专利名称：一种厚板法兰的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是一种厚板法兰。
背景技术：
法兰是汽车发动机与汽车排气系统半壳的密封连接件，通常是与四个歧管焊接在排气系统热端。是汽车排气系统重要的零部件之一，在整个系统中起相互连接的作用，相互连接的越密封，则对排放系统的噪音、排放标准有着直观重要的作用。实现法兰间的紧密连接，将是后期提闻的主要方向。提闻法兰的平面度，将直接提闻密封性能，能够有效地提闻排放标准、降低排放噪音。
发明内容发明目的:针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种可实现厚板法兰整体平面度要求的法兰。技术方案:本实用新型公开了一种厚板法兰，所述法兰由上往下依次为上模架、上压型模块、多角度斜面浮动块、下固定块和下模架；所述多角度斜面浮动块上设有定位栓。厚板法兰采用多角度浮动块达到整体平面要求的结构，所述上压型模块连接与上模架上，目的使产品在受到上压型模块压型时达到形面要求和平面要求，在与多角度斜面浮动块共同的作用下，才能达到满足的平面要求。厚板法兰采用多角度浮动块达到整体平面要求的结构，定位栓安装于多角度斜面浮动块上，能够更好地、在整个过程中保证定位永久有效的方案。多角度斜面浮动块与设备气缸或氮气弹簧结合，实现上下浮动，在制造过程中实现压料作用与脱料作用。多角度斜面浮动块采用进口模具材料，通过特殊的热处理工艺，达到浮动块的强度和功能作用。本实用新型公开的厚板法兰采用多角度浮动块达到整体平面要求的结构，实现汽车尾气排放标准的提高。推动汽车排放技术的发展，实现提高排放标准，降低环境污染，响应全球环境保护要求。同时更有效的提高产品的质量，实现产业化的生产。极大地降低了能源的消耗。有益效果:本实用新型公开的厚板法兰，结构简单，能够有效提高密封性能，能够有效地提高排放标准、降低排放噪音。
附图1为厚板法兰的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步的解释。[0013]本实用新型公开了一种厚板法兰，所述法兰由上往下依次为上模架1、上压型模块
2、多角度斜面浮动块3、下固定块5和下模架6 ;所述多角度斜面浮动块3上设有定位栓4。厚板法兰采用多角度浮动块达到整体平面要求的结构，所述上压型模块2连接与上模架I上，目的使产品在受到上压型模块2压型时达到形面要求和平面要求，在与多角度斜面浮动块3共同的作用下，才能达到满足的平面要求。厚板法兰采用多角度浮动块达到整体平面要求的结构，定位栓4安装于多角度斜面浮动块3上，能够更好地、在整个过程中保证定位永久有效的方案。多角度斜面浮动块3与设备气缸或氮气弹簧结合，实现上下浮动，在制造过程中实现压料作用与脱料作用。多角度斜面浮动块3采用进口模具材料，通过特殊的热处理工艺，达到浮动块的强度和功能作用。本实用新型公开的厚板法兰采用多角度浮动块达到整体平面要求的结构，实现汽车尾气排放标准的提高。推动汽车排放技术的发展，实现提高排放标准，降低环境污染，响应全球环境保护要求。同时更有效的提高产品的质量，实现产业化的生产。极大地降低了能源的消耗。本实用新型公开的厚板法兰，结构简单，能够有效提高密封性能，能够有效地提高排放标准、降低排放噪音。本发明提供了一种厚板法兰的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
权利要求1.一种厚板法兰，其特征是，所述法兰由上往下依次为上模架(I)、上压型模块(2)、多角度斜面浮动块(3)、下固定块(5)和下模架(6);所述多角度斜面浮动块(3)上设有定位栓(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种厚板法兰，所述法兰由上往下依次为上模架、上压型模块、多角度斜面浮动块、下固定块和下模架；所述多角度斜面浮动块上设有定位栓。本实用新型公开的厚板法兰，结构简单，能够有效提高密封性能，能够有效地提高排放标准、降低排放噪音。
文档编号B21D37/10GK202934037SQ201220691110
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者谈伟光, 谈正光, 梁仁达, 蒋进华, 沈学军, 王刚 申请人:无锡鹏德汽车配件有限公司