专利名称：一种汽车后地板焊接工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种焊接工装，尤其涉及一种汽车后地板焊接工装。
背景技术：
在汽车后地板焊接过程中，由于汽车后地板中段的窄横梁上有多个螺母孔，而且这些螺母孔设置后地板本体下方，被后地板本体盖住，为了保证焊接质量，需要两个员工协同作业，一个员工扶住焊钳的下电极臂来摆正焊钳位置，另一个员工在螺母孔周 围进行焊接作业，因为螺母孔的位置不容易看见，若一个人操作时，很容易把焊点打在螺母孔上导致后地板报废或者返修，严重影响质量，两人操作也有可能把焊点打在螺母孔上，同时劳动强度较大，工作效率低。中国专利授权公告号CN201346678Y，授权公告日2009年11月8日，公开了一种快速焊接工装，包括工装主体，工装主体中部开设有销孔，销孔内设置有定位销，所述定位销底部通过六脚螺母固定在工装主体下端，所述的工装主体上表面嵌设有若干块磁铁。本实用新型具有能够快速地对新增零件进行准确定位并实施装配焊接、结构简单、使用方便等特点。其不足之处是该种快速焊接工装通过定位销与工件定位，某些工件表面并一定设有与该定位销配合的定位孔，尤其是汽车后地板上的螺母孔很多，焊接过程中需要频繁的拆装该种工装，使用不方便不灵活，劳动强度大，还影响焊接效率。
实用新型内容本实用新型为了克服现有技术中焊接工装结构复杂、使用不方便而影响焊接效率的不足，提供了一种结构简单、使用机动灵活、能有效提高焊接效率的汽车后地板焊接工装。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽车后地板焊接工装，包括支撑杆和与支撑杆连接的手柄，所述支撑杆的两端设有定位机构，所述支撑杆上还设有若干导向块。该种工装结构十分简单，定位机构与汽车后底板迅速定位，导向块遮住汽车后地板上的螺母孔，操作人员一只手握持住工装的手柄，另一只手握住焊钳在导向块周围进行焊接工作，使用本工装原先需要两个员工协同焊接作业改善为一个员工单独作业，减小的劳动强度同时提高了作业效率。作为优选，所述的定位机构包括左定位定结构和右定位结构，所述的左定位结构包括左定位销和与左定位销一端垂直固定的摆臂，所述的摆臂的另一端与支撑杆的左端侧面铰接，所述的右定位结构包括右定位销和与右定位销一端垂直固定的连接臂，所述连接臂的另一端与支撑杆的右端侧面固定连接。右定位结构与汽车后地板固定，左定位结构因为与支撑杆铰接，因此可以使得支撑杆绕着右定位销转动，以便调整导向块的位置，机动灵活，提高整个工装的适用范围，能适用于不同种类的车型后地板的焊接作业。作为优选，所述的摆臂和连接臂设在支撑杆的同侧，所述左定位销和右定位销设在摆臂和连接臂同侧。这样就保证了工装与汽车后地板之间定位时更加贴合紧凑，相互之间配合更加好，焊接过程中不会因为产生相对位移而影响焊接质量。作为优选，所述的摆臂与支撑杆的铰接处设有手动锁紧螺栓。当通过摆臂把整个工装调节到适当的位置后，把手动锁紧螺栓锁紧定位，防止焊接过程中铰接处滑动而影响焊接质量。作为优选，所述的导向块的下端与支撑杆垂直固定，其上端成半圆形。导向块下端与支撑杆的侧面垂直焊接固定或者螺栓固定，更加可靠，上端成半圆形为了和螺母孔相对应，防止靠近螺母孔处焊接作业时，因 为导向块的边、角干扰焊接。作为优选，所述的手柄成弓形，其横截面为圆形，所述手柄的两端与支撑杆的中间部位固定连接。弓形手柄其握持的范围很大，在焊接时为了便于调整最佳位置，操作人员的一只手可以最大范围的更换握持位置而把手的姿势调整到最佳位置，提高作业舒适度和减小作业强度。作为优选，所述的左定位销和右定位销都是圆销，其端部成圆台形。因为基本上汽车后地板上的定位孔都是圆孔，因此采用圆销与其配合，圆销端部圆台结构用于定位时的导向作用，便于快速定位。因此，本实用新型具有使用机动灵活、能有效提高焊接效率的有益效果。
图I为本实用新型一种结构示意图。图2为本实用新型俯视图。图中支撑杆I手柄2摆臂3左定位销4连接臂5右定位销6导向块7手动锁紧螺栓8。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步描述如图I和图2所示的一种汽车后地板焊接工装，包括支撑杆I和与支撑杆连接的手柄2,支撑杆I的两端设有左定位定结构和右定位结构,左定位结构包括左定位销4和与左定位销一端垂直固定的摆臂3，摆臂的另一端与支撑杆的左端侧面铰接，摆臂3与支撑杆I的铰接处设有手动锁紧螺栓8，右定位结构包括右定位销6和与右定位销一端垂直固定的连接臂6，连接臂的另一端与支撑杆的右端侧面固定连接，左定位销4和右定位销6都是圆销，其端部成圆台形，圆销与汽车后地板上的圆形定位孔配合，端部的圆台形定位时起到导向的作用，实现快速准确定位；支撑杆I上还设有五个导向块7，其中三个设置在支撑杆I的同侧，另外两个设置在支撑杆I的对侧，导向块7与摆臂和连接臂在同一平面内，整个工装结构十分简单，右定位销与汽车后地板固定，与左定位销连接的摆臂可以绕着右定位销旋，通过旋转把工装调整到合适的位置，通过手动锁紧螺母锁紧，即可进行焊接作业，机动灵活，一个操作工就能操作，有效的提高焊接效率；摆臂3和连接臂5在同一平面内，左定位销4和右定位销6在所述平面的同侧，便于使工装贴紧汽车后地板表面，导向块7横截面成L形，其下端与支撑杆I垂直固定，其上端为半圆边，半圆形完全遮住圆形螺母孔，导向块的边缘与螺母孔之间保持均匀的距离，当螺母孔周围需要焊接作业时，焊钳不会与导向块发生干涉，便于焊接；手柄2成弓形，其横截面为圆形，手柄的两端与支撑杆I的中间部位固定连接，手柄2所在平面与导向块7所在的平面成一个90°夹角，弓形手柄其握持的范围很大，在焊接时为了便于调整最佳位置，操作人员的一只手可以最大范围的更换握持位置而把手的姿势调整到最佳位置，提高作业舒适度和减小作业强度，手柄与导向块所在平面成一个90°夹角也是为了便于操作人员握持，提高握持的舒适度。本实用新型的使用方法如下先把汽车后地板固定在焊接工作台上，把本工装的右定位销插入汽车后地板上的定位孔中，然后转动摆臂，调整左定位销位置，使得左定位销插入汽车后底板的另一个定位孔中，握住手柄调节支撑杆，使得导向块完全遮盖住汽车后地板上的螺母孔，然后锁紧铰接处的手动锁紧螺栓，方便灵活，操作人员左手握持住本工装，右手握持焊钳进行焊接作业，只需要一个操作人员焊接作业即可，若焊接过程中某些螺母孔仍然没完全遮住，此时可以松开手动锁紧螺栓再次调整支撑杆的位置，再进行焊接，全 部焊接完之后取下本工装。因此，本实用新型具有使用机动灵活、能有效提高焊接效率的有益效果。
权利要求1.一种汽车后地板焊接工装，包括支撑杆(I)和与支撑杆连接的手柄(2)，其特征是，所述支撑杆(I)的两端设有定位机构，所述支撑杆上还设有若干导向块(7 )。
2.根据权利要求I所述的一种汽车后地板焊接工装，其特征是，所述的定位机构包括左定位定结构和右定位结构，所述的左定位结构包括左定位销(4)和与左定位销一端垂直固定的摆臂(3)，所述的摆臂的另一端与支撑杆的左端侧面铰接，所述的右定位结构包括右定位销(6)和与右定位销一端垂直固定的连接臂(5)，所述连接臂的另一端与支撑杆的右端侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后地板焊接工装，其特征是，所述的摆臂(3)和连接臂(5)设在支撑杆的同侧，所述左定位销(4)和右定位销(6)设在摆臂和连接臂同侧。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车后地板焊接工装，其特征是，所述的摆臂(3)与支撑杆(I)的铰接处设有手动锁紧螺栓(8)。
5.根据权利要求I所述的一种汽车后地板焊接工装，其特征是，所述的导向块(7)下端与支撑杆(I)垂直固定，其上端成半圆形。
6.根据权利要求I所述的一种汽车后地板焊接工装，其特征是，所述的手柄(2)成弓形，其横截面为圆形，所述手柄的两端与支撑杆(I)的中间部位固定连接。
7.根据权利要求2或3所述的一种汽车后地板焊接工装，其特征是，所述的左定位销(4)和右定位销(6)都是圆销，其端部成圆台形。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后地板焊接工装，包括支撑杆和与支撑杆连接的手柄，支撑杆的两端设有定位机构，支撑杆上还设有若干导向块。该种工装结构十分简单，定位机构与汽车后底板迅速定位，操作人员一只手握持住工装的手柄，另一只手握住焊钳在导向块周围进行焊接作业，因此，本实用新型具有使用机动灵活、能有效提高焊接效率的有益效果。
文档编号B23K37/04GK202622242SQ20122019668
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者张海青, 杨孝永, 孙勇兴, 王国兴, 胡晓同, 程文安, 郑伟 申请人:济南吉利汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司