本实用新型涉及汽车制造及机械加工的技术领域，特别是一种无缝管起鼓变形工装。
背景技术：
传统的无缝管想要实现变形工艺，通常采用冷压工艺、热压工艺或焊接工艺，但无论是冷压工艺、热压工艺还是焊接工艺均不能在任意指定坐标点进行变形弯曲，若要随时改变指定坐标点的变形弯曲，无疑需要多次变形操作步骤，无疑增加了生产成本，耗费大量工时工力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无缝管起鼓变形工装，该工装能使管材在任意坐标点进行变形弯曲，同时还能进行起鼓操作，大大降低了生产成本，节约了加工工时，提高了产品的生产效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种无缝管起鼓变形工装，包括定模座和动模座，定模座上设有活动相接的第一弯曲夹具、第二弯曲夹具、第三弯曲夹具和管材夹具，管材夹具中设有管材限位块，管材夹具与管材限位块之间设有管材固定空隙，管材夹具上设有锁紧装置，动模座内设有管材固定腔，管材固定腔底部设有推送机构，管材固定腔的腔壁还设有起鼓调节装置，动模座尾端通过管道与压力气缸相连。
在本实用新型中，定模座上设有第一弯曲夹具、第二弯曲夹具、第三弯曲夹具和管材夹具，当设定好管材弯曲的坐标后，通过改变第一弯曲夹具、第二弯曲夹具或第三弯曲夹具的旋转方位，即可实现管材的变形弯曲，同时通过动模座尾端的压力气缸的作用，使得管材受挤压起鼓，一次性完成起鼓和弯曲工艺操作，避免传统需要多次弯曲成型操作的弊端，省时省力，提高了生产效率。
优选的，第一弯曲夹具、第二弯曲夹具和第三弯曲夹具上分别设有滑动凸块，第一弯曲夹具、第二弯曲夹具和第三弯曲夹具通过滑动凸块依次嵌套。
优选的，第一弯曲夹具、第二弯曲夹具和第三弯曲夹具上还分别设有衬套。
优选的，动模座尾端设有压力气缸的管道安装口。
本实用新型的有益效果为：
（1）能使管材在任意坐标点进行变形弯曲，同时还能进行起鼓操作，大大降低了生产成本，节约了加工工时，提高了产品的生产效率；
（2）适用于各种机械加工材料的操作，避免传统采用焊接方式容易出现脱焊或断裂的问题；
（3）一次性成型，节约大量生产时间，结构简单，使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，10-定模座，20-动模座，30-第一弯曲夹具，40-第二弯曲夹具，50-第三弯曲夹具，60-管材夹具，70-管材，80-起鼓调节装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种无缝管起鼓变形工装，包括定模座10和动模座20，定模座10上设有活动相接的第一弯曲夹具30、第二弯曲夹具40、第三弯曲夹具50和管材夹具60，管材夹具60中设有管材限位块，管材夹具60与管材限位块之间设有管材固定空隙，管材夹具60上设有锁紧装置，动模座20内设有管材固定腔，管材固定腔底部设有推送机构，管材固定腔的腔壁还设有起鼓调节装置80，动模座20尾端通过管道与压力气缸相连。
在本实用新型中，定模座10上设有第一弯曲夹具30、第二弯曲夹具40、第三弯曲夹具50和管材夹具60，当设定好管材弯曲的坐标后，通过改变第一弯曲夹具30、第二弯曲夹具40或第三弯曲夹具50的旋转方位，即可实现管材70的变形弯曲，同时通过动模座20尾端的压力气缸的作用，使得管材70受挤压起鼓，一次性完成起鼓和弯曲工艺操作，避免传统需要多次弯曲成型操作的弊端，省时省力，提高了生产效率。
优选的，第一弯曲夹具30、第二弯曲夹具40和第三弯曲夹具50上分别设有滑动凸块，第一弯曲夹具30、第二弯曲夹具40和第三弯曲夹具50通过滑动凸块依次嵌套。
优选的，第一弯曲夹具30、第二弯曲夹具40和第三弯曲夹具50上还分别设有衬套。
优选的，动模座20尾端设有压力气缸的管道安装口。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。