专利名称：大型卧式车床主轴前后轴瓦的环形导轨副的制备方法
技术领域：
本发明涉及一种大型卧式车床主轴与其相配合的前后支撑轴瓦所形成的两对环形导轨副，尤其涉及一种大型卧式车床主轴前后轴瓦的环形导轨副的制备方法。
背景技术：
大型卧式车床主轴与其相配合的主轴前后支撑轴瓦各形成一对环形导轨副，单体加工看似简单，但在装配中要达到整体符合这个环形导轨副的精度，在机床的装配、维修中成为一项最难以保证的项目。存在以下不足
(1) 一般轴瓦内径尺寸是以主轴轴承位直径加工好后再进行配合加工，因此，加工公差等级要求严格，特别是大型轴类与轴瓦的配合，一般机床加工精度往往不能满足要求。(2)组装部件多，影响精度因素多；通常包括前后半瓦式轴承座、前后轴瓦与主轴等多部件，每一部件的加工精度或装配调整都会对主轴与轴瓦间的精度造成影响。(3)同心度的误差将导致静压轴承与主轴间隙的不均勻，从而导致静压的不均勻性，一旦失去静压效果，形成主轴与轴瓦导轨副的边界摩擦，进而造成轴与轴瓦的磨损、擦伤。(4)加工与装配时间长，生产效率低。(5)原轴瓦多采用黄铜或青铜制作，制造成本高。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种注胶方案，改变了依靠机加工保证精度的传统方法。仅利用加工合格的主轴及前后两组加工好的轴瓦套筒就可以成功的解决这一难题。整个过程简单直观，分粗加、定位、注胶、固化、移轴，就可达到轴与瓦的等量间隙，形成精确的减摩涂层轴瓦与轴的导轨副的大型卧式车床主
轴前后轴瓦注胶成型两对环形导轨副的制备方法。
为了实现上述的目的，本发明采用了如下技术方案本发明的具体方法步骤如下
第一在前轴瓦和后轴瓦的下端面加工注胶孔，在前轴瓦和后轴瓦的上端面加工出胶
孔
第二 将前轴承座和后轴承座与前轴瓦和后轴瓦稳装固定后，把主轴穿入、找正，确定主轴与前轴瓦和后轴瓦的间隙；
第三主轴与前轴瓦、后轴瓦的间隙密封后，通过前轴瓦和后轴瓦下端面的注胶孔注入减摩涂层，减摩涂层注满至上端面的出胶口溢胶为准，待胶体固化。第四抽出主轴清理涂层面密封材料、开通油孔，再装回主轴做微量移动，根据主轴与前轴瓦和后轴瓦导轨副的斜度比确定主轴与前轴瓦、后轴瓦的间隙，完成定位。有益效果本发明是采用成型精度合格的主轴与粗加工的前后轴瓦做相应的定位后利用注胶办法使轴瓦内形成与主轴配合非常理想的减摩涂层，有效地解决了多部件的组
3装所带来的各项误差，使前后轴瓦与主轴的间隙通过灌胶过程达到全接触；待胶层固化后通过主轴的位移从而达到轴瓦与主轴的等量间隙，形成理想的静压效果。轴瓦表面减摩涂层的形成，只在上下轴瓦稳装前加工有合适的注胶孔和出胶孔， 注胶前与前后轴承座连接固定，穿入擦涂有脱模剂的精加工成型的主轴后对其进行定位， 并使轴瓦与主轴之间形成2-3mm左右间隙，做好轴瓦与主轴间隙的密封，以主轴为模具，通过注胶孔、出胶孔将间隙注满减摩涂层，待胶层固化后，通过移动主轴位置可达到轴与轴瓦准确的间隙要求。(1)轴瓦与主轴可同时进行加工，轴瓦导轨面加工要求对机床精度要求不高；
(2)有效地消除了多组合部件对轴瓦及主轴间隙均勻性及同心度的影响；
(3)选择铸铁铸件制备轴瓦加减摩涂层，替代了青铜导轨板的复杂制作过程，可以降低材料成本；
(4)省去导轨面静压油腔的加工而采用直接注塑成型；
(5)静压轴承采用减摩涂层注塑成型制造周期可比用青黄铜加工成型缩短5倍以上的工时。说明书附图
图1是本发明制备方法的
。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进一步详细说明。实施例1
首先对主轴1按设计与工艺要求完成精加工，前轴瓦3、后轴瓦5内圆做粗加工，粗化内圆处理，并按要求加工上下端面注胶孔、出胶孔；
前后轴承做设计工艺完成加工，前轴瓦3与前轴承座2、后轴瓦5与后轴承座4连接定位；主轴1穿入轴瓦调整精度后定位和密封处理；通过注胶孔注入减摩涂层6至出胶孔出胶；减摩涂层6待固化；固化后抽出主轴1，对涂层做简单清理，钻油孔，安装油路；回装主轴1，根据设计与工艺要求提升一定距离，定位，即可制得环形导轨副。根据主轴1与前轴瓦 3、后轴瓦5导轨副的斜度比确定间隙，一般是每向上移动1mm，主轴1与前轴瓦3、后轴瓦5 的间隙将增加0. Olmm,主轴与轴瓦间间隙在0. 04-0. 08mm完成定位。
权利要求
1. 一种大型卧式车床主轴前后轴瓦的环形导轨副的制备方法，具体步骤如下 第一在前轴瓦(3)和后轴瓦(5)的下端面加工注胶孔，在前轴瓦(3)和后轴瓦(5)的上端面加工出胶孔；第二 将前轴承座(2)和后轴承座(4)与前轴瓦(3)和后轴瓦(5)稳装固定后，把主轴 (1)穿入、找正，确定主轴(1)与前轴瓦(3 )和后轴瓦(5 )的间隙；第三主轴(1)与前轴瓦(3)、后轴瓦(5)的前后端间隙密封后，通过前轴瓦(3)和后轴瓦(5)下端面的注胶孔注入减摩涂层(6)，减摩涂层(6)注满至上端面的出胶口溢胶为准， 待胶体固化；第四抽出主轴(1)清理涂层面密封材料、开通油孔，再装回主轴(1)做微量移动，根据主轴(1)与前轴瓦(3)和后轴瓦(5)导轨副的斜度比确定主轴(1)与前轴瓦(3)、后轴瓦(5) 的间隙，完成定位。
全文摘要
本发明公开一种大型卧式车床主轴前后轴瓦注胶成型两对环形导轨副的制备方法，具体方法步骤如下第一在前轴瓦和后轴瓦的下端面加工注胶孔，在前轴瓦和后轴瓦的上端面加工出胶孔；第二将前轴承和后轴承与前轴瓦和后轴瓦稳装固定后，把主轴穿入、找正，确定轴与轴瓦的间隙；第三主轴与前轴瓦、后轴瓦的间隙密封后，通过前轴瓦和后轴瓦下端面的注胶孔注入减摩涂层，减摩涂层注满至上端面的出胶口溢胶为准，待胶体固化；第四抽出主轴清理涂层面密封材料、开通油孔，再装回主轴做微量移动，根据轴与轴瓦导轨副的斜度比确定轴与轴瓦的间隙完成定位。
文档编号B23B19/02GK102500769SQ20111034686
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者周紫阳, 尹玉生, 王岳波, 金晓英, 陈亚菊 申请人:北京天山新材料技术股份有限公司