专利名称：一种轮胎螺栓冷镦成型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种模具，尤其涉及一种汽车轮胎螺栓冷镦成型模具。
背景技术：
汽车轮胎螺栓是汽车行走装置的ー个重要零件，其组成结构如附图
I所示，包括螺栓头部14、直纹杆部15、光杆部16以及螺纹杆部17，其抗拉强度，抗扭矩，摩擦系数等直接影响了行车的安全系数。目前这种汽车轮胎螺栓通常采用车削加工，车削加工导致材料纹路走向被切断，不能保证螺杆同轴度，降低了螺栓的抗拉强度，不能保证性能等级
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能够严格保证螺栓螺杆同轴度，提高螺栓的抗拉、抗扭强度的轮胎螺栓冷镦成型模具。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，包括冲模以及与冲模配合使用的下模，所述冲模包括冲壳以及设置在冲壳底部的冲仁，所述下模包括模壳，所述模壳内设有模片、模仁，所述模片连接在模仁上，模仁的另一端通过锁紧套锁紧在模壳内；所述冲仁内设有螺栓头部形腔；所述模片内依次设有相通的直螺纹坯径形腔、光杆部形腔；所述模仁内设有螺纹部形腔；所述直螺纹坯径形腔、光杆部形腔以及螺纹部形腔的轴线重合。优选的，所述螺栓头部形腔有两个，分别对称设置在冲仁端部。优选的，所述模片与模仁连接端面上设有多个气槽；优选的，气槽的宽度由内到外依次递增；所述气槽有三个且呈环形阵列。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实用新型方案的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，采用冷挤压成型生产轮胎螺栓，大大增加了螺栓的強度，以及通过下模内的结构设计，使轮胎螺栓的杆部完全在下模中成型，保证了轮胎螺栓台阶的同轴度，从而提高了螺栓的抗拉、抗扭強度，保证轮胎螺栓的性能等级。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进ー步说明附图I为本实用新型的ー种轮胎螺栓的结构示意图；附图2为本实用新型的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具的结构示意图；附图3为本实用新型的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具中模片的结构示意图其中1、冲模；2、下模；3、冲壳；4、冲仁；5、模壳；6、模片；7、模仁；8、锁紧套；9、螺栓头部形腔；10、直螺纹坯径形腔；11、光杆部形腔；12、螺纹部形腔；13、气槽；14、螺栓头部；15、直纹杆部；16、光杆部；17螺纹杆部。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进ー步的详细说明。附图I为本实用新型的ー种轮胎螺栓的结构示意图，包括螺栓头部14、直纹杆部15、光杆部16以及螺纹杆部17。附图2、3为本实用新型所述的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，包括冲模I以及与冲模I配合使用的下模2，所述冲模I包括冲壳3以及设置在冲壳3底部的冲仁4，所述下模2包括模壳5，所述模壳5内设有模片6、模仁7，所述模片6紧密连接在模仁7上，模仁7的另一端通过锁紧套8锁紧在模壳5内；所述冲仁4两端部对称设有螺栓头部形腔9 ;所述模片6内依次设有相通的直螺纹坯径形腔10、光杆部形腔11 ;所述模仁7内设有螺纹部形腔12 ;所述直螺纹坯径形腔10、光杆部形腔11以及螺纹部形腔12的轴线重合；所述模片6与模仁7连接端面上设有三个呈环形阵列的气槽13，气槽13的宽度由内到外依次递增。 以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，包括冲模以及与冲模配合使用的下模，所述冲模包括冲壳以及设置在冲壳底部的冲仁，所述下模包括模壳，其特征在干所述模壳内设有模片、模仁，所述模片连接在模仁上，模仁的另一端通过锁紧套锁紧在模壳内；所述冲仁内设有螺栓头部形腔；所述模片内依次设有相通的直螺纹坯径形腔、光杆部形腔；所述模仁内设有螺纹部形腔；所述直螺纹坯径形腔、光杆部形腔以及螺纹部形腔的轴线重合。
2.根据权利要求I所述的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，其特征在于所述螺栓头部形腔有两个，分别对称设置在冲仁端部。
3.根据权利要求I所述的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，其特征在于所述模片与模仁连接端面上设有多个气槽。
4.根据权利要求3所述的ー种轮胎螺栓冷镦成型模具，其特征在于气槽的宽度由内到外依次递增；所述气槽有三个且呈环形阵列。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎螺栓冷镦成型模具，包括冲模以及与冲模配合使用的下模，所述冲模包括冲壳以及设置在冲壳底部的冲仁，所述下模包括模壳，所述模壳内设有模片、模仁，所述模片连接在模仁上，模仁的另一端通过锁紧套锁紧在模壳内；所述冲仁内设有螺栓头部形腔；所述模片内依次设有相通的直螺纹坯径形腔、光杆部形腔；所述模仁内设有螺纹部形腔；所述直螺纹坯径形腔、光杆部形腔以及螺纹部形腔的轴线重合。本实用新型方案采用冷挤压成型生产轮胎螺栓，大大增加了螺栓的强度，以及通过下模内的结构设计，使轮胎螺栓的杆部完全在下模中成型，保证了轮胎螺栓台阶的同轴度，从而提高了螺栓的抗拉、抗扭强度，保证轮胎螺栓的性能等级。
文档编号B21K1/44GK202606763SQ20122011625
公开日2012年12月19日 申请日期2012年3月27日 优先权日2012年3月27日
发明者宋国平 申请人:苏州新凌高强度紧固件有限公司