一种用于制造重型车轮的扩涨模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于制造重型车轮的扩涨模具，包括上模板、下模板、固定在所述上模板上的上成型模具以及固定在所述下模板上的下成型模具，所述上成型模具包括安装在所述上模板下侧的耐磨板、安装在所述耐磨板下侧的导向板、安装在所述导向板下侧的压板、穿过所述上模板中心的第一锥体组件、连接在所述第一锥体组件下侧的第二锥体组件，所述第二锥体组件穿过所述的导向板和压板的中心；所述下成型模具包括安装在所述下模板上侧的下模和安装在所述下模上侧的L型扩张块和扩张模瓣，所述第二锥体组件的外围设有所述L型扩张块，所述L型扩张块的外围紧固连接有所述扩张模瓣。本实用新型的扩涨模具结构简单，能够降低成本。
【专利说明】 一种用于制造重型车轮的扩涨模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种用于制造重型车轮的扩涨模具。
【背景技术】
[0002]工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具称为模具。模具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。现有的用于制造重型车轮的扩涨模具结构复杂，从而模具成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够降低成本的用于制造重型车轮的扩涨模具。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供一种用于制造重型车轮的扩涨模具，包括上模板、下模板、固定在所述上模板上的上成型模具以及固定在所述下模板上的下成型模具，所述上成型模具包括安装在所述上模板下侧的耐磨板、安装在所述耐磨板下侧的导向板、安装在所述导向板下侧的压板、穿过所述上模板中心的第一锥体组件、连接在所述第一锥体组件下侧的第二锥体组件，所述第二锥体组件穿过所述的导向板和压板的中心；所述下成型模具包括安装在所述下模板上侧的下模和安装在所述下模上侧的L型扩张块和扩张模瓣，所述第二锥体组件的外围设有所述L型扩张块，所述L型扩张块的外围紧固连接有所述扩张模瓣。
[0005]较佳地，所述第二锥体组件的锥角为24°。
[0006]较佳地，所述上模板的侧面还设有吊耳。
[0007]较佳地，还包括浮动板，所述第一锥体组件的上端安装在所述浮动板上，所述浮动板通过限位导杆连接所述上模板，所述限位导杆外侧套设有弹簧，所述弹簧的两端抵接所述上模板和所述浮动板。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的扩涨模具结构简单，从而降低了模具成本。
[0009]通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型用于制造重型车轮的扩涨模具的剖视示意图。
【具体实施方式】
[0011]现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。
[0012]请参考图1，所述的用于制造重型车轮的扩涨模具包括上模板1、下模板2、固定在所述上模板I上的上成型模具3、固定在所述下模板2上的下成型模具4和浮动板5。所述上模板I的侧面还设有吊耳6。
[0013]所述上成型模具3包括安装在所述上模板I下侧的耐磨板31、安装在所述耐磨板31下侧的导向板32、安装在所述导向板32下侧的压板33、穿过所述上模板I中心的第一锥体组件34、连接在所述第一锥体组件34下侧的第二锥体组件35，所述第一锥体组件34的上端安装在所述浮动板5上，所述第二锥体组件35穿过所述的导向板32和压板33的中心，所述第二锥体组件的锥角a为24°。所述下成型模具4包括安装在所述下模板2上侧的下模41和安装在所述下模41上侧的L型扩张块42和扩张模瓣43，所述第二锥体组件35的外围设有所述L型扩张块42，所述L型扩张块42的外围紧固连接有所述扩张模瓣43。所述浮动板5通过限位导杆7连接所述上模板1，所述限位导杆7外侧套设有弹簧8，所述弹簧8的两端抵接所述上模板I和所述浮动板5。
[0014]以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
【权利要求】
1.一种用于制造重型车轮的扩涨模具，包括上模板、下模板、固定在所述上模板上的上成型模具以及固定在所述下模板上的下成型模具，其特征在于:所述上成型模具包括安装在所述上模板下侧的耐磨板、安装在所述耐磨板下侧的导向板、安装在所述导向板下侧的压板、穿过所述上模板中心的第一锥体组件、连接在所述第一锥体组件下侧的第二锥体组件，所述第二锥体组件穿过所述的导向板和压板的中心；所述下成型模具包括安装在所述下模板上侧的下模和安装在所述下模上侧的L型扩张块和扩张模瓣，所述第二锥体组件的外围设有所述L型扩张块，所述L型扩张块的外围紧固连接有所述扩张模瓣。
2.如权利要求1所述的用于制造重型车轮的扩涨模具，其特征在于:所述第二锥体组件的锥角为24°。
3.如权利要求1所述的用于制造重型车轮的扩涨模具，其特征在于:所述上模板的侧面还设有吊耳。
4.如权利要求1所述的用于制造重型车轮的扩涨模具，其特征在于:还包括浮动板，所述第一锥体组件的上端安装在所述浮动板上，所述浮动板通过限位导杆连接所述上模板，所述限位导杆外侧套设有弹簧，所述弹簧的两端抵接所述上模板和所述浮动板。
【文档编号】B21D37/10GK203437514SQ201320470249
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】陈永记 申请人:湖北神驰车轮有限公司