槽42中；(3)锻造程序(如图11所示)将该已被夹持的中空金属管体由锻造模具从上端进行锻造动作，即以凹槽42的顶缘锻造该中空金属管体1，使金属管体1的一部分进入该凹槽42中成为花毂的端部15，另一部分则被锻造出一花盘11的结构；(4)二次定位程序(如图6所示)将已成型端的花盘1 1固定在另一固定模具2上，即将花盘11置于固定模具2下端的凹槽22中，花毂的端部15插入固定模具2的定位孔中，再以锻造模具4的轴杆41伸入金属管体1另一端16的中心孔14内定位，金属管体1的另一端16的顶端伸入锻造模具4的凹槽42中；(5)二次锻造程序将已夹持定位的金属管体1的半成品借助锻造模具4从顶部向下进行锻造动作(如图7所示)，即以锻造模具4的凹槽42的顶缘锻造该半成品中空金属管体1，使其一部分进入凹槽42中成为花毂的端部16，另一部分被锻造成型为花盘12的结构。
图12为本发明的第三个实施例，其除了锻造模具4的凹槽42与实施例一不同外，其它部分都相同，其锻造模具4的锻造面的周缘制设一凸缘43，即锻造模具4的凹槽42成形为台阶圆环状，这样，在锻造时被锻造的金属管体1受到该凸缘的阻挡限制即可不致超越而破坏基本造型，可完全将金属管体1界定在花盘11、12的圆形范围内，即么自可节省欲再将裁切的时间。
在进行锻造的过程中，由于该锻造模具4可利用凹槽42中延伸出的轴杆41先配合穿入该中空金属管体1的中心孔14，具有支撑、支持作用，因些被锻造部位不致因锻造动作而产生弯曲变形，因此，通过上述的步骤，即可完成一结构强度极强的一体成型的花毂。
虽然通过实施例描绘了本发明，本领域普通技术人员知道，本发明有许多变形和变化而不脱离本发明的精神，希望所附的权利要求包括这些变形和变化而不脱离本发明的精神。
权利要求
1.一种自行车用花毂，其特征在于其成形为一管体，管体两侧各设一突出的圆形花盘，管体的中间成形为直管。
2.如权利要求1所述的一种花毂的制造模具，其特征在于其包括夹持固定模具及锻造模具，所述的夹持固定模具与花毂的一端相匹配夹持固定定位，锻造模具与花毂的另一端相匹配定位。
3.如权利要求2所述的一种花毂的制造模具，其特征在于所述的固定模具中间成形有定位金属管体的槽，固定模具的下端成形有可装设花盘的凹槽。
4.如权利要求2或3所述的一种花毂的制造模具，其特征在于所述的锻造模具的中部延伸出一轴杆，轴杆的外径与金属管体的内径相同，轴杆的端部设有可装设金属管体的凹槽。
5.如权利要求4所述的一种花毂的制造模具，其特征在于所述的锻造模具轴杆端部的凹槽成形为圆环状。
6.如权利要求4所述的一种花毂的制造模具，其特征在于所述的锻造模具轴杆端部的凹槽成形为台阶圆环状。
7.利用权利要求2所述的模具制造权利要求1所述的花毂的方法，该方法包含如下制作步骤(1)取料程序依规格需要取用预定长度、厚度的中空金属管体为制材；(2)定位程序将该中空金属管体利用夹持固定模具夹持定位；(3)锻造程序将该已被夹持的中空金属管体由锻造模具从上端进行锻造动作，使其上端锻造出一花盘结构；(4)二次定位程序将已成型端的花盘固定在夹持固定模具上；(5)二次锻造程序用锻造模具锻造另一端花盘成型。
8.如权利要求7所述的一种花毂的制造方法，其特征在于步骤(2)中，其是以固定模具从左、右同时予以夹固定金属管体外径，以锻造模具的轴杆伸入金属管体的中心孔内定位，金属管体的上端伸入锻造模具的凹槽中。
9.如权利要求8所述的一种花毂的制造方法，其特征在于在步骤(4)的二次定位程序中，其是将已成型的花盘固定在所述的夹持固定模具的凹槽内，再以锻造模具的轴杆伸入金属管体另一端的中心孔内定位，金属管体的另一端的顶端伸入锻造模具的凹槽中。
全文摘要
本发明公开一种花毂及其制造方法和模具，其成形为一管体，管体两侧各设一突出的圆形花盘，管体的中间成形为直管；所述的模具包括夹持固定模具及锻造模具，固定模具一中间成形有定位金属管体的槽，下端成形有可装设花盘的凹槽；锻造模具中部延伸出一轴杆，轴杆的外径与金属管体的内径相同，轴杆的端部设有可装设金属管体的凹槽，该花毂制造方法包含如下制作步骤(1)取料程序；(2)定位程序；(3)锻造程序；(4)二次定位程序；(5)二次锻造程序；与习用方法相比，这种方法制造出来的花毂的花盘外径容易达到标准要求，结构强度极强，模具简单，制造速度快，效率高。
文档编号B21K1/28GK101024367SQ20071007371
公开日2007年8月29日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日
发明者陈俊雄 申请人:久裕交通器材(深圳)有限公司