专利名称：模具钣件提升器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种模具钣件提升器。
背景技术：
在汽车零部件人工生产线上，往往要对钣件或废料进行提升，便于工人手持进入下道工序，现有生产线上，往往通过人工现场临时找寻配套工具，将钣件或废料进行提升，不仅达不到很好的提升效果，而且费时费力，生产效率低下。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供结构简单、专用于对钣件外观精度要求很高的模具进行准确定位、提高生产效率的模具钣件提升器。为了实现上述目的，本实用新型设计的模具钣件提升器，包括气缸，所述气缸的输出端连接有托盘，所述气缸的进气端连接有第一弯接头，所述第一弯接头连接有折弯管，所述弯管通过直型快速接头连接有第一单向节流阀，所述第一单向节流阀通过直型快速接头连接有第一集气座；所述气缸的出气端连接有第二弯接头，所述第二弯接头连接有弯管，所述弯管通过直型快速接头连接有第二单向节流阀，所述第二单向节流阀通过直型快速接头连接有第二集气座。在上述技术方案中，所述弯管和折弯管为塑料软管。本实用新型专用于人工生产线上对钣件或废料进行提升，通过气缸的动作带动托盘上下运动，托盘托举钣件或废料，方便手持操作，操作方便，提高了生产效率，具有结构简单、易于实现等优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图中1.1、第一集气座；1. 2、第二集气座；2、直型快速接头；3.1、第一单向节流阀；3. 2、第二单向节流阀；4、弯管；5.1、第一弯接头；5. 2、第二弯接头；6、折弯管；7、气缸；8、托盘。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述如图1所示的模具钣件提升器，包括气缸7，气缸7的输出端连接有托盘8，气缸7的进气端连接有第一弯接头5. 1，第一弯接头5.1连接有折弯管6，弯管4通过直型快速接头2连接有第一单向节流阀3.1，第一单向节流阀3.1通过直型快速接头2连接有第一集气座1. 1，气缸7的出气端连接有第二弯接头5. 2，第二弯接头5. 2连接有弯管4，弯管4通过直型快速接头2连接有第二单向节流阀3. 2，第二单向节流阀3. 2通过直型快速接头2连接有第二集气座1. 2。弯管4和折弯管6为塑料软管，方便安装管件，节约整个模具钣件提升器所占用的空间。使用时，使需要提升的钣件或废料落于托盘8内，气源从第一集气座1.1中进气，使上气缸7向上举起，将钣件钣件或废料举起，方便人工手拿钣件，提升完成之后，从集气座1. 2中排气，使气缸7降低带动托盘8下降，预备下一个钣件或废料的托举，提高生产效率。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
权利要求1.一种模具钣件提升器，其特征在于包括气缸(7)，所述气缸(7)的输出端连接有托盘(8)，所述气缸(7)的进气端连接有第一弯接头(5. 1)，所述第一弯接头(5.1)连接有折弯管(6 )，所述折弯管(6 )通过直型快速接头(2 )连接有第一单向节流阀(3.1)，所述第一单向节流阀(3.1)通过直型快速接头(2)连接有第一集气座(1.1);所述气缸(7)的出气端连接有第二弯接头(5. 2)，所述第二弯接头(5. 2)连接有弯管(4)，所述弯管(4)通过直型快速接头(2)连接有第二单向节流阀(3. 2)，所述第二单向节流阀(3. 2)通过直型快速接头(2)连接有第二集气座(1. 2)。
2.根据权利要求1所述的模具钣件提升器，其特征在于所述弯管(4)和折弯管(6)为塑料软管。
专利摘要本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种模具钣件提升器，包括气缸，所述气缸的输出端连接有托盘，所述气缸的进气端连接有第一弯接头，第一弯接头连接有折弯管，所述弯管通过接头连接有第一单向节流阀，所述第一单向节流阀通过接头连接有第一集气座；所述气缸的出气端连接有第二弯接头，所述第二弯接头连接有弯管，所述弯管通过接头连接有第二单向节流阀，所述第二单向节流阀通过接头连接有第二集气座。本实用新型专用于人工生产线上对钣件或废料进行提升，通过气缸的动作带动托盘上下运动，托盘托举钣件或废料，方便手持操作，操作方便，提高了生产效率，具有结构简单、易于实现等优点。
文档编号B66F7/00GK202864816SQ201220516719
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者陈昆鸿, 陈懋台, 包国哲 申请人:武汉瑞利汽车工业有限公司