气缸垫片包合整形用上模芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气缸垫片包合整形用上模芯，包括有芯柱，芯柱的上端设有横向安装孔，芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔，芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部，芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。本实用新型结构简单，在模具制作过程中，只需对上模芯两侧的包合成形部和整形部分别进行加工即可，减少了其他零件的制作量；在生产过程中，完成包合工序后只需要在模具上松开螺栓，然后将整形部与包合成形部进行对调，再拧紧螺栓即可，缩短了换工、装夹模具的时间，缩减了模具的开发周期和制作费用。
【专利说明】气缸垫片包合整形用上模芯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气缸零部件生产加工模具领域，具体是一种气缸垫片包合整形用上模芯。
【背景技术】
[0002]在气缸垫片的设计要求中，对气缸垫片的口径和厚度都做了要求，为了保证气缸垫片的质量，生产中需采用两套模具才能对其进行有效控制，分别是包合和整形两道工序。
[0003]在气缸垫片生产过程中，气缸垫片的包合和整形需要两套模具，加大了模具的开发周期和制造成本，同时也增加了装夹模具的频率，不利于成本控制。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种气缸垫片包合整形用上模芯，只需一副模具可进行包合和整形两道工序，以缩减模具的开发周期和制作费用。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种气缸垫片包合整形用上模芯，包括有芯柱，所述芯柱的上端设有横向安装孔，其特征在于:所述芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔，芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部，芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。
[0007]所述的气缸垫片包合整形用上模芯，其特征在于:所述导正孔的内壁与模具固定板上的导柱滑动配合。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型结构简单，在模具制作过程中，只需对上模芯两侧的包合成形部和整形部分别进行加工即可，减少了其他零件的制作量；在生产过程中，完成包合工序后只需要在模具上松开螺栓，然后将整形部与包合成形部进行对调，再拧紧螺栓即可，缩短了换工、装夹模具的时间，缩减了模具的开发周期和制作费用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1，一种气缸垫片包合整形用上模芯，包括有芯柱I，芯柱I的上端设有横向安装孔2，芯柱I的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔3，芯柱I的一侧具有一体铸造成型的包合成形部4，芯柱I的另一侧具有一体铸造成型的整形部5。
[0012]本实用新型中，导正孔3的内壁与模具固定板上的导柱滑动配合。
【权利要求】
1.一种气缸垫片包合整形用上模芯，包括有芯柱，所述芯柱的上端设有横向安装孔，其特征在于:所述芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔，芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部，芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。
2.根据权利要求1所述的气缸垫片包合整形用上模芯，其特征在于:所述导正孔的内壁与模具固定板上的导柱滑动配合。
【文档编号】B21D37/10GK203541273SQ201320640140
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】周中亮, 韩兵 申请人:霍山汇能汽车零部件制造有限公司