凸轮轴气动抓取装置的制作方法

本发明涉及一种凸轮轴加工装置，更确切地说，是一种凸轮轴气动抓取装置。

背景技术：

凸轮轴是一种常见的动力传输零件，在动力机上应用广泛。在凸轮轴加工时，一般采用人工方式将凸轮轴固定到加工中心内的夹座上，加工效率低下。

技术实现要素：

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种凸轮轴气动抓取装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种凸轮轴气动抓取装置，其特征在于，所述的凸轮轴气动抓取装置包含一驱动气缸，所述的驱动气缸包含一驱动缸体，所述的驱动缸体的底部分别设有一可向内转动的驱动横条，所述的驱动横条上分别设有一对横条圆孔，所述的驱动横条的末端分别设有一可拆卸的抓手部，所述的抓手部包含一横向设置的抓手横条，所述的抓手横条的头部设有一纵向设置的长条状的连接横条，所述的连接横条上设有一对连接圆孔，所述的抓手横条的底部两端分别设有一弧形的抓手弧条，所述的连接圆孔与横条圆孔分别通过一连接螺钉相连接。

作为本发明较佳的实施例，所述的抓手部为铝合金一体成型。

本发明的凸轮轴气动抓取装置具有以下优点：使用时，使用者将该抓取装置直接固定到行车气缸的底部，当行车达到预设位置后，整个抓取装置下行，驱动气缸启动，使得一对抓手部同时向内转动，弧形的抓手弧条同时夹住凸轮轴的轴杆的两侧，将凸轮轴夹取。然后，行车再将该凸轮轴送至加工位上，快捷方便，抓取牢固，大大提高了凸轮轴的加工效率和加工精度。该凸轮轴气动抓取装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的凸轮轴气动抓取装置的立体结构示意图；

图2为图1中的凸轮轴气动抓取装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的凸轮轴气动抓取装置的a区域的细节放大示意图；

其中，

1、凸轮轴气动抓取装置；2、驱动气缸；21、驱动缸体；22、驱动横条；23、横条圆孔；3、抓手部；31、抓手横条；32、连接横条；321、连接圆孔；33、抓手弧条；4、连接螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示，该凸轮轴气动抓取装置1包含一驱动气缸2，该驱动气缸2包含一驱动缸体21，该驱动缸体21的底部分别设有一可向内转动的驱动横条22，该驱动横条22上分别设有一对横条圆孔23，该驱动横条22的末端分别设有一可拆卸的抓手部3，该抓手部3包含一横向设置的抓手横条31，该抓手横条31的头部设有一纵向设置的长条状的连接横条32，该连接横条32上设有一对连接圆孔321，该抓手横条31的底部两端分别设有一弧形的抓手弧条33，该连接圆孔321与横条圆孔23分别通过一连接螺钉4相连接。

该抓手部3为铝合金一体成型。

使用时，如图1和图2所示，使用者将该抓取装置直接固定到行车气缸的底部，当行车达到预设位置后，整个抓取装置下行，驱动气缸2启动，使得一对抓手部3同时向内转动，弧形的抓手弧条33同时夹住凸轮轴的轴杆的两侧，将凸轮轴夹取。然后，行车再将该凸轮轴送至加工位上，快捷方便，抓取牢固，大大提高了凸轮轴的加工效率和加工精度。

该凸轮轴气动抓取装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种凸轮轴气动抓取装置，包含一驱动气缸，所述的驱动气缸包含一驱动缸体，所述的驱动缸体的底部分别设有一可向内转动的驱动横条，所述的驱动横条的末端分别设有一可拆卸的抓手部，所述的抓手部包含一横向设置的抓手横条，所述的抓手横条的头部设有一纵向设置的长条状的连接横条，所述的连接横条上设有一对连接圆孔，所述的抓手横条的底部两端分别设有一弧形的抓手弧条。使用者将该抓取装置直接固定到行车气缸的底部，当行车达到预设位置后，整个抓取装置下行，驱动气缸启动，使得一对抓手部同时向内转动，弧形的抓手弧条同时夹住凸轮轴的轴杆的两侧，将凸轮轴夹取，快捷方便，抓取牢固，大大提高了凸轮轴的加工效率和加工精度。

技术研发人员：翁凌;龙松华;吴修宏;杨小乐;李小兵;华林
受保护的技术使用者：泰州市宏祥动力机械有限公司
技术研发日：2016.07.06
技术公布日：2018.01.16