1.一种共用压力源的汽车模具结构，其特征在于：包括上模座、压料板、下模座和压力源，所述压料板包括上压料板和下压料板，所述上压料板和下压料板分别与上模座和下模座连接，所述上模座和压料板之间设置有压力源；所述上模座两侧均开有定位槽和第一定位孔，所述定位槽截面为六边形，所述定位孔与定位槽侧壁连通；所述压力源包括共用底座、定位拉杆和氮气弹簧，所述共用底座截面为六边形，所述共用底座上部具有水平方向第二定位孔，所述定位杆依次穿过第一定位孔和第二定位孔；所述共用底座下端具有固定槽，所述氮气弹簧设置在固定槽内。
2.如权利要求1所述共用压力源的汽车模具结构，其特征在于：所述下模座和压料板之间也设置有压力源。
3.如权利要求1所述共用压力源的汽车模具结构，其特征在于：所述压力源至少设置有两个。
4.如权利要求1所述共用压力源的汽车模具结构，其特征在于：所述定位拉杆外端具有半球形限位头。
5.如权利要求1所述共用压力源的汽车模具结构，其特征在于：所述第一定位孔为通孔，第二定位孔为盲孔。