一种车轴中心孔钻的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车轴中心孔钻，包括带有锥柄（1）和中心钻头（2）的车轴中心孔钻，锥柄（1）和中心钻头（2）的轴心线在同一中心线（O）上，在锥柄（1）与中心钻头（2）之间设有定位凸台（3），并且定位凸台（3）的定位端面（3.1）与中心线（O）垂直。本实用新型不仅具有加工效率高、加工质量好的优点，而且还具有对加工操作者的技术水平要求不高、加工操作方便、容易等优点。
【专利说明】一种车轴中心孔钻
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车轴中心孔钻，属于车轴修复加工工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在对机车的车轴修复过程中，经常需要对车轴的中心孔进行修复，而修复车轴的中心孔主要采用车轴中心孔钻进行修复。由于现有的车轴中心孔钻只设有锥柄和带有一定锥度的中心钻头，而没有设定位装置，因此采用现有的车轴中心孔钻进行修复车轴中心孔时，其加工深度只能靠操作者的经验进行控制，由于操作者的技术水平不同，所以采用现有的这种车轴中心孔钻修复车轴，不仅加工质量难以保证，而且其加工效率也非常低，并且还会经常出现所加工的车轴报废的问题。因此现有的车轴中心孔钻的使用效果还是不够
王电相
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是:提供一种加工效率高、加工质量好、并且对加工操作者的技术水平要求不高的车轴中心孔钻，以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型是这样构成的:本实用新型的一种车轴中心孔钻，包括带有锥柄和中心钻头的车轴中心孔钻，锥柄和中心钻头的轴心线在同一中心线上，在锥柄与中心钻头之间设有定位凸台，并且定位凸台的定位端面与中心线垂直。
[0005]由于采用了上述技术方案，采用本实用新型进行修理车轴的中心孔时，操作者只需将本实用新型的车轴中心孔钻上的定位凸台的定位端面与被加工的车轴端面接触时，即可停止加工，这样就可以达到所需要的车轴中心孔的标准深度和宽度。因此，本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有加工效率高、加工质量好的优点，而且还具有对加工操作者的技术水平要求不高、加工操作方便、容易等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]附图中的标记说明:1-锥柄、2-中心钻头、3-定位凸台、3.1-定位端面、0-中心线。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0009]本实用新型的实施例:本实用新型的车轴中心孔钻可在现有的车轴中心孔钻的基础上进行改进实施，本实用新型的车轴中心孔钻包括现有的带有锥柄I和中心钻头2的车轴中心孔钻，其锥柄I和中心钻头2的轴心线按传统的方式设置在同一中心线0上，制作时，在锥柄I与中心钻头2之间制作出一个定位凸台3，并且使定位凸台3的定位端面3.1与中心线0垂直即成。
【权利要求】
1.一种车轴中心孔钻，包括带有锥柄(I)和中心钻头(2 )的车轴中心孔钻，锥柄(I)和中心钻头(2)的轴心线在同一中心线(O)上，其特征在于:在锥柄(I)与中心钻头(2)之间设有定位凸台(3),并且定位凸台(3)的定位端面(3.1)与中心线(O)垂直。
【文档编号】B23B51/00GK203409318SQ201320508287
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2013年8月20日
【发明者】张创玉 申请人:南方汇通股份有限公司