专利名称：数控重型落地车床主轴箱传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备部件，特别是一种数控重型落地车床主轴箱传动机构。
背景技术：
目前普通车床的主轴箱为手动变档，不可以通过变频进行无级调速。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型所提供的一种数控重型落地车床主轴箱传 动机构，采用机械变频结合主轴箱采用机械变速、变频无级调速。 本实用新型公开了一种数控重型落地车床主轴箱传动机构，包括主轴箱、摆线泵、 主轴、滑移双联齿、主轴箱电动机通过皮带盘带动主轴运动，主轴箱电动机通过皮带盘带动 主轴运动，变频电动机的动力由三角皮带传动到III轴上，由III轴上的齿轮20齿和40齿， 与IV轴上的滑移双联齿，64齿和44齿分别啮合，再经22齿与77齿啮合，22齿与62齿啮 合，22齿与主轴上的69齿啮合，产生两个低速档，分别是 1档:1450转/分X 200/280 X 96 % X 20/64 X 27/77 X 22/64 X 22/69 = 12转/分 2档:1450转/分X 200/280 X 96 % X 40/44 X 27/77 X 22/64 X 22/69 = 35转/分 III轴上齿轮27齿与IV轴直联，22齿与主轴上69齿啮合，产生两个高速档，分别 是 3档1450转/分X 200/280 X 96 % X 20/64 X 22/69 = 100转/分 4档:1450转/分X 200/280 X 96 % X 40/44 X 22/69 = 288转/分 通过变频可以实现在5 570转/分之间无级调速。
所述的主轴箱设置有两个低速档和两个高速档；通过变频可以无级调速； 所述的无级调速可以实现在5至570转每分。 由于采用了以上的技术方案，本实用新型具有以下有益效果可以通过变频进行 无级调速。
图1是本实用新型数控重型落地车床主轴箱传动机构的结构示意图在图中1-主轴箱、2-主轴、3-摆线泵、4-IV轴、5-111轴、6-皮带盘、7-IX轴、8-V 轴、9-VI轴、10-20齿、11-40齿、12-44齿、13_64齿、14_滑移双联齿、15-22齿、16_77齿、 17-69齿、18-27齿、20-四爪卡盘连接处
具体实施方式参照图l，本实用新型提供的一种数控重型落地车床主轴箱传动机构，主轴箱电动 机通过皮带盘带动主轴运动，变频电动机的动力由三角皮带传动到III轴上，由III轴上的 齿轮20齿和40齿，与IV轴上的滑移双联齿，64齿和44齿分别啮合，再经22齿与77齿啮合，22齿与62齿啮合，22齿与主轴上的69齿啮合，产生两个低速档，分别是 1档1450转/分X 200/280 X 96 % X 20/64 X 27/77 X 22/64 X 22/69 = 12转/分 2档1450转/分X 200/280 X 96 % X 40/44 X 27/77 X 22/64 X 22/69 = 35转/分 III轴上齿轮27齿与IV轴直联，22齿与主轴上69齿啮合，产生两个高速档，分别
是 3档1450转/分X 200/280 X 96 % X 20/64 X 22/69 = 100转/分4档1450转/分X 200/280 X 96 % X 40/44 X 22/69 = 288转/分 通过变频可以实现在5 570转/分之间无级调速。 所述的电器控制柜2可以进行无级调速； 所述的无级调速可以实现在5至570转每分。 最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所 描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细 的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替 换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新 型的权利要求范围中。
权利要求一种数控重型落地车床主轴箱传动机构，包括主轴箱、摆线泵、主轴、滑移双联齿，其特征在于所述主轴可以实现进行无级调速。
2. 如权利要求1所述的数控重型落地车床主轴箱传动机构，其特征在于所述的滑移 双联齿与主轴啮合。
3. 如权利要求1所述的数控重型落地车床主轴箱传动机构，其特征在于所述的无级 调速可以实现在5至570转每分。
专利摘要本实用新型公开了一种数控重型落地车床主轴箱传动机构，包括主轴箱、摆线泵、主轴、滑移双联齿；所述主轴可以实现无级调速；所述的无级调速可以实现在5至570转每分；本实用新型具有可以通过变频进行无级调速的优点。
文档编号B23Q5/16GK201500905SQ20092018715
公开日2010年6月9日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者田安民 申请人:六安金宇数控机床制造有限公司