专利名称：一种自动车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车床技术领域，具体说是ー种自动车床的技木。
背景技术：
在传统的车床中，产品在切削过程中产生大量的金属碎片，这些金属碎片没有跟切削后的产品分开处理，而是一起流出生产线，这样就会使切削后的产品显得很脏，而且不方便产品分检，影响产品直接进入下一道加工エ序。
发明内容本实用新型的目的是提供ー种结构简单，能够实现产品与金属碎片分开处理，减小产品污染，提高工作效率的自动车床。下面通过以下技术方案来实现ー种自动车床，包括自动车床本体，自动车床本体上设有主轴、尾座轴，其特征在干所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置。所述自动接料分料装置包括接料斗、承接轨道、分料滑道和物料盛纳箱，接料斗设在工作区的下方且通过驱动连杆与驱动设备连接，承接轨道设置在接料斗下方，承接轨道 与分料滑道固定连接，承接轨道的宽度大于或等于接料斗对应方向的宽度，物料盛纳箱连接在分料滑道下端。所述自动车床在切削产品时，接料斗为收缩状态，自动车床完成切削作业时，接料斗在驱动连杆的带动下伸出，刚好位于主轴下方。本实用新型与现有技术相比具有以下优点。通过本实用新型所述技术方案，当车床在切削产品时，接料斗为收缩状态，车床完成切削作业时，接料斗在驱动连杆的带动下伸出，刚好位于主轴下方，此时尾座轴后退收回松开产品，产品掉入接料斗中并顺着接料斗的坡度滑入承接轨道，然后顺着分料滑道滑入物料盛纳箱，完成接料分料作业，这样便能够实现产品与金属碎片分开处理，减小产品污染，方便产品分检，而不影响产品直接进入下一道加工エ序，提高了工作效率。
图I为本实用新型自动车床结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型自动车床作进ー步详细描述。如图1，本实用新型自动车床，包括自动车床本体，自动车床本体上设有主轴I、尾座轴2，在自动车床本体的车床工作区设置有一自动接料分料装置。自动接料分料装置包括接料斗3、承接轨道4、分料滑道5和物料盛纳箱6，接料斗3设置在车床10工作区的下方，接料斗3跟驱动连杆7固定连接，可随着驱动连杆7的运动而作相应的运动。驱动连杆7与ー驱动设备8连接。承接轨道4设置在接料斗3的下方，承接轨道4跟分料滑道5固定连接，且承接轨道4的宽度大于或等于接料斗3的相应方向的宽度，以保障接料斗收缩后占用的位置不超出承接轨道的宽度尺寸。物料盛纳箱6连接在分料滑道5的下端。图中还示意出了原有的轨道9。当车床在切削产品时，接料斗3为收缩状态，车床完成切削作业时，接料斗3在驱动连杆7的带动下伸出，刚好位于主轴I的下方，此时尾座轴2后退收回松开产品，产品掉入接料斗3中并顺着接料斗的坡度滑入承接轨道4，然后顺着分料滑道滑入物料盛纳箱6 ，完成接料分料作业。
权利要求1.一种自动车床，包括自动车床本体，自动车床本体上设有主轴、尾座轴，其特征在于所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置。
2.根据权利要求I所述的自动车床，其特征在于所述自动接料分料装置包括接料斗、承接轨道、分料滑道和物料盛纳箱，接料斗设在工作区的下方且通过驱动连杆与驱动设备连接，承接轨道设置在接料斗下方，承接轨道与分料滑道固定连接，承接轨道的宽度大于或等于接料斗对应方向的宽度，物料盛纳箱连接在分料滑道下端。
3.根据权利要求2所述的自动车床，其特征在于所述自动车床在切削产品时，接料斗为收缩状态，自动车床完成切削作业时，接料斗在驱动连杆的带动下伸出，刚好位于主轴下方。
专利摘要本实用新型公开了自动车床，包括自动车床本体，自动车床本体上设有主轴、尾座轴，其特征在于所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置，所述自动接料分料装置包括接料斗、承接轨道、分料滑道和物料盛纳箱，接料斗设在工作区的下方且通过驱动连杆与驱动设备连接，承接轨道设置在接料斗下方，承接轨道与分料滑道固定连接，承接轨道的宽度大于或等于接料斗对应方向的宽度，物料盛纳箱连接在分料滑道下端。通过本实用新型所述技术方案，能够实现产品与金属碎片分开处理，减小产品污染，方便产品分检，而不影响产品直接进入下一道加工工序，提高了工作效率。
文档编号B23B15/00GK202606879SQ20122021769
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者伍辉德 申请人:伍辉德