专利名称：一种汽车钣件剪边模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车钣件剪边模。
背景技术：
现有汽车钣件剪边模的剪边刀块刃口都设置为直线形，当通过该剪边刀块切割钣件时，因为其直线的设计，刃口与代切割的钣件接触的瞬间是整体接触，噪音相当大且长期生产无法保证模具刀块的寿命，甚至会影响到后期生产进度和模具成本。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种提供一种噪音低，刀块使用寿命长的汽车钣件的剪边模。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:本实用新型的一种汽车钣件剪边模，包括上剪边模和下剪边模，及设置在上剪边模压边圈外侧一圈的剪边刀块，所述下剪边模内设有与所述剪边刀块相配合的凹槽，所述上剪边模内设有导柱。作为优选的技术方案，所述剪边刀块的刃口呈锯齿形。作为优选的技术方案，所述导柱设有两个以上。本实用新型一种汽车钣件剪边模的有益效果是:结构紧凑、合理，将剪边模的剪边刀块刃口由原来直线改变成锯齿形，从而使刀块剪钣件的瞬间不是整体接触，避免了模具剪边模生产过程中噪音大，模具剪边 模刀块寿命短的缺点，同时能降低模具刀块剪切时的压力在产品开发前期，由于剪边刀块寿命的提高，减少了产品工序总数以及模具的数量，节约生产成本。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，具有安全可靠的作用。
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型一种汽车钣件剪边模的结构示意图；图2为本实用新型一种汽车钣件剪边模的主视图。
具体实施方式
参阅图1和图2所示的一种汽车钣件剪边模，包括上剪边模10和下剪边模20，及设置在上剪边模10压边圈外侧一圈的剪边刀块30，所述下剪边模20内设有与所述剪边刀块30相配合的凹槽(未图示)，所述上剪边模10内设有导柱40。所述剪边刀块30的刃口呈锯齿形，将剪边模的剪边刀块30刃口由原来直线改变成锯齿形，从而使刀块剪钣件的瞬间不是整体接触，避免了模具剪边模生产过程中噪音大，模具剪边模刀块30寿命短的缺点。所述导柱40设有两个以上，在本实施事例中，所述导柱40设有四个，通过所设置的导柱40，在模具工作时起到导向作用。本实用新型一种汽车钣件剪边模的有益效果是:结构紧凑、合理，将剪边模的剪边刀块刃口由原来直线改变成锯齿形，从而使刀块剪钣件的瞬间不是整体接触，避免了模具剪边模生产过程中噪音大，模具剪边模刀块寿命短的缺点，同时能降低模具刀块剪切时的压力在产品开发前期，由于剪边刀块寿命的提高，减少了产品工序总数以及模具的数量，节约生产成本。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，具有安全可靠的作用。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护·范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种汽车钣件剪边模，其特征在于:包括上剪边模和下剪边模，及设置在上剪边模压边圈外侧一圈的剪边刀块，所述下剪边模内设有与所述剪边刀块相配合的凹槽，所述上剪边模内设有导柱。
2.根据权利要求1所述的汽车钣件剪边模，其特征在于:所述剪边刀块的刃口呈锯齿形。
3.根据权利要 求1所述的汽车钣件剪边模，其特征在于:所述导柱设有两个以上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车钣件剪边模，包括上剪边模和下剪边模，及设置在上剪边模压边圈外侧一圈的剪边刀块，所述下剪边模内设有与所述剪边刀块相配合的凹槽，所述上剪边模内设有导柱。本实用新型结构紧凑、合理，将剪边模的剪边刀块刃口由原来直线改变成锯齿形，从而使刀块剪钣件的瞬间不是整体接触，避免了模具剪边模生产过程中噪音大，模具剪边模刀块寿命短的缺点，同时能降低模具刀块剪切时的压力在产品开发前期，由于剪边刀块寿命的提高，减少了产品工序总数以及模具的数量，节约生产成本。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，具有安全可靠的作用。
文档编号B21D28/14GK203124526SQ201320072770
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月8日 优先权日2013年2月8日
发明者黄星文 申请人:鑫鸿交通工业(安徽)有限公司