1.一种复合油管修复用内紧器，其特征在于，包括主体（1）、推挤活塞（2）、密封圈Ⅰ（3）、内紧块（4）、润滑孔（5）、滑动密封活塞杆（6）、弹簧（7）、密封圈Ⅱ（8）、引导头（9），主体（1）下端连接引导头（9），在主体（1）内滑动密封套装有推挤活塞（2），推挤活塞（2）外壁上周向设有多个斜面槽；在主体（1）的壁上与推挤活塞（2）的斜面槽相对处有多个径向窗口，每个径向窗口内有一个固紧块（4），固紧块（4）的内侧面斜面的斜度与推挤活塞（2）上的斜面槽相同而可相对配合滑动；高压液作用在推挤活塞（2）上座，推动推挤活塞（2）下移，迫使固紧块（4）向外滑动，对复合油管进行内夹紧；所述弹簧（7）套装在滑动密封活塞杆（6）上，所述弹簧（7）下端抵靠在引导头（9）上，所述弹簧（7）上端抵靠在推挤活塞（2）下端；其中，所述模具弹簧（7）用于推动推挤活塞（2）归位；滑动密封活塞杆（2）与推挤活塞（2）配合使用，所述滑动密封活塞杆（2）下端抵靠引导头（9），在初始位置时，所述滑动密封活塞杆（2）活塞头上端面与润滑孔（5）下部相切，在最大涨紧位置时，该滑动密封活塞杆（6）活塞头上端面与推挤活塞（2）上端面平齐，当滑动密封活塞杆（6）从初始位置向上移动至滑动密封活塞杆（2）活塞头下端面超过润滑孔（5）上部之间时，压力夜从润滑孔（5）流入推挤活塞（2）与固紧块（4）的斜面槽之间进行滑动润滑。
2. 根据权利要求1所述的复合油管修复用内紧器，其特征在于，所述弹簧（7）采用模具弹簧，所述弹簧（7）表面经过电泳处理，控制精度达到±0.1MPa，使用 30万次变形量控制在±1％范围之内。
3.根据权利要求1所述的复合油管修复用内紧器，其特征在于，所述推挤活塞（2）外壁上周向均布设有4个斜面槽；在主体（1）的壁上与推挤活塞（2）的斜面槽相对地均布设有4个径向窗口。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的复合油管修复用内紧器，其特征在于，当滑动密封活塞杆（6）从初始位置向上移动至滑动密封活塞杆（6）活塞头下端面超过润滑孔（5）上部之间时，采用液压压力低于正常工作时的液压压力。
5.一种利用权利要求1-4中任意一项所述的复合油管修复用内紧器的复合油管修复工艺，其特征在于包括以下步骤：
根据油管本体（10）螺纹段的损坏情况，切除损坏管段，将权利要求1-4中任意一项所述的复合油管修复用内紧器固定于至少距离油管本体（10）管端25cm处的内衬管（11）内；
通过液压管线对内紧器进行打压，当内紧器内夹紧油管本体（10）及其内衬管（11）时，对油管本体（10）进行车螺纹作业；
使内衬管（11）比油管本体7长20mm，然后进行加热翻遍；
翻边完成后，当内衬管11的温度降至室温后，泄掉内紧器液压，拆除内紧器；
再依次实施更换油管接箍、试压、通径、上护丝、检验和入库工序。