一种压装设备液压系统的制作方法
【专利摘要】一种压装设备液压系统，包括压装回路、支撑回路和泵源，压装回路和支撑回路连接在泵源的出油支路与回油支路之间，本实用新型中，泵源采用恒压变量柱塞泵，一旦整个液压系统压力达到工作需要的压力，恒压变量柱塞泵会自动改变斜盘倾角，流量变为零，这样就避免了溢流损失；压装回路叠加了电磁节流阀，当压装电磁换向阀带电，压装电磁节流阀带电，压装缸通过双单向电磁节流阀调节压装缸下行速度；当压装电磁换向阀失电，压装缸通过压装电磁节流阀调节压装速度。现有技术中的压装设备下行速度和压装速度是一个速度，本实用新型方案把下行速度和压装速度进行了分别设置，进行调节。
【专利说明】一种压装设备液压系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压设备【技术领域】，为一种压装设备液压系统。
【背景技术】
[0002]目前国内汽车装配线上用的压装设备液压系统，在压装过程中只能设置一种压装速度，而速度设定太快会对压装产品产生很大的冲击，速度设定过慢就会降低整个生产线的生产效率。另外，液压系统中的支撑缸的保压一般采用液控单向阀或者电磁铁长时间带电，液控单向阀有泄露不能长时间保压，电磁铁长时间带电容易发热并且不节能。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单，压装速度可以二次调节，支撑缸压力稳定的液压系统。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种压装设备液压系统，包括压装回路、支撑回路和泵源，压装回路和支撑回路连接在泵源的出油支路与回油支路之间，其中
[0005]泵源包括油箱、恒压变量柱塞泵和电机，出油支路和回油支路连接油箱，恒压变量柱塞泵设置在出油支路上，电机驱动恒压变量柱塞泵；
[0006]支撑回路包括支撑缸、皮囊式蓄能器、支撑电磁换向阀和支撑液控单向阀，出油支路的油液经支撑电磁换向阀流入皮囊式蓄能器和支撑缸，支撑缸经支撑液控单向阀连接回油支路；
[0007]压装回路包括压装缸、压装电磁换向阀、双单向电磁节流阀、压装电磁节流阀和液控单向阀，出油支路的油液经压装电磁换向阀、液控单向阀、压装电磁节流阀、双单向电磁节流阀流入压装缸上腔，压装缸下腔油液经双单向电磁节流阀和压装电磁节流阀由回油支路流回油箱。
[0008]泵源的油箱上设有液位继电器、液位温度计和空气滤清器，出油支路上依次设置吸油过滤器、恒压变量柱塞泵、出油压力表、油路溢流阀、油路电磁换向阀和油路单向阀，回油支路上设有回油过滤器和风冷机。
[0009]支撑回路中，支撑电磁换向阀前设有支撑减压阀和支撑压力表，支撑缸与支撑液控单向阀之间设有支撑溢流阀和支撑压力继电器。所述支撑溢流阀为叠加式溢流阀结构。
[0010]压装回路中，压装电磁换向阀前设有压装减压阀和压装压力表。
[0011]本实用新型中，泵源采用恒压变量柱塞泵，一旦整个液压系统压力达到工作需要的压力，恒压变量柱塞泵会自动改变斜盘倾角，流量变为零，这样就避免了溢流损失。
[0012]为了能够实现压装缸快速下行，低速压装。压装回路叠加了电磁节流阀，当压装电磁换向阀带电，压装电磁节流阀带电，压装缸通过双单向电磁节流阀调节压装缸下行速度；为了提高效率，压装时快速下行，然后低速压装，当压装电磁节流阀失电，压装缸通过压装电磁节流阀调节压装速度。
[0013]现有技术中的压装设备，下行速度和压装速度是一个速度，不能分别对应生产需求进行控制，本实用新型方案把下行速度和压装速度进行了分别设置，进行调节。
[0014]另外为了保证在压装过程中，支撑缸保持恒定的支撑力，本实用新型采用皮囊式蓄能器和支撑液控单向阀进行保压，并设置支撑溢流阀进行压力保护，防止支撑回路压力过闻。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型液压系统结构示意图。
[0016]图2为本实用新型中部件动作顺序图。
[0017]图3为本实用新型支撑溢流阀的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，本实用新型包括压装回路300、支撑回路200和泵源100，压装回路300和支撑回路200连接在泵源100的出油支路与回油支路之间，其中
[0019]泵源100包括油箱1、恒压变量柱塞泵6和电机7，出油支路和回油支路连接油箱1，恒压变量柱塞泵6设置在出油支路上，电机7驱动恒压变量柱塞泵6 ;泵源的油箱上设有液位继电器2、液位温度计3和空气滤清器5，出油支路上依次设置吸油过滤器4、恒压变量柱塞泵6、出油压力表11.1、油路溢流阀12、油路电磁换向阀13和油路单向阀14，回油支路上设有回油过滤器8和风冷机9。恒压变量柱塞泵6可以设定液压系统的最高工作压力，油路电磁换向阀13的作用是使液压系统无负载启动，油路溢流阀12可以设置液压系统的安全压力，此安全压力略大于恒压变量柱塞泵设定的压力，出油压力表IL I实时显示液压系统的压力，油路单向阀14安装在油路溢流阀12之后，一方面防止油液倒流对恒压变量柱塞泵6产生影响，另一方面如果油路单向阀14发生故障，系统压力可以经过油路溢流阀12溢流，保证安全。
[0020]支撑回路200包括支撑缸、皮囊式蓄能器15、支撑电磁换向阀19.1和支撑液控单向阀18，出油支路的油液经支撑电磁换向阀19.1流入皮囊式蓄能器15和支撑缸，支撑缸经支撑液控单向阀18连接回油支路；进一步的，支撑电磁换向阀19.1前设有支撑减压阀17.1和支撑压力表11.2，支撑缸与支撑液控单向阀18之间设有支撑溢流阀20和支撑压力继电器16。压力油经过支撑减压阀17.1进入支撑电磁换向阀19.1，支撑电磁换向阀19.1右位电磁铁Y2带电，压力油由支撑电磁换向阀19.1右位向皮囊式蓄能器15充液，并进入支撑缸下腔，产生支撑力。此时支撑电磁换向阀19.1右位电磁铁Y2失电，支撑电磁换向阀19.1回中位，支撑缸依靠支撑液控单向阀18和皮囊式蓄能器15对支撑缸进行保压，支撑压力继电器16对支撑压力进行实时监控，支撑溢流阀20防止支撑缸压力过高。压装后支撑电磁换向阀19.1左位电磁铁Y3带电，支撑电磁换向阀19.1左位导通，压力油经过油路把支撑液控单向阀18打开，支撑回路泄压。
[0021]压装回路300包括压装缸、压装电磁换向阀19.2、双单向电磁节流阀21、压装电磁节流阀22和液控单向阀23，出油支路的油液经压装电磁换向阀19.2、液控单向阀23、压装电磁节流阀22、双单向电磁节流阀21流入压装缸上腔,压装缸下腔油液经双单向电磁节流阀21和压装电磁节流阀22由回油支路流回油箱1，压装电磁换向阀19.2前设有压装减压阀17.2和压装压力表11.3。工作时，压力油经过压装减压阀17.2进入压装电磁换向阀19.2，压装电磁换向阀19.2左位电磁铁Y5带电，换向阀左位，压装电磁节流阀22的电磁铁Y6带电,压装电磁节流阀22左位,压力油经过液控单向阀23,双单向电磁节流阀21单向阀腔，进入压装缸上腔，压装电磁换向阀19.2右位电磁铁Y4带电，压装缸下腔油液经过双单向电磁节流阀21节流腔、压装电磁节流阀22经回油支路回油箱I，压装速度通过双单向电磁节流阀21进行调节。当压装电磁节流阀22的电磁铁Y6失电时，压装缸下腔油液不但要经过双单向电磁节流阀21节流腔，还要经过压装电磁节流阀22节流腔回油箱，此时的压装速度，主要靠压装电磁节流阀22进行调节，具体的电磁铁动作顺序表参见图2。其中Yl?Y6表不液压阀不同的电磁铁,Yl为油路电磁换向阀13的电磁铁,Y2为支撑电磁换向阀19.1右位电磁铁，Y3为支撑电磁换向阀19.1左位电磁铁，Y4为压装电磁换向阀19.2右位电磁铁，Y5为压装电磁换向阀19.2左位电磁铁，Y6为压装电磁节流阀22的电磁铁。
[0022]最后回油支路的液压油经过风冷机9，回油过滤器8回油箱1，回油过滤器8具有旁通回路，滤芯堵塞时回油可以通过单向阀回油箱。
[0023]本实用新型优选支撑回路的支撑溢流阀20为叠加式溢流阀结构，叠加式溢流阀为现有技术，不再详述，其内部结构比较简单，是根据实际工况用插装溢流阀和安全阀块进行的组合，如图3所示，为一种溢流阀201与溢流阀块202组成的叠加式溢流阀结构，这种设计使得本实用新型在整体阀块安装时比较方便。
【权利要求】
1.一种压装设备液压系统，其特征是包括压装回路(300)、支撑回路(200)和泵源(100)，压装回路(300)和支撑回路(200)连接在泵源(100)的出油支路与回油支路之间，其中 泵源(100)包括油箱(I)、恒压变量柱塞泵(6)和电机(7)，出油支路和回油支路连接油箱(1)，恒压变量柱塞泵(6)设置在出油支路上，电机(7)驱动恒压变量柱塞泵(6)； 支撑回路(200)包括支撑缸、皮囊式蓄能器(15)、支撑电磁换向阀(19.1)和支撑液控单向阀(18)，出油支路的油液经支撑电磁换向阀(19.1)流入皮囊式蓄能器(15)和支撑缸，支撑缸经支撑液控单向阀(18)连接回油支路； 压装回路(300)包括压装缸、压装电磁换向阀(19.2)、双单向电磁节流阀(21)、压装电磁节流阀(22)和液控单向阀(23)，出油支路的油液经压装电磁换向阀(19.2)、液控单向阀(23)、压装电磁节流阀(22)、双单向电磁节流阀(21)流入压装缸上腔，压装缸下腔油液经双单向电磁节流阀(21)和压装电磁节流阀(22)由回油支路流回油箱(I)。
2.根据权利要求1所述的一种压装设备液压系统，其特征是泵源(100)的油箱上设有液位继电器(2)、液位温度计(3)和空气滤清器(5)，出油支路上依次设置吸油过滤器(4)、恒压变量柱塞泵(6)、出油压力表(11.1)、油路溢流阀(12)、油路电磁换向阀(13)和油路单向阀(14)，回油支路上设有回油过滤器(8)和风冷机(9)。
3.根据权利要求1所述的一种压装设备液压系统，其特征是支撑回路(200)中，支撑电磁换向阀(19.1)前设有支撑减压阀(17.1)和支撑压力表(11.2)，支撑缸与支撑液控单向阀(18)之间设有支撑溢流阀(20)和支撑压力继电器(16)。
4.根据权利要求3所述的一种压装设备液压系统，其特征是所述支撑(20)为叠加式溢流阀结构。
5.根据权利要求1所述的一种压装设备液压系统，其特征是压装回路(300)中，压装电磁换向阀(19.2)前设有压装减压阀(17.2)和压装压力表(I 1.3)。
【文档编号】B23P19/027GK203579138SQ201320745067
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】谢冬冬, 陈华, 张党龙 申请人:南京埃尔法电液技术有限公司, 南京埃斯顿自动化股份有限公司