车曲轴连杆专的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及车曲轴连杆专机，车身（1）与齿轮箱（2）连接，控制显示屏（3）固定在齿轮箱（2）上，主偏心盘（4）与齿轮箱（2）内的齿轮轴连接，车身（1）上设置有滑道（5），尾座（6）骑设在车身（1）的滑道（5）上，尾偏心盘（9）固定在尾座（6）上，进给手柄（8）与尾座（6）连接，尾座锁紧手柄（7）固定在尾座（6）上，伺服电机（11）固定在车身（1）上通过丝杆（10）与齿轮箱（2）连接，流板箱（12）骑设在滑道（5）上，流板箱（12）与丝杆（10）连接，流板箱（12）上设置有轨道，旋转刀盘（14）骑设在所述轨道上。本实用新型结构简单，加工效率快，成本低，对曲轴加工企业来说减轻了负担。
【专利说明】车曲轴连杆专机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于曲轴加工设备，具体涉及一种车曲轴连杆专机。
【背景技术】
[0002]曲轴是发动机的重要的机件之一，在对曲轴的连杆进行车削时，一般都是从大型机床厂购进的大型机床，其结构复杂，机床造价高，功能冗余，生产效率相对较慢，在专业加工曲轴的生产线来说，车连杆所用到的机床就花费数十万甚至上百万，其昂贵的成本直接给企业的生产带来沉重的负担，所以急需要研制一种成本低，生产效率高，结构简单的车曲轴连杆的专用设备显得非常迫切。
【发明内容】
[0003]本实用新型就是为了解决在车曲轴连杆时，机床设备昂贵，成本高，而且生产效率慢的问题，而提出了一种操作简单，设备价格便宜，生产效率快的车曲轴连杆专机。
[0004]本实用新型采用的技术方案:车曲轴连杆专机，它包括车身1、齿轮箱2、控制显示屏3、主偏心盘4、滑道5、尾座6、尾座锁紧手柄7、进给手柄8、尾偏心盘9、丝杆10、伺服电机11、流板箱12、横向进给电机13、旋转刀盘14、刀盘旋转电机15，车身I与齿轮箱2连接，控制显示屏3固定在齿轮箱2上，主偏心盘4与齿轮箱2内的齿轮轴连接，车身I上设置有滑道5，尾座6骑设在车身I的滑道5上，尾偏心盘9固定在尾座6上，主偏心盘4与尾偏心盘9结构相同，进给手柄8与尾座6连接，尾座锁紧手柄7固定在尾座6上，伺服电机11固定在车身I上通过丝杆10与齿轮箱2连接，流板箱12骑设在滑道5上，流板箱12与丝杆10连接，通过丝杆10在滑道5上滑动，流板箱12上设置有轨道，旋转刀盘14骑设在所述轨道上，旋转刀盘14与横向进给电机13连接，用于驱动旋转刀盘14横向进给，刀盘旋转电机15与旋转刀盘14连接。
[0005]进一步了，所述的主偏心盘4包括中心盘16、夹持偏心盘17、压板18、压紧杆19、止转杆20和固定盘21，其中，固定盘21固定在齿轮箱2上，中心盘16与齿轮箱2内的齿轮轴连接，夹持偏心盘17偏离中心盘16中心一定位置固定在中心盘16，中心盘16上设置有平衡夹持偏心盘17重量的倍重块，夹持偏心盘17上设置有用于放置曲轴轴端的凸出的半圆凹块，在所述半圆凹块上设置有压板18和压紧杆19，用于压紧曲轴；在固定盘21上设置有用于防止中心盘16倒转的止转杆20，止转杆20与中心盘16背面的孔配合达到锁紧的目的。
[0006]本实用新型与现有技术相比其有益效果是:本实用新型针对车曲轴连杆时，由于曲轴结构复杂不好夹持的问题，而专门设计了该设备，由于在主偏心盘与尾偏心盘采用了偏心平衡结构，很好地解决了重心偏移的问题；本实用新型结构简单，加工效率快，成本低，对曲轴加工企业来说减轻了负担。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为主偏心盘的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1，车曲轴连杆专机，它包括车身1、齿轮箱2、控制显示屏3、主偏心盘4、滑道5、尾座6、尾座锁紧手柄7、进给手柄8、尾偏心盘9、丝杆10、伺服电机11、流板箱12、横向进给电机13、旋转刀盘14、刀盘旋转电机15，车身I与齿轮箱2连接，控制显示屏3固定在齿轮箱2上，主偏心盘4与齿轮箱2内的齿轮轴连接，车身I上设置有滑道5，尾座6骑设在车身I的滑道5上，尾偏心盘9固定在尾座6上，主偏心盘4与尾偏心盘9结构相同，进给手柄8与尾座6连接，尾座锁紧手柄7固定在尾座6上，伺服电机11固定在车身I上通过丝杆10与齿轮箱2连接，流板箱12骑设在滑道5上，流板箱12与丝杆10连接，通过丝杆10在滑道5上滑动，流板箱12上设置有轨道，旋转刀盘14骑设在所述轨道上，旋转刀盘14与横向进给电机13连接，用于驱动旋转刀盘14横向进给，刀盘旋转电机15与旋转刀盘14连接。
[0010]所述的所述的主偏心盘4包括中心盘16、夹持偏心盘17、压板18、压紧杆19、止转杆20和固定盘21，其中，固定盘21固定在齿轮箱2上，中心盘16与齿轮箱2内的齿轮轴连接，夹持偏心盘17偏离中心盘16中心一定位置固定在中心盘16，中心盘16上设置有平衡夹持偏心盘17重量的倍重块，夹持偏心盘17上设置有用于放置曲轴轴端的凸出的半圆凹块，在所述半圆凹块上设置有压板18和压紧杆19，用于压紧曲轴；在固定盘21上设置有用于防止中心盘16倒转的止转杆20，止转杆20与中心盘16背面的孔配合达到锁紧的目的。
【权利要求】
1.车曲轴连杆专机，它包括车身〔0、齿轮箱(2^控制显示屏(3^主偏心盘“)、滑道(巧)、尾座“)、尾座锁紧手柄(了)、进给手柄流板箱(12^横向进给电机(口)、旋转刀盘(“)、刀盘旋转电机(15),其特征是:^^(1)与齿轮箱(2)连接，控制显示屏(3)固定在齿轮箱(2)上，主偏心盘(4)与齿轮箱(2)内的齿轮轴连接，车身(1)上设置有滑道(5),尾座(6)骑设在车身(1)的滑道(5)上，尾偏心盘(9)固定在尾座(6)上，主偏心盘(4)与尾偏心盘结构相同，进给手柄(8)与尾座(6)连接，尾座锁紧手柄(7)固定在尾座(6)上，伺服电机(11)固定在车身(1)上通过丝杆(10)与齿轮箱(2)连接，流板箱(12)骑设在滑道(5)上，流板箱(12)与丝杆(10)连接，通过丝杆(10)在滑道(5)上滑动，流板箱(12)上设置有轨道，旋转刀盘(14)骑设在所述轨道上，旋转刀盘(14)与横向进给电机(13)连接，用于驱动旋转刀盘(14)横向进给,刀盘旋转电机(15)与旋转刀盘(14)连接。
2.根据权利要求1所述的车曲轴连杆专机，其特征是:所述的主偏心盘(4)包括中心盘(…)、夹持偏心盘和固定盘(21),其中，固定盘(21)固定在齿轮箱(2)上，中心盘(16)与齿轮箱(2)内的齿轮轴连接，夹持偏心盘(17)偏离中心盘(16)中心一定位置固定在中心盘(16),中心盘(16)上设置有平衡夹持偏心盘(17)重量的倍重块，夹持偏心盘(17)上设置有用于放置曲轴轴端的凸出的半圆凹块，在所述半圆凹块上设置有压板(18)和压紧杆(19),用于压紧曲轴；在固定盘(21)上设置有用于防止中心盘(16)倒转的止转杆(20),止转杆(20)与中心盘(16)背面的孔配合达到锁紧的目的。
【文档编号】B23B31/00GK204194806SQ201420558503
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】郝国平, 刘张红 申请人:郝国平