专利名称：一种电液锤油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油缸，特别涉及一种电液锤油缸。
背景技术：
电液锤是一种节能、环保的新型锻造设备，电液锤因其响应快、可靠性高被国内外公认为是目前最为先进的技术，受到诸多国家的重视并予以开发。现有电液锤的油缸采用 标准油缸系列，最大壁厚为10 15mm，在实际应用中我们发现，在液压锤的实际工作过程 中存在以下问题(1).锤头打击时易形成偏载，在主缸下部形成较大的侧向力；(2).在锤 头打击过程中会出现急收锤现象，由于锤头惯性很大，而液压油不可压缩，因此在油缸下部 会形成极大的液压冲击，容易造成下部分油缸胀大。下部分油缸变形以后，会在活塞与油缸 之间产生缝隙，造成密封圈受压时挤进缝隙变形而损坏。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可增加电液锤下半段油缸强度、提高 使用寿命长的电液锤油缸，可以克服现有技术的不足。本实用新型的技术方案它包括电液锤油缸，电液锤油缸的上半段为标准油缸，下 半段油缸的壁厚为标准油缸壁厚的1. 2 3倍。电液锤油缸下半段油缸的壁厚为标准油缸壁厚的1. 2 2倍。电液锤油缸为42CrMo实心锻件加工成型的液压缸。与现有技术比较，本实用新型将油缸的上半段制作为标准油缸，下半段油缸的壁 厚制作为标准油缸壁厚的1. 2 3倍，优选1. 2 2倍，这样就可增大油缸下半段的强度，保 证了油缸下半段在电液锤的打击冲击和偏心锻造的情况时不发生变形，提高了油缸的使用 寿命，选材加工方面，采用42CrMo实心锻件，中部掏空后调质处理，精加工后内孔滚压，这 样可使油缸的抗拉强度和表面疲劳强度都得到较大的提高，进一步提高油缸的使用寿命。说明书附图
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例如
图1所示，根据油缸的尺寸选用所需规格的42CrMo实心锻件，在制作电 液锤油缸1时，将电液锤油缸1的上半段按标准油缸加工，下半段油缸的内径不变，增大外 径壁厚加工为为标准油缸壁厚的1. 2 3倍，优选1. 2 2倍。将油缸的制作好后调质处 理，精加工后内孔滚压即可完成。
权利要求一种电液锤油缸，它包括电液锤油缸(1)，其特征在于电液锤油缸(1)的上半段为标准油缸，下半段油缸的壁厚为标准油缸壁厚的1.2～3倍。
2.根据权利要求1所述的电液锤油缸，其特征在于电液锤油缸(1)下半段油缸的壁 厚为标准油缸壁厚的1. 2 2倍。
3.根据权利要求1或2所述的电液锤油缸，其特征在于电液锤油缸(1)为42CrMo实 心锻件加工成型的液压缸。
专利摘要本实用新型公开了一种电液锤油缸，它包括电液锤油缸(1)，电液锤油缸(1)的上半段为标准油缸，下半段油缸的壁厚为标准油缸壁厚的1.2～3倍。本实用新型将油缸的上半段制作为标准油缸，下半段油缸的壁厚制作为标准油缸壁厚的1.2～3倍，这样就可增大油缸下半段的强度，保证了油缸下半段在电液锤的打击冲击和偏心锻造的情况时不发生变形，提高了油缸的使用寿命。
文档编号B21J7/28GK201565543SQ20092031826
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者谢朝阳 申请人:贵阳精腾重机有限公司